用分油机分油时，应注意哪些方面

船用二冲程发动机的曲轴箱油也被叫做系统油，由于该油一次性加量大，使用时间也长，在航运过程中存在进水的可能性，须及时使用分油机分油，除去水分。用分油机分油时，应注意哪些方面的问题呢？     

PHOENICS数值模拟顺序输送管道混油浓度

建立了顺序输送混油紊流模型，利用PHOENICS软件对它进行了模拟计算，通过算例分析了批次对混油浓度的影响。结果表明前行油品粘度小所形成的混油段长度比前行油品粘度大时长，截面浓度分布也相对较均匀的结论，与工程现象完全吻合。验证了顺序输送混油紊流模型能真实反映顺序输送管内混油浓度分布情况和该紊流模型的正确性。证明了使用一些较为成熟的流体力学软件进行计算机模拟能够为顺序输送混油机理的研究提供一个较为准确而便利的手段。     

聚合物驱后表面活性剂稀溶液驱油机理的微观模型研究

采用孔道壁面亲水和亲油的两种微观孔隙物理模型，在水驱和聚合物驱之后接着进行表面活性性稀溶液驱，利用显微显像和照相技术研究了表面活性剂稀溶液的驱油机理。研究结果表明聚合物驱之后进行表面活性剂驱油仍是有效的。     

大港油田港西四区井组聚合物驱油机理研究

关于聚合物驱油机理，国内外较普遍的观点是聚合物驱油可以改善水油流度比，扩大水驱波及效率。近年来，有关报导提出聚合物驱也可以提高驱油效率。针对大港油田港西四区聚合物驱油试验实际情况，先后在室内开展了聚合物驱油物理模拟试验、聚合物驱油机理的微观渗流试验研究等。根据室内研究结果，提出了港西四区井组聚合物驱油机理如下：①改善流度比、扩大水驱波及体积。②提高水驱油效率。     

用真空滤油机解决变压器油耐电压问题

中国石油兰州石化分公司炼油厂润滑油精制车间增上真空滤油机后，油品含水量由40μg／g降至：25μg／g以下，有效地解决了变压器油的耐电压问题，击穿电压由24～30kV提高到36kV，变压器油的一次调合合格率由90％上升至98％。     

基于PHOENICS顺序输送管道混油浓度紊流数值模拟

本文对顺序输送混油机理进行了分析,并根据k-ε紊流模型,引入一些合理的假设,建立了一个比较有效的顺序输送混油数学模型,并利用PHOENICS软件对它进行了模拟计算,讨论了流速与批次对混油浓度的影响。通过数值模拟结果来看,数值模拟能真实反映顺序输送管内混油浓度分布情况,同时也证明了使用一些较为成熟的流体力学软件进行计算机模拟能够为顺序输送混油机理的研究提供一个较为准确而便利的手段。     

锂基润滑脂钢网分油率变化规律研究

<正>采用NB/SH/T 0324—2010《润滑脂钢网分油的测定锥网法》测定了锂基和复合锂基润滑脂的钢网分油率,考察了试验时间、试验温度、基础油类型、稠化剂类型对润滑脂钢网分油率的影响。试验结果表明,润滑脂钢网分油率随试验时间的增加而增大,且变化趋势可分为斜率不同的2条趋势线,趋势线交汇点处的钢网分油率可表征游离油在润滑脂中的含量。润滑脂钢网分     

大庆油田聚合物驱油矿场试验动态反映特点

本文对大庆油田聚合物驱油矿场试验中所获得的资料进行了综合分析,揭示了聚合物注入过程中的压力变化规律、聚合物在油层中的流动行为及聚合物驱油效果反映特点,从而深化了对聚合物驱油机理的认识,对今后聚合物驱油方案设计、动态分析及效果评价具有指导作用。     

