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近几年 ,全国有十多个电厂的凝汽器铜管发生了快速腐蚀穿孔问题 ,连州电厂是其中之一。其原因是铜管在制造过程中表面留有残碳膜 ,而残碳膜可引起电化学腐蚀。不少电厂在订购新铜管时 ,由于对残碳膜的认识不够和没有快速检验残碳膜的方法 ,所以在合同中没有检验残碳膜的条款。本文探讨检验铜管残碳膜的必要性 ,并介绍检验残碳膜的简易方法。1 检验铜管残碳膜的必要性电力行业标准DL/T 712 2 0 0 0《火力发电厂凝汽器管选材导则》8.3条提出 :铜合金管表面的有害膜 ,特别是残碳膜 ,是引起铜合金管腐蚀的重要因素之一。要求供方提供在生产工… 相似文献
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某电厂投产一年左右凝结水水质下降,检查发现凝汽器铜管大面积腐蚀。通过分析凝汽器铜管腐蚀产物,对残碳譬的壁蚀机理进行分析,指出残碳膜将导致电化学腐蚀、氧的浓差电池腐蚀、隙蚀共同作用,短期内即可造成严重腐蚀。弃提出了腐蚀的预防和处理措施。 相似文献
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凝汽器管腐蚀及处理实例 总被引:2,自引:0,他引:2
黄铜凝汽器管在有自然氧化膜时呈现良好的耐蚀性,表面膜遭受破坏则易于腐蚀,如果是局部腐蚀,很容易引起失效。文章通过两个很有代表性的例证,阐明黄铜凝汽器管的腐蚀特点及保护对策。 相似文献
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防止凝汽器铜管氨腐蚀的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
汽轮机凝汽器铜管氨腐蚀现象非常普遍,它使铜管发生泄漏从而造成许多麻烦和严重后患.我厂1.2机凝汽器曾发生过严重的典型氨腐蚀.1975.42机凝汽器右半侧更换铜管期间、1979.5.2机凝汽器左半侧更换铜管期间以及1986.10.1机凝汽器更换铜管期间我们为防氨腐蚀相继采取了措施使我厂的凝汽器铜管氨腐蚀得到了控制.2机凝汽右半侧从采取措施到现在已运行约十三年,2机凝汽器左半侧从采取措施到现在已运行约九年,1机凝汽器从采取措施到现在已运行两年。这些年来,1.2机凝汽器铜管均未发生过氨腐蚀现象,但在未采取措施之前1.2机运行约半年就会发生腐蚀泄漏(新换铜管)。可见我们所采取的措施是有效的。 相似文献
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在实验室模拟腐蚀条件下,将电位监测、线性极化2种电化学测试方法结合起来用于判断铜管的局部腐蚀状况。结果表明,黄铜表面出现点蚀时,电极的极化电阻明显下降,腐蚀电位也明显降低。此规律可用于监测金属表面的点蚀情况。 相似文献
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凝汽器喉部扩散角对其性能的影响研究 总被引:5,自引:3,他引:5
该文利用直接模拟蒙特卡罗数值模拟方法,分析了凝汽器喉部扩散角度对其汽阻以及流场均匀性和稳定性的影响。通过计算和理论分析,得到了喉部压力损失随喉部扩散角的变化关系,并提出了临界扩散角的概念;分析和比较了不同喉部扩散角时的喉部出口流场分布。最后,从这两方面对汽轮机凝汽器喉部的扩散角进行了优化分析,得到结论:在临界扩散角以下适当扩大喉部扩散角可以有效地减小汽阻,而小的喉部扩散角可以带来更均匀的出口流场。 相似文献
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