LED路灯灯具开发关注点

道路照明是必要的公共设施,为道路使用者提供安全、舒适的可视环境和驾驶条件。道路照明灯具通常使用的光源有高压钠灯、金属卤化物灯和高压汞灯等高强度气体放电灯。以LED为光源的道路照明灯具和相关标准越来越受到关注。LED道路照明灯具是集LED光源技术、LED灯的控制装置技术、LED模块连接器技术和灯具设计技术于一身的产品。该...     

LED道路灯具模块化的设计及应用

在道路照明中,由于环境恶劣,检修困难,需要将构成LED道路灯具的各部件进行标准化.灯具制造的标准化,部件的兼容性以及维修的互换性将是LED道路灯具获得大规模应用的必由之路.从LED道路灯具特点、构成和应用设计出发,探讨LED道路灯具模块化的设计及方式,给出具体的设计及应用.     

道路照明现场测量之比较

随着发光二极管(LED)产业的发展,LED道路照明灯具的照明效果逐步提高,越来越多的城市使用LED道路照明灯具替代传统的高压钠灯。针对这两种光源的道路照明灯具,本文主要从路面照度、节能、路面照度均匀度、路面照度维持率、阈值增量等方面对其现场照明效果展开比对测量,分析各自的优缺点,引导人们理性地评价照明灯具。     

道路照明灯具质量剖析

传统的道路照明灯具主要使用高强度气体放电灯,近年来出现了很多LED道路照明灯具。本文对国家质检总局组织的2011年道路照明灯具产品质量国家监督抽查结果进行了分析和比较,针对LED道路照明灯具安全与EMI的质量低于传统光源道路照明灯具的状况,给出了LED道路照明灯具产品质量的改进思路。     

发光二极管(LED)道路照明灯具质量剖析

传统的道路照明灯具主要使用高强度气体放电灯,近年来出现了很多发光二极管(LED)道路照明灯具。文章对国家质检总局组织的2011年道路照明灯具产品质量国家监督抽查结果进行了分析和比较,针对LED道路照明灯具安全与EMI的质量低于传统光源道路照明灯具的状况,给出了LED道路照明灯具产品质量的改进思路。     

LED道路照明灯具散热系统分析

随着LED生产工艺技术的进步,散热问题成为阻碍LED道路照明灯具发展的瓶颈。本文首先阐述了温度上升对LED性能的影响,并结合路灯灯具特点,提出了一种灯具热学分析等效模型。然后针对目前道路照明灯具主要采用的主动式和被动式散热方式,分别选取若干样品进行测试,最后通过对测试结果的系统分析,并结合灯具的热学模型,研究影响灯具散热效率的主要因素,并为改善当前LED道路照明灯具的散热设计提出了指导性意见。     

一种新型可调光调色LED灯具驱动电源设计方案

评价LED灯具的照明效果主要有两个因素:光通量和色温。从道路照明的角度考虑,在符合照明性能和安全性能技术指标的条件下,使用一个简单开关来同时实现光通量和色温的双重调节,已成为一种发展趋势。从高效节能、使用简单、成本低廉等实用角度出发,设计了一款适合小功率LED路灯调光调色灯具,满足城市照明的需要。     

GE推出Evolve~（TM）模块化路灯

GE的LED道路灯具的设计致力于在提供高效节能的绿色照明的同时,配光严格满足道路照明标准,并力求将安全可靠性作为灯具设计的前提与重中之重。GE推出的独特模块化设计的户外照明产品系列GEEvolveTM R250适用于包括公路、机动车道、人行道、住宅区、大型商业区和工业中心等室外区域。     

皓玥观点

LED照明技术经过近几年的快速发展,已进入商业化推广的快车道。而作为照明行业重要组成部分的道路照明在整个国家的照明耗电量中约占20～30％,在国家大力提倡节能减排的形势下道路照明有着巨大的节能空间。致使半导体照明技术在道路照明中的应用将极为可取。一般来说,在LED路灯的开发和推广应用过程中都会遇到以下三方面的问题：二次光学设计、散热设计和光伏系统设计。LED灯具的光学二次设计在整个灯具设计的过程中扮演了非常重要的角色,在整个的灯具的整体设计流程中应该是优先考虑的一环。本文将就此做具体的阐述,以能起到抛砖引玉的作用。     

