滑坡整治工程中预应力锚索锚固段应力测试与分析

通过对滑坡整治工程中预应力锚索锚固段的轴力监测资料的分析。得出了锚索锚固段的轴力与剪应力分布规律，并对应力传递进行分析，为苗固段的合理设计提供依据。     

治理某煤矿筛分场滑坡工程中预应力锚索的设计

本文论述了预应力锚索的特点、设计方法和优越性 ,着重介绍了预应力锚索加固的设计方法     

高边坡工程锚固技术应用体系探讨

根据工程实际和有关资料,对高边坡治理中的预应力锚索、锚桩、锚杆、喷混凝土网、支挡结构等锚固技术进行了探讨,并作了具体分析,以指导工程实践,达到综合治理的目的。     

基坑工程预应力锚索锚固力试验研究

基坑工程预应力锚索锚固力的影响因素很多，主要有锚固段的岩土层物理力学性质、锚索施工工艺及锚索张拉锁定过程中的预应力损失等。通过工程试验，分析锚索锁定时钢绞线不均匀受力，造成这种现象主要有两个原因：（1）千斤顶在自重作用下，千斤顶轴心偏离锚索的轴心；（2）锚杆孔的施工角度与设计角度的误差，引起锚索与锚座不垂直。通过试验分析单次张拉锁定的预应力损失、循环荷载下锁定的预应力损失，循环荷载下，锚索的锚固力增加，预应力损失减少。分析基坑开挖过程中锚索锚固力动态监测结果。讨论锚索抗拔验收试验标准存在的问题，提出锚索弹性变形简化计算方法，对锚索抗拔验收试验标准提出了改进建议，锚索抗拔验收试验应综合考虑锚头总位移、每级荷载下锚头位移量及卸荷后锚头位移的回弹率等3个指标。     

预应力锚索框架在边坡锚固工程中的应用

以高边坡锚索框架防护工程为例,重点介绍了预应力锚索框架的施工方法、工艺及在边坡防护工程中的应用,指出边坡锚固工程必须搭设满足承载力与稳定能力的操作平台,并为以后类似工程施工提供参考。     

滑坡防治体系工程效果评价研究

基于滑坡防治工程效果的评价方法的综述,对已有方法进行总结,同时提出滑坡抗滑工程效果评价的不足与发展趋势,其对于滑坡防治工程具有一定指导意义。     

预应力锚固系统的检测与监控

通过具体的工程实例，阐述在公路建设中对岩土工程预应力锚固系统的质量检测、监控的技术方法和手段。具体的测试检验数据为岩土工程质量评价提供了可靠的依据。     

锚索偏心树脂锚固特征分析及锚固剂推送限位装置设计

锚索锚固偏心现象普遍存在于岩土及地下支护工程中,对锚固系统工作性能存在一定的不利影响。采用理论分析和室内实验手段,初步探究锚固偏心问题的影响机制,明晰了偏心对锚索锚固性能的影响特征,基于自主研发锚固剂推送限位装置,对锚索锚固偏心问题的控制对策进行有效探索。研究结果表明：锚索树脂锚固偏心导致锚固剂–围岩界面处的剪应力及位移分布不均衡,锚索靠近侧锚固剂–围岩界面区域因达到剪应力及位移承载极限而容易发生破坏失效,削弱锚索锚固系统的承载性能;锚固偏心程度与锚索锚固试件的抗拉拔性能整体表现为负相关形式,锚固偏心严重时影响更为显著;锚固剂推送限位装置能够为锚固剂搅拌阶段的锚索提供有效的约束,使锚索能始终近似位于锚固孔中心区域,保证锚索锚固后具有良好的居中效果,装置的实际工作效果得到了室内实验的有效验证。研究成果增加了对锚索偏心锚固问题影响机制的认识,并对该问题的解决途径开展了创新性的尝试研究,有助于进一步保证和提升锚索的树脂锚固效果。     

