核级球阀流通性能的仿真分析和研究

为研究球阀在不同开度下对流量特性的影响,该文针对某项目球阀,设置不同阀门开度,在CFDesgin中进行数值模拟。分析不同阀芯开度下的阀门内部流场以及阀门的流量系数C_V。然后探究建模中细节处理以及球体通孔直径大小对计算结果的影响。发现(1)随着阀门开度的增大,阀门流通性能逐步提高;(2)由于球阀流道十分简单,不建议对模型进行简化;(3)阀门的流量系数C_V随球体通孔直径增大先变大再变小。     

球阀密封特性研究

采用有限元法计算了常温下球阀的密封接触应力分布和变形情况。分析结果表明,在球阀的密封结构设计中选用聚四氟乙烯作为阀座材料是可行的。     

某超高压电磁球阀流场特性分析

目前高速高压是液压系统的发展方向之一,其中液压元件的超高压化在提升液压系统功重比的同时,也会带来一系列新的问题。针对某超高压电磁球阀流量及阀芯受力情况难以测量的问题,建立物理模型,采用CFD方法对电磁阀开启过程进行仿真。通过流场的有限元分析,得到阀芯所受液压力、流量随阀口开度的变化曲线及压力、速度变化云图,进一步分析了阀口流量饱和特性,并结合分析结果对电磁球阀流道结构的进一步优化设计提出理论支持。     

节流阀流通特性分析

介绍了利用Fluent动网格功能研究节流阀流量特性的方法,分析了节流阀阀瓣开启高度随时间变化对阀门流量和压差等参数的影响。     

基于ABAQUS的高压水电站球阀应力特性分析

针对某企业大型水电球阀在实际安装测试中出现的球体端口压溃现象,利用ABAQUS软件对其结构在设计工况要求下进行了应力特性分析,得到了应力分布情况,结果与实际失效情况基本一致,表明分析方法的合理性。同时,根据分析结果以及阀门设计规范提出了两种结构改进方案,并对两种结构进行了应力特性分析,结果表明第二种结构较好地解决了球体端口压溃现象。该分析手段对于同类阀门设计有较好的指导意义。     

不同锥角V形球阀流动特性分析

V形球阀是一种性能优良的调节阀,但在一定条件下会发生空化,从而对管路造成损害.为了研究截流面积对V形球阀内部流动的影响,通过数值模拟的方法,对V形球阀在空化与非空化工况下的内部流场进行了研究,同时对比分析了不同锥角和不同开度下V形球阀流量特性、阻力特性、空化特性的变化规律.结果表明:V形球阀的流量系数随开度和锥角的增大...     

电动球阀流量特性实验研究

根据电动球阀的实验研究数据 ,分析了该阀流量 压力特性关系 ,给出了球阀流量调节强度随相对开度的变化规律     

轨道球阀的特性与设计

介绍了轨道球阀的工作原理、结构特点、力学特性和设计分析。该阀除具有旋转时无磨损,关闭时压紧力可调的特点外,还具有启闭省力的优点。     

电磁球阀的失效分析及优化设计

在作特点概述后，针对球阀在水基液中出现的问题，进行分析，提出了解决问题的优化设计方法。     

球阀密封结构的分析及研究

通过分析球阀的工作原理并比较其密封结构的优缺点,为球阀的研究、设计、制造和选用人员提供最基础的理论参考依据。     

调节型球阀流量特性的数值分析与实验研究

论文针对自行设计的调节型球阀,通过安装配流盘使其具有特殊流量特性,采用RNG k-ε湍流模型和非结构化网格有限体积方法,在不同开度下,对阀内三维流动进行数值模拟;利用数值优化设计得到的调节型球阀模型,在自行建造的专用实验台中进行了实验研究。数值分析和实验研究所获得的阀门调节杼胜曲线的对比结果表明,基于三维CFD数值模拟技术进行控制阀的研发十分有效,该文所得到的调节型球阀具有与初始设计目标非常一致的流量特性。     

