水泥土(灰土)桩复合地基

一、概述水泥土(灰土)桩是利用专用机械成孔,夯实机械将分层填料夯实,桩与桩间土共同组成复合地基。成孔分为机械成孔和人工成孔,机械成孔有挤密成孔和非挤密成孔,人工成孔可由洛阳探铲结合成孔器完成。水泥土(灰土)桩复合地基,具有少开挖土方、施工速度快、干作业、不受季节限制等优点,在提高地基承载力,减少地基变形方面有明显的效果。     

短文荟萃

夯实水泥土桩在工程地基中的应用与分析邵长栋(山东省临朐县建筑勘察设计研究院,262600)夯实水泥土桩是机械(或人工)成孔后,由水泥或水泥系固化材料与土混合经夯实形成桩体,是地基处理的一种新方法。我院先后利用“夯实水泥土桩法”加固软弱地基30多个单体工程,加固地基近12000ｍ2,取得了比较好的社会效益和经济效益,现把有关情况汇总一下,与同行们商榷。1　水泥土桩的加固机理通过水泥的水解水化反应,析出胶体,胶体中的凝胶粒子有的自身硬化,有的形成水泥石骨架;有的则与周围的一定活性的颗粒发生“离子交换团粒化作用和凝硬反应”。这些新…     

振冲法加固砂土地基的试验及应用

根据某厂振冲碎石桩加固液化砂土地基的工程实践及试验资料，对挤密碎石桩加固砂土地基的机理进行了探索，并通过分析，进一步证明该法对砂土地基的加固是卓有成效的．从振冲碎石桩加固砂土地基的加固原理和受力情况出发，扼要阐述了振冲碎石桩加固砂土地基的设计要点和施工工艺．     

碎石桩复合地基在高速铁路中的应用

介绍了碎石桩复合地基在高速铁路可液化地基处理中的应用，阐明了液化以及碎石桩抗液化的内在机理，并对碎石桩复合地基的设计方法进行了阐述，举例说明了加固效果，指出了碎石桩加固技术在高速铁路地基中应用的可行性。     

振冲桩在多层住宅建设中的应用

振动碎石桩(简称振冲桩),是在软土地基中引用振动器的水平振动,并通过高压射水钻孔,成孔后分批投入碎石逐步振密,直至设计标高。在成孔过程中,挤密了周围土体,并有大量石子嵌入周围土体中,因此桩周土体与桩身共同受力,构成复合地基,其地耐力可得到显著提高。由于施工简便,效益显著,是快速加固地基的有效办法之一。     

组合复合地基处理工程实践

由于洛阳地下水位上升，对人工成孔扩底灌注桩的传统基础形式的可行性提出了质疑。本文通过采用夯实水泥土桩法与CFG桩法结合应用而消除地基湿陷性，且提高地基承载能力的工程实践，对高层建筑工程地基与基础设计与施工方法进行探讨。     

CFG桩与碎石桩联合加固地基的工程实践

针对某高层建筑天然地基承载力不足同时存在液化土层问题,通过加固机理分析确定了加固方案,并对CFG桩与碎石桩联合加固地基方案进行了分析设计,经检测达到工程设计要求.     

振冲碎石桩法加固软土地基的应用

简述振冲碎石桩法加固软土地基的工艺、机理，结合振冲碎石桩法加固某油罐软土地基工程实例，表明用振冲碎石桩法加固软土地基，可使软土地基的承载力显著提高，是加固软土地基的好方法。     

振冲碎石桩在砂土地基处理中的应用及加固机理

介绍了振冲碎石桩法应用于地基加固处理的施工方法，从地基土的密实度、碎石桩体的排水效应等方面，分析了碎石桩复合地基的抗液化加固机理，提出了振冲碎石桩处理砂土地基的有效性。     

