矿用电动轮自卸卡车空调系统典型故障探究及处理

介绍了矿用电动轮自卸卡车空调系统的主要结构组成和工作原理,分析了系统典型故障,提出了相应的解决方法。     

关于MK—A25·5T自卸卡车制动系统的改进

分析了ＭＫ－Ａ２５．５Ｔ自卸卡车制动系统原理以及目前使用条件，存在的弊端。对该系统提出了改进，经试验运行，效果良好，经济效益十分明显。     

MCC400A自卸卡车举升故障分析及处理

由中冶京诚湘潭分公司生产的MCC400A自卸卡车,从2013年7月份开始陆续组装,在江西德兴铜矿采矿场首次投入使用。针对自卸卡车举升系统常见故障进行深入的分析探究及处理,确保安全生产,提高作业效率,降低生产成本,延长其使用寿命,为提高矿山的运营效率和经济效益提供了技术保障。     

电动轮卡车称重系统浅析

电动轮自卸卡车称重系统可以帮助卡车驾驶员及维修管理人员及时了解车辆的载荷情况,减少车辆的超载超速现象,减少车身及轮胎的损耗,进而减少车辆的运行维修成本及提高车辆的生产作业效率。对于在矿山使用电动轮自卸卡车进行作业生产具有十分重要的意义。文中从电动轮卡车称重系统部件工作原理分析的角度出发探讨维护及使用称重系统,提升卡车作业效率、减少设备维修成本。     

TH430自卸卡车液压系统高温分析与解决

本文对TH430井下专用自卸卡车在实际使用过程中液压系统存在的高温问题进行了阐述与分析,通过对液压油冷却散热器进行合理化防护改造,解决了存在的问题,并创造了显著的经济效益。     

自卸汽车举升系统改进

针对本单位自卸汽车举升系统的几起损坏事例进行分析,采用双举升缸装置代替单举升缸装置.     

108t电动轮矿用汽车电控系统改造

针对传统微机控制系统的缺点,把108 t SF3102型电动轮矿用自卸车微机控制系统改造成108 t SF31904型电动轮矿用自卸车QKW3—2微机控制系统,QKW3—2微机控制系统具有较高的抗干扰性,测试速度快,精度高,测点多,稳定性好,安全可靠性高的优点,对30#和29#108 t SF3102型电动轮矿用汽车进行了微机控制系统的试点改造,经现场运行试验证明,该系统操作简单,运行稳定可靠,具有很高的控制精度,具有良好的实用价值和广阔的应用前景。     

108 t矿用汽车发动机功率不足原因分析与预防

矿用汽车发动机功率不足在矿车运行过程中是一种常见故障,但是引起发动机功率不足的原因却有很多种,为了能够快速、准确的查找到故障点,通过日积月累的经验总结和借鉴相关资料,对造成发动机功率不足的原因进行了逐一分析,确定了引起发动机功率不足的主要原因有进气系统、油路系统及机械构造等原因,以达到预防此类故障发生的目的。     

108t矿用汽车动力总成耦合故障分析

108 t电动轮自卸车动力总成是运矿车正常生产运行的动力源,是构成车辆最根本的总成设备,动力总成使用、维护、检修的好坏,直接关系到运矿汽车的经济效益,十几年来对电动轮自卸车动力总成各种故障进行了综合分析,积累了经验,通过不断的技术学习,对电动轮耦合工艺技术进行了改进,延长了动力总成的使用寿命周期,提高车辆的台年效率。     

自卸汽车起斗限行机构设计及运用

自卸汽车在举升车厢倾卸货物后,如果忽略将车厢回位而驾车行驶,极易造成重大事故。通过技术改进,在不影响汽车原有举升、制动性能基础上,置入一套起斗限行机构,通过举升车厢即制动,车厢回位则该机构制动作用解除,从而达到消除汽车举升车厢行驶的安全隐患。     

矿用自卸车使用及维护的相关探讨

矿产资源是国家经济发展的重要支撑,我国正处在高速发展中,是一个能源消耗大国,随着社会的日益发展和进步对矿产资源的需求量不断增加,对于矿产资源的开采量和使用量不断扩大,使得现在的资源产量和设备技术在满足社会供需方面的压力越来越大。如何最高效率地使用现有矿山机械设备,节约生产成本,提高生产效率,是目前所有矿山企业共同面对的问题。矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,由于运行环境恶劣,出现问题的概率比较高,这些故障不仅影响日常的生产,有些还会威胁到生产人员及设备的安全。文章通过对矿用自卸车的使用及维护的探讨,以期降低矿用自卸车的故障率,提高矿用自卸车的使用效率。     

一种矿用自卸车前轮浮动油封拆卸工装的设计

近年来煤、铜等资源型企业开采量不断扩大,为节约生产成本,提高生产效率,使得矿用设备不断向大型化方向发展。大型设备由于使用的零部件体积及重量均较大,对于设备的维护也有了新的要求。针对国产MCC400A-220t矿用自卸车前轮浮动油封更换费时费力等不便,设计一种前轮轴总成浮动油封拆卸的专用工装,在保证操作人员安全的前提下,大大缩减了前轮轴浮动油封的更换时间,减少了操作人员的劳动强度。     

ZY240型自卸车举升拉筋的改制

利用国产铲斗拉筋替代日野 ZY2 40型自卸车举升拉筋 ,可降低成本 43 6元 /根并可提高运行效率 ,而且操作方便可靠、易于更换     

降低自卸车燃油单耗的措施探讨

自卸车燃油单耗在很大程度上影响车辆运输总成本,从影响燃油消耗的可控因素进行分析,制定相应的技术和管理措施,并在日常各作业环节中认真落实,从细节做起、从点滴做起,在降低自卸车燃油单耗、控制成本支出上取得了成效。     

DKC12地下自卸汽车的结构特点

分析了地下汽车的国内外发展现状，对研制出的DKC12地下自卸汽车的结构、性能和特点进行了论述。着重介绍了DKC12地下自卸汽车的工作原理和使用特性，该车采用了多项新技术，整机性能达到了国外90年代先进水平，能很好地满足地下矿山的运输要求。     

自卸车元宝梁断裂分析

介绍了重型自卸卡车常用元宝梁断裂的分析方法,针对在汽车试验场试验的元宝梁进行了应变应力测试,用三维建模软件CATIA对元宝梁建模,用有限元分析软件ANSYS进行分析,并进行了结构优化设计,从众多方案中选出两种理想的方案,制作样件,并在试验场进行了坏路试验,效果良好。     

银山矿业百岭湾排土场稳定性研究

为了确认银山矿业百岭湾排土场稳定性状态,基于现场生产地质条件,采用极限平衡法对百岭湾排土场的稳定性进行综合分析。分析发现,在正常工况以及最大降雨量工况条件下均可保持较高的稳定性,可确保银山矿业公司露天采矿场的安全高效生产,同时为后期排土场的加高升段提供可靠的理论依据。     

露天矿铁路排土场的稳定性分析

文章阐述了影响露天矿山铁路排土场稳定性的因素,并对露天矿铁路排土场的失稳情况进行分类,并结合白云铁矿的实际情况,对白云铁矿铁路排土场的稳定性作了初步分析评价,对存在失稳隐患的特殊部位进行了成因分析,并提出了治理方案。