高浓度固液两相球阀开启压差特性分析

利用雷诺应力模型和欧拉—欧拉方法对固液隔膜泵出口球阀的开启压差及压力分布特性进行了理论推导与仿真分析,以纯液相压力特征为基础,进一步研究了多参数下高浓度固液两相流进出口压差的变化规律并相应地建立了压差理论及回归数学模型。研究结果表明,球阀出口压力为1.0 MPa,阀球材质为氟橡胶包覆硬铝质芯时,理论分析所得球阀开启所需压差为3.99×105Pa,而球阀开启后,模拟得到进出口压差及轴向液动力迅速衰减,低压力区出现于阀座上下顶角间的10 mm环形阀隙中心区域,其轴向位置随阀口开度增大呈线性下降。当流动介质为高浓度液固两相流时,阀隙内部射流加速段上移至阀座上顶角z=30 mm处,球阀进出口压差达到了单相流压差的8倍以上,并且得到了各物性和操作参数(阀口开度、固相浓度、混合粘度、入口流量等)对压差影响的显著性程度排序。     

基于时程分析法的全焊接球阀抗震特性分析

为研究全焊接球阀的抗震特性,本文以地震动规范反应谱为基础,从PEER地震动数据库选取天然地震波作为课题抗震性能分析研究的载荷,应用时程分析法和瞬态动力学分析计算方法,对球阀安装结构的应力及其变化规律进行了分析计算,并将计算结果与反应谱法计算结果进行对比,结果按照JB-4732《钢制压力容器—分析设计标准》要求进行评价。结果表明:全焊接球阀满足抗震性能设计要求,所采用的工程结构抗震性能瞬态动力学分析研究方法能够应用于全焊接球阀管线系统抗震分析,为今后天然气管道设备及构件的抗震性能分析研究提供了一种可参考借鉴的手段。     

核级电动球阀通用质量特性中可靠性分析

经过通用质量特性之间关系的研究,确认各质量特性均直接或间接的与产品故障有关。核级阀门可靠性水平的高低对系统全寿命周期的运行起到决定性的作用。为了提高核级阀门质量,减少系统管路运行全寿命周期内出现的风险,需进行可靠性分析。     

球阀阀座结构分析

介绍了球阀阀座的密封原理和功能,论述了阀座的结构型式和阀座常用材料。     

球阀材质及密封

球阀材质及密封辽宁省轻工业学校姜钢玲，贺福昌一、概述为满足硫酸工程的使用．在大量收集国内外球阀发展水平的同时，了解到我国与国外相比有很大差距，应用范围很有限，一般仅用于介质为水、气、油、硝酸等管道中．但采用较多的是闸阀、直角阀等这些阀门寿命短（一般２...     

球阀球体密封应力分析及强度校核

分析了球阀球体密封区域的受力状态,提出了球体强度的校核计算方法,论述了合理选择球体尺寸的方法。     

V型球阀阀芯优化及流场分析

针对造纸厂等企业中含有固体颗粒、纤维工况的流体介质对阀门冲蚀磨损问题,以V型调节球阀为研究对象,对中阀芯锥角30°的V型球阀进行阀芯优化,旨在为了减少冲蚀磨损进而设计出两种不同结构流通面积的阀芯锥角。对比分析阀芯锥角分别为30°,60°,90°的V型球阀,应用CFD软件对其内部流场进行三维数值模拟,通过模拟计算得到流量特性曲线、流道内的速度分布云图、压力分布云图和速度矢量图。结果表明,优化后的阀芯结构相比初始结构,阀内最大压力由535.43 kPa降至492.70 kPa逐渐稳定,阀内最低压力由低于饱和蒸汽压的-242.67 kPa升至150 kPa,减少了空化现象;且速度更加均匀稳定,阀内高速流通区域平均速度由27.77 m/s²降至19.53 m/s²;提高了调节性能和流通稳定性,同时延长了阀门的使用寿命。     

紧凑型球阀弹性密封结构设计及要点分析

简述了目前几款常用的球阀阀座密封结构,提出紧凑型补偿密封结构的设计方案,阐述了其结构特点和工作原理,介绍了其主要计算过程和设计制造技术要点。