底出料振冲碎石桩水下施工技术

振冲碎石桩加固水下软土地基的难点主要体现在成孔、定位及垂直度3方面。为了解决上述问题,采用导管底出料的方式将碎石料送到振冲器周围,并在振冲导杆外侧增加限位装置解,通过GPS实时对成桩过程进行跟踪定位,保证了碎石桩的成桩质量,并通过重型动力触探试验验证了底出料振冲碎石桩的加固效果。结果表明,底出料振冲碎石桩成桩均匀,密实度较高。     

灰土和土挤密桩在湿陷性黄土地基中的设计与应用

通过灰土和土挤密桩在湿陷性黄土地基的作用原理，结合工程实际情况，分析了灰土和土挤密桩复合地基的设计和检测情况，提出了土挤密桩成孔时施工方法及技术应用，阐述土挤密桩在处理厚度较大的湿，陷性黄土地基的优势。     

CFG桩复合地基在武广客运专线中的应用

简述了CFG桩复合地基,从成孔方法、桩间土处理、施工监控及成品检测、桩头清理、碎石垫层压实及土工格栅铺设五方面探讨了CFG桩复合地基施工工艺,分析了CFG桩设计施工中存在的问题,并提出了一些有益于设计施工的建议,以供参考借鉴。     

振动沉管碎石桩加固软弱地基方法及应用

介绍了用碎石桩加固饱和软粘土地基的作用机理和施工方法,研究了碎石桩复合地基中单桩和桩间土的检测内容和检测方法,并用工程实例实测碎石桩和桩间土的检测数据与原状土的对比,表明振动沉管碎石桩加固地基中的淤泥土层是可行的。     

灰土挤密桩地基质量控制在临吉高速中的应用

以山西临吉高速公路特殊地基处理为例,就灰土挤密桩施工工艺及施工组织措施进行了阐述,并对该工艺的成孔及填料的质量控制作了探析,以确保地基施工质量,保证公路地基的稳定性。     

碎石桩复合地基在软土地基中的应用

结合某粘土地基土工程中采用碎石桩的工程实例，介绍了碎石桩在软土地基处理中的设计及施工方法，并分析了其施工效果，以供以后类似工程参考、借鉴。     

大型储罐高能级强夯碎石地基变形数值分析

高能级强夯有效加固深度大,可加固处理沿海非均匀回填的抛石填海,处理后的地基土强度和均匀性得到有效提高。阐述高能级强夯在碎石地基的施工及夯后检测方法,依据现场原位试验测试数据并结合经验数据,确定土体模型参数。采用有限元分析程序Plaxis,建立大型油罐夯后地基的二维及三维有限元模型。验证强夯法在该种地基处理中的可行性,将二维、三维计算结果与监测资料进行对比,讨论两种方法的可行性,为以后设计计算提供一定依据。     

灰土挤密桩在虚填土处理中的应用

结合具体工程,从场地平整、备料、试桩、成孔、桩孔检查以及质量检验等方面介绍了灰土挤密桩的施工方法,总结了灰土挤密桩的特点,并得出了一些有益于施工的结论,为类似工程施工提供了参考。     

市政工程中水泥稳定碎石基层施工分析

介绍了市政施工水泥稳定碎石基层施工原理及材料,从设计材料混合比、调控水泥掺量方面进行了混合料配合比设计论述,并进行了水泥稳定碎石基层施工准备、摊铺混合料、碾压成型、处理接缝和基层养生方面的研究,有效保证了市政公路水泥稳定碎石基层的施工质量。     

碎石桩施工

结合工程实例，介绍了碎石桩处理地基的施工方法和主要控制参数及技术方案，从而使地基形成置换桩与软粘土的复合地基，显著地提高了地基的抗剪强度。     

夯实碎石挤密墩在新疆某工程中的应用

新疆某工程场地地质条件复杂,土层软弱,均匀性差,地基承载力低。采用夯实碎石挤密墩方法,先人工成孔,用卵石置换软弱土层,分层动力夯实,形成碎石挤密墩复合地基。通过控制置换率、墩长、墩径及垫层厚度,使处理后的复合地基承载力特征值大幅提高,由天然地基的120 kPa提高到200 kPa以上。最终变形量也大幅减小。