齐40块稠油油藏聚合物驱可行性室内实验研究

分别用人造岩心和人造均质平面模型，在实际油层条件下研究了辽河油田齐４０稠油油藏实施水驱及聚合物驱的室内驱油效率及驱替特征。在驱油实验中用核磁共振成象技术研究了稠油油藏水驱和聚合物驱的驱油机理。结果表明，在一定条件下，稠油油藏在蒸汽吞吐后实施聚合物驱是可行的；聚合物驱主要通过扩大波及范围和增加坟差来提高驱油效率，聚合物驱后仍有大量的残余油滞留在孔隙介质中。     

新型聚合物驱油数学模型

建立了能模拟多种分子量聚合物溶液混合驱油和聚合物黏弹性作用驱油机理的数学模型,该模型从弹性效应和黏性效应两个方面描述了聚合物驱油机理。弹性驱油作用的数学描述是:弹性能降低残余油饱和度,使油相相对渗透率提高;黏性驱油作用的数学描述是:聚合物能增加水相黏度,改善油水流度比及扩大驱替液的宏观波及体积。在多种分子量聚合物溶液混合驱油机理数学模型中,每一种分子量聚合物在油藏中流动满足各自独立的物质传输规律,在驱油机理上表现为多种分子量聚合物溶液浓度之和的总浓度总体驱油过程,驱油机理数学模型中的参数表示为各种分子量聚合物相应参数浓度加权平均的形式。所建立的模型能够模拟聚合物驱油提高微观驱油效率和流度控制驱油机理以及所发生的对流、弥散、扩散、吸附等物化现象。实际应用结果表明,该模型具有较强的实用性,可用于聚合物驱油的机理研究、矿场方案优选和开发效果预测。     

裂缝水驱油机理的真实砂岩微观模型实验研究

裂缝性渗透砂岩油层中的构造裂缝对驱油效率有明显影响。研究微观水驱油机理的理想手段是真实砂岩微观模型油、水驱替实验。采用该技术对裂缝性低渗透砂岩油层进行了单模型和组合模型的水驱油实验研究，在实验过程中，不同类型裂缝的渗流现象不同，对驱油效率的影响也不同。在水驱油过程中，不存在裂缝的模型，注入水沿多条路线向出口端比较均匀地推进；较粗（30μm以上）且延伸较长的裂缝，油、水在裂缝中的渗流速度很快；粗但延伸较短的裂缝在水驱油过程中不起特殊作用；孔隙级别的裂缝无论长短，对水驱油过程都没有不利影响，反而可以改善渗透性；完全被充填的裂缝对油、水渗流起隔挡作用；裂缝方向垂直于流线，对渗流有一定影响。多油层合注合采时，渗透性越好的层驱油效果越好，渗透性越差的层驱油效果越差。     

智能捞油技术及其在“三低”油藏中的应用

针对传统的人工举升系统在"三低"油藏开采过程中机采效率低、能耗大、修井作业频繁、管理成本高以及经济效益低等问题,提出了一种桶式智能捞油技术,并进行了机械结构设计、控制系统及控制算法设计。应用该技术,可以实时感知油井液面变化,维持合理的生产压差,自动优化工作制度。延长油田安装了12台搭载该技术的智能捞油机,对该技术进行了应用验证,应用智能捞油机后综合增产效益达到63.92%。应用结果表明智能捞油方法及智能捞油机具有较高的推广应用价值。     

活性剂WPS驱提高采收率先导试验研究

介绍了ＷＰＳ活性剂驱油机理,室内研究及矿场试验情况。驱油机理的本质是降低界面张力,使残余油膜、油珠易于变形,降低流动体系的粘度,改善两相流度比,提高波及系数。     

产气微生物提高原油采收率微观实验研究

本文首次介绍了产气微生物提高原油采收率微观机理的实验研究结果。通过在显微镜下观察，拍照和录相，考察了产气微生物在微观模型中产气及水，油，气之间的复杂驱替现象。总结了产气微生物除明显提高油层压力外的其它驱油机理。     