全长黏结注浆格构锚固工程模型试验研究

 格构锚固工程在滑坡防治中的应用已越来越广泛,但其作用机制研究却远滞后于实际应用。针对全长黏结注浆工况下格构锚固工程的受力情况、破坏模式及作用机制,开展格构锚固工程大型物理模型试验。试验结果表明,全长注浆格构锚固可有效提高滑坡的稳定性;锚固力在滑面处最大,向两端递减,格构所承受锚固力很小,其基底反力呈跨中大节点小的近三角形分布;锚杆在滑面位置发生剪切变形,格构仅发生轻微挠曲变形,滑坡体发生整体滑移;锚杆发挥剪切抗滑作用,为主要抗滑构件,格构则保证了滑坡的整体稳定性;全长注浆工况格构锚固设计应注重校核锚杆的抗剪切能力,格构部分建议采用构造配筋设计。试验研究结果揭示了全长黏结注浆工况下格构锚固体系的力学抗滑机制,可供其他类似工程参考和借鉴。     

兰青线滑坡整治工程设计

根据兰青线滑坡治理情况及工程地质条件,运用预应力锚索抗滑桩作为滑坡治理方案,将预应力锚索抗滑桩的设计及计算进行了探讨与分析,对类似条件下的滑坡整治具有重要意义。     

工频小信号增益自动控制电路的工程设计

本文提出了一种以集成运放为基础,以 N 沟结型场效应管作为增益控制元件构成的工频小信号自动增益控制电路的设计方法,并为实验证明其具有实用意义。     

边(滑)坡工程设计中安全系数的讨论

不同的安全系数定义会引起计算得到的边（滑）坡安全系数与作用在抗滑桩上推力设计值的不同，造成边（滑）坡设计的混乱，因而有必要对边（滑）坡安全系数作出统一的定义。探讨几种不同安全系数定义形式，不同的安全系数定义对安全系数的数值与滑坡推力设计值都是不同的，指出按照传统的计算方法与目前国际上采用的边（滑）坡安全系数的定义，采用强度储备安全系数是较合理的，也符合边（滑）坡破坏的实际情况，因此建议一般情况下采用强度储备安全系数作为边（滑）坡的安全系数，在特殊情况下，采用超载储备安全系数更能符合设计情况。下滑力超载安全系数不符合工程实际，因为随着荷载的增大，抗滑力也会增大，实际上不会出现这种情况，不宜采用。     

帕克孜墩防洪工程工堤防设计与分析

结合帕克孜墩防洪工程,确定了治理工程的布置范围,结合防洪工程的具体情况,充分考虑新建及加固的防洪工程对上、下游及左、右岸的影响,经方案比选,明确了新建及加固防洪堤的堤线布置型式,通过计算护脚冲刷深度与堤顶高程,给出了堤防结构断面图,最后对堤防抗滑与渗流稳定性进行复核,结果满足规范要求。新建与加固堤防发挥着重大的经济、社会与生态效益。     

报业大厦智能建筑网络工程系统的设计

报业智能建筑网络系统工程是适应信息时代高新技术发展的基础工程。在建立楼宇设备自动化系统、通信自动化系统、办公自动化系统方面 ,应充分运用高新信息技术和现代经营管理的理念 ,进行网络系统高度整合管理功能的设计 ,以实现建筑结构、设备、信息、服务、运行、管理及其相互联系的智能管理系统 ,达到整体性、先进性、经济性和兼容性的设计目标     

锚索对结构面的锚固抗剪效应研究

对含结构面岩体的锚索锚固机理做了室内模拟实验研究，分别模拟了不同锚索安装角及不同结构面粗糙程度下锚索的抗剪特性；同时，为了更深入地研究锚索的受力情况，在锚索上布置了应变片，量测了不同加载阶段下锚索中钢绞线的受力状况．从实验结果来看，得到了一些有意义的结论。     

