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我国煤多油少,发展以煤合成的甲醇为原料的甲醇制烯烃( MTO)工艺技术对我国具有重大意义。通过RBI评估与装置腐蚀案例,类比MTO装置与石化类似装置催化裂化装置反应再生部分、乙烯裂解装置急冷部分的特殊性;详细描述了MTO装置主要存在的损伤机理:有机酸、347 H材料的敏化等问题;提出了MTO装置主要腐蚀监测部位与工艺防腐管理方法,为后续MTO装置的安全运行提供了技术保障。 相似文献
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国家决定“十二五”期间将在煤制天然气板块安排重大示范项目。煤制天然气技术相对成熟且资源消耗量及污染较小,适合我国目前的资源整体特点。本文阐述了鲁奇气化工艺及甲烷化工艺的控制方案,为煤气化行业的自动化解决方案提供了参考。 相似文献
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我国油气资源短缺,而煤炭资源丰富。如何利用醇类燃料替代石油炼制的汽油作为车用燃料一直受到国家高度关注。在醇类燃料中,乙醇要用粮食作原料制造。不太合乎国情。煤制甲醇技术已臻成熟,近几年煤制甲醇的产量增长很快,因此合成甲醇燃料具有广阔的市场前景。以煤制甲醇技术又能促进煤制燃油技术的发展。本文通过研讨甲醇燃料合成装置用泵的性能参数。以及对于间断性运行的使用场合如何实现一泵多用也进行了有益的尝试,最后提出三条结论,这些经验对于此类装置的选泵具有一定的参考意义。 相似文献
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<正>【本刊讯】2014年7月31日,延长石油靖边园区煤油气资源综合转化项目所有装置全流程打通,生产出合格的聚乙烯、聚丙烯终端产品,标志着全球首套煤油气综合转化项目一次试车成功。这是陕西省加快陕北能源化工基地建设和实施"三个转化"战略取得的重大成果,将对陕西省乃至全国煤气油资源深度转化、高效利用发挥重要的示范引领作用。据悉,延长石油靖边园区煤油气综合转化项目为目前全球第一套以煤、油、气为综合原料制烯烃的最大 相似文献
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煤制甲醇清洁汽车燃料发展前景浅析 总被引:8,自引:0,他引:8
我国是富煤缺油少气的国家,随着石油资源的日渐短缺,满足我国可持续发展战略,单靠石油资源是不够的,必须建立新的能源体系。随着我国汽车需求总量大幅增长,推进车用燃料的多元化是缓解石油供求矛盾的重大举措。甲醇清洁汽车燃料在多元化构成中占有重要角色,山西充分利用自有优势,建设甲醇产业基地,发展煤制甲醇清洁汽车燃料是区域经济和国家能源经济发展的需要。 相似文献
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