曲面壳体热拉深成形及有限元模拟

采用有限元法模拟曲面壳体热拉深成形，并进行成形工艺试验，其模拟结果与试验结果一致。说明有限元法模拟完全可以指导其工艺流程制定和模具设计，提高工作效率，降低成本。     

厚壁椭圆形封头热拉深成形及有限元模拟

采用有限元模拟,分析了厚壁椭圆形封头的热拉深成形规律,用以指导坯料及模具设计,并进行了对比试验,得到了与模拟较为一致的结果.     

LY12锥形件热拉深成形及其有限元模拟

LY12锥形件原来采用板料强力旋压成形，工艺复杂，成本高。通过有限元模拟分析，改进了成形工艺方案，经试验，采用热拉深加整形工艺，可得到合格毛坯，提高了生产效率，降低了成本。     

单模变薄拉深成形的有限元模拟

本文通过对单模变薄拉深过程的有限元模拟 ,分析了变薄系数对变形力的影响 ,得出了与实验相一致的结果 ,为进一步研究多模变薄拉深工艺参数的优化提供基础。     

基于数值模拟的空间曲面壳体成形分析

为了解决空间曲面壳体的整体成形难题,针对空间曲面壳体零件的几何形状特点,采用三维刚塑性有限元分析软件Deform-3D软件,对空间曲面壳体的成形过程进行了数值模拟,分析了不同板料结构形式对成形过程的影响,获得了成形过程中等效应力极限-时间曲线图、凸模载荷-行程曲线图以及变形过程中的金属流动规律.结果表明:使用带椭圆孔的板料,能够获得满足要求的工件,优化了工艺参数,为空间曲面壳体零件的生产提供了参考依据.     

多次拉深成形有限元建模关键技术研究

研究了多次拉深成形有限元建模中的几何建模、网格划分、材料和边界条件处理等关键技术。本文所阐述的技术对于多次拉深这一比较复杂的板料盛开有工艺的数值模拟研究有较大的参考价值。     

曲面凹模优化拉深工艺的模拟探究

结合0.618黄金分割法,运用DYNAFORM分析软件,通过改变拉深系数的方法,对板料拉深过程进行了模拟.找到了曲面凹模的极限拉深系数,并将模拟结果与物理实验结果进行了比较,证明其模拟的真实可靠信.另外,采用同样的方法也求得了平端面凹模的极限拉深系数,与曲面凹模极限拉深系数进行对比,得出:曲面凹模能极大的降低极限拉深系数.     

汽车覆盖件成形拉深筋的有限元模拟与优化

利用有限元法模拟某汽车高强钢横梁的成形过程,通过设置拉深筋作为材料流动控制手段。拉深筋的参数设置对成形结果影响很大,首先通过对简单形状零件拉深成形过程的模拟得出一些拉深筋参数对模拟结果的影响规律,然后对横梁拉深筋模型进行多次模拟和修改。通过比较采用等效拉深筋与真实拉深筋模型所得模拟结果,最终得出对于复杂冲压件,应该采用真实拉深筋模型进行模拟的建议。     

曲面零件拉深筋的数值模拟

在拉深筋成形能力理论、曲面零件变形计算结果、以及实际板料参数这3种条件的基础上,以拉深筋参数设置为重点,应用有限元分析软件Dynaform,分别在有拉深筋和无拉深筋这两种条件下,对曲面零件进行有限元模拟实验.通过模拟实验对比的结果,显示了拉深筋在曲面零件变形时的作用,使理论计算和模拟实验得到了相互验证.同时,也进行了实验验证,实验结果与计算机数值模拟结果相吻合.此方法在整个加工工艺工程中简便直观,对于实际生产有一定的推广应用价值.     

汽车前照灯矩形反光镜拉深成形过程有限元模拟

汽车前照灯矩形反光镜是矩形灯具的关键零件之一,其成形过程和加工工艺较之圆形反光镜要复杂得多。本文利用作者自行开发的板料成形模拟动力显式有限元分析程序VIFORM,对矩形反光镜拉深成形过程进行了计算机模拟。计算结果与实验结果的比较表明两者基本一致。最后,作者对成形过程中出现的起皱现象进行了分析。     

管材拉拔三维弹塑性有限元数值模拟

应用弹塑性有限变形拉格朗日有限单元法,分析了管材拉拔成形工艺;采用有限元模拟软件模拟了圆管拉拔过程,得出了应力场、应变场及速度场分布,解释了管材表面横向缺陷产生的原因,并模拟获得该道次拉拔的最佳模具锥角,对提高钢管质量有指导意义。     

石英管外壳多工位拉伸级进模设计

根据石英管外壳材料１０＾２的延伸性能和石英管外壳的尺寸要求确定它的拉伸次数和每级拉伸的拉伸系数,经过工艺分析了进行了合理的排样。介绍了石英管外壳拉伸级进模模具的结构特点和模具工作过程以及使用结果。     

高精度管材拉拔过程计算机模拟研究

高精度管材是一种内表面质量要求很高,内径尺寸允许偏差很小的管材。研究了高精度管材拉拔模具形式对管材生产的影响。开发了一种新型芯棒,利用MSC.MARC有限元仿真软件,模拟高精度管材的拉拔过程,分析了新型芯棒对高精度管材尺寸精度的影响规律,为研究和生产提供有效的帮助。     

基于有限元模拟的双模拔制力优化研究

应用非线性有限元方法研究了工艺参数对钢管双模拔制力的影响.对钢管双模拔制过程进行了模拟,分析了钢管轴向应力的分布.通过正交试验法研究了前模锥角、后模锥角、过渡圆弧半径、前模孔径、拔制速度工艺参数对钢管拉拔的影响,得到了最佳拉拔参数.利用极差分析与方差分析对正交试验结果进行了分析,并应用模拟试验证明了正交试验的有效性和可行性.     

汽车门内板拉伸成形的数值模拟研究

使用UG对零件数模进行了工艺补充面设计,利用动态显式软件Dynaform对门内板拉伸成形进行了数值模拟研究;并根据模拟结果,分析了引起零件缺陷的原因,提出了工艺模具的优化方案.     

提高自由镦粗成形质量的工艺方法与有限元模拟

讨论各种提高镦粗成形质量的工艺方法,分析扭压复合加载成形过程,并比较这些方法的优缺点。扭压复合加载通过把摩擦力转化成促进金属流动的主动力,将提高金属流动性。运用DEFORM 3D软件模拟了Al2017在室温下的扭压复合加载变形过程,其结果证明此方法有利于减小镦粗鼓形和变形力,提高变形均匀性。     

大型带法兰封头热成形模拟研究

以大型带法兰封头的热成形工艺模拟过程为研究对象,利用DEFORM-3D软件分析平台.将封头成形过程可分为成形初期、中期和后期三个阶段,计算了各个时期封头的封头壁厚减薄量.发现封头半球形区成形初期处于减薄过程中,在中后期减薄量减小;下模圆角过渡区在变形初期无明显壁厚变化,中后期减薄量越来越大;法兰区在后期才有少量减薄.此...     

拉伸筋在盒形件拉伸成形中的应用

用盒形件拉伸成形工艺参数判断油底壳的拉伸成形时,油底壳需要2道拉伸工序成形,拉伸模具增加拉伸筋后,可使油底壳1道工序拉伸成形,并介绍了几种拉伸筋的结构、形状及布置注意事项。