深基坑工程变形控制优化设计及其有限元数值模拟系统研究

 博士学位论文摘要　采用系统论的观点分析研究基坑。在分析深基坑工程(支护、降水、开挖、环保) 支护结构体系和变形控制设计计算的基础上, 在采用强度控制、变形控制及成本控制的多目标函数随机搜索最佳方案的整体优化设计方法的基础上, 对二维非线性岩土工程专业版有限元程序NCAP2D 进行了大量的修改、补充和完善, 并引进数理统计理论、分形理论、突变理论及灰色理论等数据分析理论和方法, 形成了深基坑工程变形控制优化设计及其有限元数值模拟系统SDCDEFEM。利用该系统对基坑变形(周边沉降、结构位移、坑底隆起) 的实测时序数据系列进行关联维数d 和实质性状态变量个数m 的计算; 对H = 10 , 18 , 26 m不同深度的深基坑进行了设计和全过程数值模拟; 对影响基坑变形的各个因素进行了有限元数值模拟分析; 对实测和模拟的最大位移um 、最大沉降vm 和最大隆起w m 及其位置x um , x vm , xwm 进行了数理统计分析。运用该系统对北京东大桥商业大厦、武昌水果湖大厦、厦门建设银行大厦3 个深基坑工程实例进行了设计和数值模拟。以室外试验、测量和施工等生产实践与室内试验、模拟和查阅近20 a 大量的中外文文献等详实资料为基础, 将理论与实践相结合; 将定性分析与定量计算相结合; 将优化设计与数值模拟相结合, 对基坑变形进行了详细系统的研究, 取得了一些创新性的成果: (1) 形成了深基坑工程变形控制优化设计及其有限元数值模拟系统SDCDEFEM; (2) 从理论上证明了基坑系统是一个耗散系统; (3) 提出了基坑有效系数Ke 、有效区、失效区和临界线的新概念; (4) 推导出了求支护桩的弹性模量、抗拉强度、抗压强度、粘聚力和内摩擦角的公式及土体的抗拉强度和抗压强度的公式; (5) 应用SDCDEFEM 系统得出了估算基坑最大沉降、最大水平位移或最大隆起及其位置的统计关系式; (6) 提出了变形控制参考标准和经济有效的控制变形对策。     

房屋增层改造外框结构体系设计方法研究

通过对已使用 4 0余年的两幢 3层砖混结构房屋增层改造为 7层宿舍的工程实例 ,对外框式增层结构体系的上部结构及基础工程选型问题作了全面探讨 ,结合对扩底挖孔桩的承载特性的试验研究 ,为完善外框式增层结构体系设计方法提供了可靠的实用资料。     

多跨门式刚架设计专家系统的研究

多跨门式刚架设计专家系统采用黑板结构模型 ,由用户界面、动态数据库、知识库和推理机四部分构成。把模拟退火算法应用于推理策略中 ,采用经典的生成 -验证推理方法。计算结果表明 ,该专家系统达到了优化设计的目的     

小型实用结构健康在线监测系统的研制及应用

在工程应用的基础上 ,介绍小型实用结构健康在线监测系统的设计原理、过程实现和某些关键性的技术细节。实践证明 ,小型实用结构健康在线监测系统使用范围广 ,布置灵活方便 ,采用数码化处理技术 ,抗干扰能力强 ,结果稳定可靠 ,保密性好 ,并能在危险环境下正常工作 ,基本上不受时间和距离的影响 ,能进行长期有效的监测 ,与国外同类产品相比 ,成本低廉 ,性能优良 ,具有广阔的推广应用前景。     

基于X-R控制图燃气工程质量数据分析

燃气工程质量数据是燃气工程质量控制的重要指标。结合燃气工程质量管理的实际，提出了一种基于^-X－R控制图的燃气工程质量数据分析方法：利用MATLAB对工程质量数据进行计算机统计处理，根据形成的^-X－R控制图，分析燃气工程质量的稳定性。