基于UG/WAVE的汽轮机组焊式隔板自顶向下设计

大容量汽轮机的低压组焊式隔板为钢板组装焊接的内外环结构,该结构工艺复杂,若采用常规设计方法将使后期设计调整变得困难。使用UG/WAVE技术,实现了组焊式隔板的参数化装配建模,通过控制主草图文件和表达式来完成隔板及其零件的快速设计修改,结果表明,通过UG/WAVE自顶向下设计能方便可靠地实现组焊式隔板的设计和优化,这对类似复杂产品的开发具有借鉴意义。     

基于UG/WAVE的柴油机缸盖参数化设计

本文根据企业近年来对缸盖、气缸体等复杂零部件快速设计的需求,以缸盖为例介绍了这类复杂零部件快速设计的一般要求和方法。然后利用UG/WAVE技术对某柴油机缸盖进行了自顶向下的参数化设计,缩短了缸盖的改型和研发周期,提高了产品的市场竞争力。     

船用低速柴油机焊接机架的参数化设计

船用低速柴油机机架为钢板组装焊接而成的箱式框架结构,结构工艺复杂。利用UG/WAVE技术,对焊接机架的结构特征进行分析,对其进行自顶向下的参数化装配建模设计。通过控制草图文件和表达式来完成零部件的快速设计修改,从而简化焊接机架零部件的建模,大大提高设计效率,降低设计成本。结果表明,此方法可以方便可靠地实现焊接机架的设计和优化,对类似复杂焊接结构产品的设计开发具有借鉴意义。     

二三维一体化中叶片型线自动化处理的基本原理及其实现方法

对采用VL、UG/Open进行基于AutoCAD、UG的应用程序二次开发进行了研究,提出了叶片型线自动化处理的基本原理及其实现方法。该方法为进一步叶片参数化建模、CMM三坐标测量机的检测分析及数控加工奠定了基础,对于开发复杂的参数化设计系统具有一定的参考价值。     

自带冠静叶焊接隔板的CAD系统开发

隔板设计在整个汽轮机本体设计中占有很大的比重。本文应用参数化设计方法,基于WindowsNT4.0,UnigraphicsV16.0系统软件平台及C和UG/Open开发工具,开发了自带冠静叶焊接隔板的CAD系统。该程序使用方便,采用人机对话窗口容易编辑修改,智能化水平高。整个设计完成后,能自动进行一套完整设计图纸的数据备份。该隔板CAD系统的开发及参数化设计大幅度提高了设计效率,节约了大量人力物力,使得图纸更加规范,增强了管理的可控性,加速了产品的设计过程,因此具有极大的实用及推广价值。     

基于UG二次开发的螺旋进气道的参数化设计

针对发动机进气道螺旋曲面特征,提出一种进气道参数化三维造型方法,综合运用UG二次开发工具,构建点,建立进气道曲线方程,通过曲线构建曲面并编辑,开发出进气道三维参数化自动建模系统。该系统能够根据给定参数自动快速建立参数化模型,达到CAD/CAE的集成,为后续分析工作提供支持。     

设计软件 推动变压器产业发展

铁心是变压器的基本部件,由磁导体和夹紧装置组成。作为变压器的基础部件,铁心是最易实现三维参数化设计的部件。常用的三维设计软件有UG、Pro／E、Invertor和SolidWorks等。SolidWorks具有功能强大、易学易用和技术创新三大特点,使用SolidWorks,整个产品设计百分之百可编辑,零件设计、装配设计...     

