电动自行车用无刷直流电机控制系统设计

根据以无刷直流电机为驱动电机的电动自行车工作原理,设计了一种以ATmega16单片机为控制核心的电动自行车用无刷直流电机控制系统,给出了系统详细的硬件电路和软件设计方法。在MATLAB/Simulink环境下仿真得出适当的速度环与电流环调节器参数值。与传统的专用模拟控制器相比,具有更大的灵活性、可靠性,容易实现附加功能和全数字化控制。     

无接触速度给定式电动自行车调速控制器

１概述随着人们对生活环境要求的日益提高,无污染能源在交通工具上的应用在世界范围内得到普遍的关注,各式电动自行车不断推出。我所在天津市科委的支持下,开发研制了由镍氢电池供电的端面整流子扁平式电动自行车专用永磁直流电机和无接触速度给定式电动自行车调速控制...     

电动自行车用永磁无刷直流电机电磁转矩控制

分析比较了三相六状态无刷直流电机各种PWM调制方式的优缺点．并利用无刷直流电机的数学模型．分析了不同调制方式下相电流和电磁转矩的计算公式。仿真结果表明．相同占空比下．采用单斩PWM调制方式对产生电磁转矩有利。     

电动自行车选购使用与维护

一、前言 随着经济的高速发展,能源和环保成为当今社会的两大难题。为了有效地消除环境污染,保护石油资源,我国各地政府采取措施,限制甚至禁止燃油助动车的上牌。随着城市区域的扩张,人们生活水平的提高和日常活动半径的扩大,普通自行车已难以满足人们代步的需要。人们在寻找一种比摩托车安全、比助动车省钱、比公交车省时、比自行车省力的轻巧快捷型交通工     

电动自行车的蓄电池使用与维护

电动自行车作为省力、方便、快捷、舒适、价廉和零排放的个人交通工具已被人们广泛接受。全国保有量已达1000万辆以上。上海市约有90万辆，苏州市为42万辆（每百户中50户拥有电动自行车），许多城市保有量已达10～20万辆。电动自行车成为中城市街头的特色风景线。     

电动自行车使用与维护

1什么是电动自行车?电动自行车国家标准的内容主要包括哪些?电动自行车在有的地方叫电动助力车,电动自行车的国家标准,即是《电动自行车通用技术条件》GB17761-1999。它是1995年5月26日发布,1999年10月1日实施的。标准由全国自行车标准化技术委员会归口,该标准2004年进行了重新     

电动自行车及电机的维护

随着社会环保意识的加强及现代科技的发展,一种称之为“绿色交通工具”的电动自行车,越来越受人们的关注和青睐。电动自行车的普及和发展无疑给人们提供了一种安全舒适、无噪音无污染、轻巧快捷的交通工具。目前普遍应用的电动自行车电机有二种,一是永磁有刷直流电机,一种是永磁无刷直电机。这两种电机哪一种电机性能更优呢?这主要涉及使用性能、使用寿命及维修成本几方面。就永磁有刷直流电机而言,结构为盘式转子内装有碳精电刷,其电机转速3000r/min,所以必须通过配套的减速器、离合器等将转速减到180r/min。所以有刷电机的最大缺点是…     

无刷直流电机控制系统在电动自行车上的应用

以SPMC65P2404A单片机为核心,设计了一种用于电动自行车的无刷直流电动机调速控制系统。阐述了该系统工作原理,介绍了其软硬件设计。试验结果表明,系统硬件设计合理,软件运行可靠,符合电动自行车用无刷直流电动机调速控制系统的要求。     

让更多的电动自行车使用胶体蓄电池

至2002年元月,南京震寰金辉胶体蓄电池公司已接到30万只胶体蓄电池生产订单,使用该公司胶体电解质的几家蓄电池厂也接到大量订单。这表明使用胶体蓄电池开始成为电动自行车生产厂和经销商的共识。 电动自行车作为绿色代步工具将     

新型电动自行车的直流无刷电动机的设计

对新型电动自行车的关键动力部件——直流无刷电机作了深入的剖析与设计。直流无刷电机是一种具有高效率、低磨损、低噪声的新型直流电机机种。文中所介绍的电动自行车中使用的直流无刷电机，系参考英国Patscentre国际实验室协作设计产品，采用全电子操纵系统，电动自行车的最高时速可达25km/h,1次充电行程为64km。该电机的功率为350W，重6kg，具有自充电与过压过流保护功能，效益可达85%，性能综合指标远优于传统的以有刷电机为动力的电动自行车。     

