具有限错功能的拓扑结构及其Hub的研究

在分析了CAN常见的故障及故障解决方案的基础上,设计了一种具有限错能力的星型拓扑结构FCCAN,这种拓扑结构结合其Hub来制止错误在节点间传播,弥补了总线型CAN的一些安全性缺陷,在对比了总线型结构和星型结构的基础上,详细说明了具有限错能力的Hub的结构原理,介绍了故障端口的检测机理,最后通过实验验证了FCCAN及其Hub的有效性.     

基于GPRS的电梯在线监控系统的设计

由于信号在CAN总线中有效传输距离有限,为此对采用CAN总线技术的电梯远程监控系统,提出了一种基于嵌入式ARM处理器和GPRS无线通信技术的电梯远程监控系统的方案。通过由LPC2148和EM310组成的电梯终端将电梯的运行状况和故障信息经GPRS网络及时发送到远程监控中心,然后经由监控中心上位机软件的操作,实现了电梯的远程监控,解决了信号传输距离的问题。     

双开门电梯控制器中CAN-MODBUS通讯研究

以CAN总线为双开门电梯控制器通讯主干网,进行了各分控制器硬件选型,搭建了电梯控制器通讯系统,选用Basic CAN工作模式,规划楼层控制器发送缓冲区数据,结合MODBUS协议以及CAN信息帧结构自定义CAN MODBUS通讯协议,能兼容CAN2.0A通讯协议,实现了基于独立CAN控制器下的CAN通讯,结合楼层控制工艺,研究分析了CAN通讯中总线时序参数与验收屏蔽参数,以此获取楼层控制器的参数值。通过研究表明,按照自定义CAN MODBUS协议封装数据,基于CAN通讯的双开门电梯控制系统实现了快速可靠的数据传输。     

CAN总线通信技术在电梯监控系统中的应用

针对以往人工检测电梯故障不及时、对故障的检测只能是被动的以及只能兼容特定型号的电梯等不足。本文设计应用CAN总线通信技术作为检测数据传输网络,利用CAN总线的高速、稳定、传输距离远等优点,为系统提供稳定的数据。并通过集控中心上位机运行的电梯运行状态监控软件对电梯的运行状态进行监控,全面的收集电梯信息,同时对电梯故障进行预测,实现主动式报警。该电梯监控系统研究具有很高的应用价值和实际意义。     

CAN总线控制器设计及验证

本文根据CAN总线通讯协议,进行了CAN总线控制器的设计。通过verilog硬件描述语言设计出CAN总线控制器的电路结构。为了验证总线控制器的功能正确性,采用电路仿真软件Model-Sim和FPGA验证平台进行功能验证。验证结果表明：本文设计的CAN总线控制器的各项功能完全满足CAN总线通讯协议要求。     

CAN总线通信原理分析

介绍了控制器局域网总线(CAN总线)的应用特性以及将其应用于具体的工程项目时CAN总线系统的分层结构及各层的主要功能。基于CAN总线系统结构构成,通过工程实践的具体应用以及对CAN控制器及收发器硬件结构的深入理解,并从通信的角度出发着重深入分析了CAN总线通信的节点同步机制、总线地址机制、总线仲裁机制(即总线的冲突解决机制)以及总线鲁棒性的实现原理。     

基于C8051F040的高性能CAN总线节点模块设计

经过分析CAN总线节点的功能,提出了CAN总线节点模块设计方案,介绍了典型C8051F040的CAN总线网络结构和CAN控制器结构,在硬件电路设计部分中,对模块实现原理及设计要点进行了详细的介绍,软件部分阐述了CAN总线节点模块的固件程序。给出了以此芯片为核心的CAN总线节点模块的应用层软件。设计的CAN总线节点模块功能强、性能高效,目前已经运用于工业现场使用的测量系统中。     

基于CAN总线的接口电路设计

文中介绍了CAN总线的主要性能及特点,CAN总线在实际工业应用中的总体结构,同时给出了CAN总线协议转换器的硬件设计方法和通信协议.主要研究了CAN总线接口电路设计,所设计的总线接口电路由微处理器、CAN控制器、CAN,总线收发器组成,并且详细介绍了CAN控制器、CAN收发器的功能以及CAN总线接口的硬件电路和硬件条件下的软件设计,为后续CAN总线接口电路的应用打下了基础.     