《LED照明产品光通量衰减加速试验方法》标准解读

国家标准GB/T 33720-2017《LED照明产品光通量衰减加速试验方法》为快速有效地评判LED照明产品光通量衰减特性提供了一套合理易行的检测方法,可广泛适用于市场上绝大部分室内LED照明灯具、道路照明灯具和特种照明灯具。本文对该标准制定的主要内容,包括试验原理、试验程序及合格判定等进行了详细阐述,结合标准要求,对试验中需要注意的事项进行了探讨和分析。     

基于NCP5009芯片的LED恒流驱动电源设计

LED灯具有节能环保、寿命长、光电效率高等优点。近年来,LED技术飞速进步,白光LED的发光效率不断提升,LED在室内照明、道路照明及广告牌显示等方面得到了广泛应用。但在光电转换效率指标上,LED灯相比荧光灯仍较低。利用LED专用驱动芯片NCP5009,设计了一款LED恒流驱动电源,其光电转换效率高,并可控制电流稳定输出,提高LED管的发光寿命。     

提高LED道路灯具可维护性的建议

作为新光源的LED道路灯具没有经过长期实际应用的检验,相关技术还未成熟。分析LED道路灯具在结构、散热设计等方面的缺陷,提出在灯具设计时必须考虑可维护和维护的便利、必须体现出标准化、模块化、系列化的设计理念。     

白光LED可控恒流源驱动系统设计

白光LED以其特有的节能、环保、响应快、长寿命、可靠性高等显著优势迅速取代日光灯和白炽灯成为通用照明领域的主流产品。在汽车或室外作业照明场合,通常是以12伏或24伏等蓄电池为直流电源。课题以此为背景,根据大功率白光LED的电学、光学特性,以SG3524芯片为核心器件,配以外围BUCK降压电路、检测放大电路以及电源转换电路并实现了一种适用范围广、成本低、易维护的大功率白光LED可控恒流源驱动系统。经试验,该系统很好地实现了恒流特性。     

新型大功率LED路灯及替代效益分析

该文就新型大功率LED路灯的一般特点作了阐述,着重就其替代常规的高压钠灯路灯所带来的经济及社会效益进行了较为详细地分析,可供在路灯的选用上参考和借鉴。     

道路照明中大功率LED路灯散热方案的研究

大功率LED的发光效率、使用寿命、光输出定向性等指标均优于常规的高压钠灯光源,因此在道路照明中将会逐步得到应用。在决定大功率LED的性能和路灯设计的几个关键技术中,散热设计是非常重要的一环,散热设计的好坏将直接影响到LED路灯的实际应用能否成功。文章主要从大功率LED的热特性着手,通过分析大功率LED的散热设计流程及常见的一、二次散热方案,来探讨大功率LED路灯的散热方案和不同的散热方案所适应的范围,给出了一些建议。     

LED与传统光源光效比较分析—LED用于普通照明市场的前景

本文从实验测量及软件模拟的角度来分析比较各种传统明光源包括白炽灯、节能灯、高压钠灯、金卤灯和发光二极管LED的光效高低，并阐述了影响这些光源光效提高的理论及技术限制。并通过比较传统光源与LED的光效及未来发展趋势，来分析LED用于未来普通照明市场的前景。     

从专利的视角看照明行业的发展

本文从专利的视角分析了以白炽灯、节能灯和LED灯为代表的中国照明行业的总体发展状况及其发展趋势,以利于更好地从战略全局的高度来考察照明行业的发展。     

LED路灯的散热及驱动芯片介绍（上）

分析了大功率LED路灯的散热问题及一种驱动芯片,给出了该芯片应用于90W’LED路灯驱动电路的实例。     

城市道路隧道照明设计

介绍了城市道路隧道照明设计的有关问题,讨论了隧道照明评价指标。对采用LED灯作为隧道照明光源的节能实例进行了分析。最后探讨了LED隧道灯存在的问题,提出了相应的解决措施。指出LED灯作为新型隧道照明光源,性能已达到使用水平,应用前景广阔。