电动自行车用无刷直流电动机弱磁控制技术

弱磁控制是用于电动自行车的电动机及其控制系统中的一项关键技术,针对电动自行车用无刷直流电动机提出了一种弱磁控制方案,并从试验的角度验证了该控制技术的可行性。     

电动自行车用无刷直流电动机及其驱动系统

介绍电动自行车用高效外转子NdFeB永磁无刷直流电机的结构和电磁设计的特点，开发了基于专用集成电路MC33035的驱动系统，并进行了试验，试验结果表明，该永磁无刷直流电机系统具有高效、简便、控制灵活的特点。     

电动自行车用无刷直流电动机定子瞬态温度场分析与计算

温升是影响永磁无刷直流电动机运行性能的一个关键因素。根据实际使用过程中,霍尔位置检测元件由于温度过高而烧毁的情况,以一台电动车用永磁无刷直流电动机为例,根据传热学原理和有限元方法,建立定子三维温度场的数学模型,给出了边界条件,并运用Ansys建模和计算,得出电动机定子的温度场分布,以及定子上选定点的温度一时间曲线。计算结果与实测值比较,满足工程精度要求。在此模型的基础上分析载荷、转速变化对定子温升的影响。     

电动自行车用无刷直流电动机优化设计

根据电动自行车用无刷直流电动机的结构形式，对其磁路进行了分析，得出电机的等值磁路图；并以１３５Ｗ、８极电动自行车用无刷直流电动机为例，选用稀土永磁材料ＮｄＦｅＢ，采用混合ＳＵＭＴ法结合ＨｏｏｋｅＪｅｅｖｅｓ法及约束条件转换法对该电机进行优化设计，在满足各项性能指标的前提下，取得良好的优化效果。     

电动自行车电机铸铝定子铁心压铸模设计

1　引言在国家产业政策推动下 ,电动自行车这一新型绿色环保型机动代步工具 ,正逐步在全国各大中城市推广开来。电机作为电动自行车的核心部件 ,许多电机厂都在竞相研制。图 1是我公司研制的该种电机的铸铝定子铁心 ,设计时 ,为了提高轴孔的强度 ,中心镶嵌一钢质衬套。图 1　铸铝定子铁心　　2　模具结构及操作过程由于许多电机厂都采用电机专用立式压铸机 ,这种压铸机结构简单 ,没有锁模及顶出机构 ,合模、开模、工件顶出等过程全由手工操作 ,无法实现压铸过程自动化。该模具结构即针对电机专用立式压铸机设计。该模具由上下模芯 ,上下模板…     

无刷直流电动机调速系统设计

介绍了无刷直流电动机 (BLDCM )的基本结构 ,从无刷直流电动机数学模型出发分析了其调速运行的基本原理 ,讨论了 12 0°导通型无刷直流电动机的电流换相过程 ,给出了采用脉宽调制 (PWM )控制方法进行电流控制的基本设计方案 ,最后给出逆变器控制的电机三相导通时序关系。     

电动自行车用外转子开关磁阻电动机设计与仿真

首先针对电动自行车的特殊要求及磁阻电机所采用的功率变换器分析了电机的设计要求,然后详细地介绍了电机的设计方法和设计过程,并给出了一种6/8极外转子开关磁阻电机结构参数.经过仿真验证,满足设计设转矩要求且绕组的电流密度较低.     

SRM驱动型电动自行车再生制动控制策略研究

从开关磁阻电机(SRM)的再生制动运行特点及城市典型工况的制动能量分布出发,针对当前铅酸蓄电池能量密度较低的情况,提出了一套适用于电动自行车(EB)能量回馈的制动控制方案。在此基础上开发了整套EB系统,并解决了低速外转子SRM优化控制的关键问题。理论和实践表明,在角度位置控制和PWM控制的基础上,该外转子SRM达到了预期的指标,具有优良的再生制动性能,这对开拓SRM的应用领域,早日进入国内电动车市场具有重要的意义。