基于CAN总线的牵引变电站综合自动化系统

CAN总线是现场总线领域很有发展前途的一种通信技术。本文从牵引变电站综合自动化系统的结构出发 ,讨论了用于牵引变电站的 CAN现场总线技术     

基于SJA1000的CAN总线控制系统的设计与实现

介绍了一种新型现场总线控制器SJA1000的基本原理、结构及功能特点,给出了CAN控制器SJA1000的总线接口电路、初始化程序、接收及发送数据程序框图。同时对CAN总线接口硬件电路作了详细描述。该电路抗干扰能力强、通信速率较高、电路简单实用。是开发其它CAN总线产品的基础。     

CAN总线在智能仪表中的应用研究

本文详细介绍了仪表的CAN总线通信的实现过程,对MSP430FG4618单片机、CAN控制器SJA1000、以及CAN收发器82C250进行了探究,并以它为处理器进行硬件设计,使CAN总线的通讯更加直观。本文在分析论述了现场总线技术的有关性能特点及CAN协议规范后,完成了CAN通信卡的电路设计;在软件上实现了PC机通过CAN通信卡对CAN现场总线仪表实现远程管理等功能。     

基于CAN总线的电梯召唤显示板设计

为了提高电梯召唤显示板与主板通信的实时性、可靠性与灵活性,设计出一种基于CAN总线的电梯召唤显示板.与传统系统设计相比,该系统采用CAN总线,通过串行通信方式,构成控制器局域网络.电梯召唤显示板通过接收解析电梯主板发送的数据帧,实时显示电梯运行信息,当乘客有召唤时,该系统立即向主板发送相应的数据帧.实验结果表明,该系统可节省控制信号线近百根,方便电梯的安装和维修,增强了电梯运行的实时性控制,提高了系统的可靠性和灵活性.     

CAN总线特点与RS-485总线性能的比较分析

现阶段,CAN总线与RS-485总线被越来越多的应用到工业自动化领域中,再加上其结构相对简单以及应用较为方便,因此常被用作网络拓扑结构的应用总线。本文主要结合CAN总线以及RS-485总线,对两条总线之间的特点与性能进行对比和分析。     

CAN多主总线技术在电动汽车控制系统中的应用研究

通过引入CAN总线通讯协议、CAN通信结构的电子链路,以及CAN总线分布式控制技术,可针对电动汽车的动力总成结构建构起动力系统控制模型,对整车的电机负载、驱动力矩、加速力矩、制动回馈等能量变化作出控制。经过具体的仿真实验分析得出：利用CAN总线协议、动力总成控制器、电机控制器、电池管理系统等软硬件,开展智能电动汽车的道路测试控制,达到了电动汽车控制系统既定的动力控制目标。     

基于ADμC812的CAN总线智能节点的设计

介绍了一种用单片机ADμC812、CAN总线控制器SJAl000和CAN总线驱动器POA82C250组成的CAN总线智能节点的设计方案，给出了该节点的硬件结构和软件设计方法，同时介绍了CAN总线的主要特点。     

基于CAN现场总线的时间信息共享技术研究

简述了CAN现场总线及总线接口技术，设计了时间信息提取电路结构及信息无线发送结构，给出了一种通过CAN现场总线传送时间信息的设计方法。     

CAN总线驱动软件的测试设计及实现

本文通过对CAN的特点和CAN总线驱动软件测试的特点进行分析,提出了CAN总线驱动软件的测试设计方案,该方案覆盖了测试的全过程,包括测试内容选取、测试环境搭建、测试用例设计、测试驱动编写,以及测试用例执行。此外还介绍了在具有154＂节点的CAN总线网络环境中进行CAN驱动软件测试的实践过程。     

CAN总线通信在分布式电缆蠕变测量系统的实现

CAN总线以其简单的结构、灵活的通信方式，独特的短帧格式，高效的总线仲裁技术，为工业测控系统中高可靠性的数据传送提供了一种新的解决方案，本文介绍了在电缆蠕变测量系统中上位机与下位机间CAN总线通信的实现方案。     

基于ARM微控制器LPC2119的CAN总线节点设计

介绍了基于ARM微控制器LPC219的CAN总线节点的设计.采用LPC2119作为节点的控制器,以CAN总线作为数据通道,基于CANopen协议建立网络,实现节点间实时、稳定的通信和可靠的数据传输,并将设计的节点应用于电梯的控制.     

基于STM32的分布式步进电机控制系统设计

针对多步进电机控制系统的要求,设计了基于STM32及MSP430的分布式多步进电机控制系统,采用了USB及CAN的通信方式。文中详细阐述了系统的总线拓扑结构、软硬件设计、USB驱动程序设计及步进电机加减速特性的设计,实现了对多个步进电机的分布式控制。