基于UG的超声速叶型造型设计方法

以某火电汽轮机末级叶片顶部截面的超声速叶型为原型,采用样条曲线和圆弧形成封闭叶型,通过UG使得叶型全参数化并保证曲线连续可导,并基于CFX做超声速叶型的气动计算,分析叶型流动损失的机理。将效率最高、损失最小作为寻优目标,基于优化模型调整可变参数,寻求最优解,完成了超声速叶型的优化。研究成果可为超声速叶型的型线设计提供参考。     

摩托车发动机连杆的参数化CAD/CAM三维实体造型

本文结合发动机连杆设计,使用三维参数化CAD/CAM软件Pro/Engineer实现摩托车发动机连杆参数化的CAD/CAM三维实体造型。具有快速准确的特点,明显地加快了设计速度。     

汽轮机低压排汽缸的数值优化设计

采用UG的Open/Grip语言对某汽轮机组低压排汽缸1:10模型进行了参数化建模,并结合iSight优化软件和三维粘性流体计算软件CFX,采用试验设计、梯形搜索式优化算法及相应面近似模型的组合优化策略对某型号汽轮机低压缸排汽缸模型的几何形状进行了优化设计.结果表明:优化后排汽缸的平均静压恢复系数从优化前的-0.32提高到-0.06;同时,优化设计降低了出1:2汽流的不均匀系数,减少了气流不均匀分布对凝汽器换热效率的影响.     

Impact of interconnection photovoltaic/wind system with utility on their reliability using a fuzzy scheme

Reliability analysis has been considered as an important step in any system design process. A reliable electrical power system means a system which has sufficient power to feed the load demand during a certain period or, in other words, has small Loss of Load Probability (LOLP). LOLP is defined as an expected fraction of load not met by its power needs from electrical power system during its lifetime. Photovoltaic (PV)/Wind Energy System (WES) Hybrid Electric Power System (PV/WES HEPS) differs considerably from the Utility Grid (UG) in its performance and operating characteristics. With the interconnection of PV/WES as a HEPS into the UG, the fluctuating nature of the energy produced by these systems has a different effect on the overall system reliability than that of the fluctuating nature of energy produced by UG. Therefore, this paper presents a complete study, from reliability point of view, to determine the impact of interconnecting PV/WES HEPS into UG. Four different configurations of PV/WES/UG have been investigated and a comparative study between these four different configurations has been carried out. The overall system is divided into three subsystems, containing the UG, PV and WES. The generation capacity outage table has been built for each configuration of these subsystems. These capacity outage tables of UG, PV/UG, WES/UG and PV/WES/UG are calculated and updated to incorporate their fluctuating energy production. This paper also presents a fuzzy logic technique to calculate and assess the reliability index for each HEPS configuration under study.     

高频声波炉内除尘技术的应用研究

本文简述炉内除尘的重要意义,介绍高频声波助燃除尘器的构造,应用方法,分析其作用机理。从ＳＨＬ２０型锅炉上作烟法分散度实验说明高频声波炉内除尘对粗细颗粒烟尘均有较好的效果,分析高频声波助燃除尘器出口蒸汽射程是一个至关重要的设计参数,并以ＷＮＬ４型锅炉声波改造为例进行射程计算,研究与实验说明该项技术值得推广应用。     

UG在锅炉设计中的应用

随着三维软件的迅速发展,越来越多地企业开始采用其作为主要设计工具,本文介绍了在锅炉设计中,采用UG作为产品设计的方法和优势。     

基于逆向工程的涡轮三维模型的重构

现代车用发动机普遍采用涡轮增压技术,而涡轮是涡轮增压器的关键部件,其结构和精度关系到发动机的动力性、经济性和排放性能。采用现代逆向工程技术,应用UGImageware软件对某增压器的涡轮进行了三维CAD模型构建。提出了涡轮反求的方法,着重研究了涡轮的点云处理、曲线生成、曲面重构,并对涡轮进行了装配。     

CAD/CAM一体化的实现及应用

随着机车车辆制造业对多变化,中批量柔性制造和计算机综合制造的需要越来越突出,从产品设计,工艺到加工制造全过程应用CAD CAM一体化技术已成为企业的首选。对先后购进的数控机床,UG,PRO E,PC机等整合集成,实现了CAD CAM一体化。对在这个过程中所解决的诸如NC自动编程,数据通讯,PC控制下的数控机床在线加工等问题都作了介绍。     

逆向工程在摩托车模具设计中的应用

对目前逆向工程在模具中的应用进行了全面阐述,详细分析了基于UG软件的摩托车覆盖件的模具设计,最后指出了逆向工程的发展方向。