致密油与页岩油的概念与应用

通过国内外大量的文献调研,了解和分析了致密油和页岩油术语的不同含义与应用情况,对比了它们之间的异同点,并提出了应用和完善致密油和页岩油概念的建议。致密油含义有广义与狭义之分;页岩油除用于指油页岩加工的石油外,其含义也有广义和狭义之分。致密油与页岩油异同点表现为3种情况:①致密油与页岩油概念完全不同,属于不同的非常规石油资源类型;②致密油与页岩油含义完全相同,可以互换使用;③致密油与页岩油概念既有关系,也有差别。在应用致密油和页岩油术语时,要遵循"尊重习惯、方便交流"的原则。致密油和页岩油有不同含义,不要只从字面上机械理解,要真正理解它们的实际内涵。对于致密油和页岩油术语使用中遇到的问题,应采取"不断完善,适时修正"的原则,不断完善致密油和页岩油术语的定义,使它们的定义和应用更加科学、规范,同时也要方便、适用和与国际接轨。     

润滑脂压力分油影响因素研究

正以酯类油、聚α-烯烃(PAO)及矿物油为基础油,分别制备了稠度接近的12-羟基硬脂酸锂基润滑脂,考察了基础油类型、运动黏度和试验时间对润滑脂压力分油率的影响。试验结果表明,不同类型基础油制备的润滑脂的压力分油率由小至大为:矿物油PAO酯类油;随着基础油运动黏度的增大,以酯类油(或PAO)制备的润滑脂的压力分油率逐渐下降,但下降趋势趋缓,两者呈指数关系;随着试验时间的延长,以酯类油(或PAO)制备的润滑脂的压力分油率上升,但增速逐渐降低,两者呈对数关系。     

新型MWD脉冲发生器高温测试与充油装置

针对井下仪器故障频发的原因进行统计发现,由于脉冲发生器工作异常而导致的仪器无信号占全部比例的70％以上.经过分析确定这是脉冲发生器油压不够和井底温度过高等情况导致的.为解决这个问题,在认真总结先前的几种充油方法与充油机装置的基础上,设计制造了新型MWD脉冲发生器高温测试与充油装置(大功率加热循环分离式充油机).现场实验证明,该装置大幅提高了MWD脉冲发生器充油质量水平与维护保养水平,增强了脉冲发生器在井底适应高温高压的能力,降低了仪器故障率.     

碱／聚合物复合体系驱油机理

介绍了在大港羊三木油田地质－油藏条件下注碱／聚合物复合体系驱油机理的室内研究结果。室内实验模拟实际油藏情况，通过与单一碱，聚合物体系的分别对比，对碱／聚合物复合体系的油水界面性质，碱耗和聚合物滞留量，稳定性以及碱，聚合物，碱／聚合物的驱油效果以及不同注入方式进行了实验研究，揭示了碱／聚合物复合体系提高原油采收率的机理。     

油田捞油设备述评

介绍了捞油抽子的工作原理,即将油井套管作为泵筒部分,装有滑动密封筒的捞油抽子作为抽油泵柱塞,在钢丝绳的作用下,从报废油井或低产井中一次捞取一段油柱。同时,针对近年来油田开发出来的固定式捞油机、移动式捞油车和轨道式捞油平台,简要分析了这3种捞油设备的主要结构、动力传动和性能特点。     

以烃为碳源的微生物驱油微观机理探索研究

在大庆油田油藏条件下，对所筛选的以石油烃为唯一碳源的兼性厌氧菌种(U1-6)，在微观模型上进行了驱油实验，并探索性地研究了微生物驱油机理。研究结果表明，微生物因迁移作用布及整个微观孔隙，在油水界面上生长、繁殖，降解重质原油，改善原油流动性质，同时产生具有界面活性的代谢产物；通过乳化、润湿性反转以及微生物在位繁殖效应等综合作用，使得孔隙中的未动油被启动、油膜被剥离，并在大孔隙中聚并，随着后续水驱被驱出，达到提高采收率的目的。