基于空间句法分析以地铁为核心的地下空间商业活力影响因素——以天津市大悦城为例

以地铁为核心的地下商业空间表现为交通性和商业性的二重性,本文以空间句法为研究手段分析两者之间的关联度．交通性属空间层面,利用空间句法分析空间组构、虚拟人的分布状态;商业性属社会学层面,利用调研分析人的商业活动、通过大数据进行验证补充.通过地下商业交通性和商业性对比分析,可得出影响因素,为其建设发展提出指导性意见。     

轨道交通站点地下空间综合开发研讨

通过理论研究和案例分析,对轨道交通站点用地的开发内容和开发方式进行分析,进而对轨道交通站点地下空间综合功能的布局原则、开发方式进行探讨,并结合上海市轨道交通站点的现状,提出规划建议.     

基于空间句法的城市交通系统研究——以昆明市交通路网和轨道交通规划分析为例

该文以昆明市交通路网和轨道交通规划为例,通过空间句法模型,构建系列数理模型。定量分析昆明城市交通网络的空间结构,并为正在规划建设中的6条地铁线的可达性进行定量化分析研究,给出完善建议。     

基于空间句法的大学校园户外交往空间活力研究——以湖南工业大学为例

以湖南工业大学为例,本文运用空间句法模型与截面人流法探究了校园户外交往空间理论与实测人流,借助correl函数对二者进行了相关性分析,结果发现R2000时选择度与实测人流的相关性最强.对R2000选择度模型与实测人流进行叠加发现虽然以图书馆为收束的校园中轴广场空间具有较高的可达性,但空间实际人流量较少,空间活力低.说明...     

基于居民接驳意愿的轨道交通站点接驳可达性研究——以福州市轨道交通站点为例

可达性较高的轨道交通系统可以优化城市居民出行方式,缓解城市交通拥堵.传统的可达性评价方法深度刻画了居民从空间某位置前往任意其它位置的空间、时间和费用成本阻力,却忽视了目的地接驳停靠的阻力与居民各接驳方式需求的权重影响.研究以福州市轨道交通站点为例,构建了基于目的地接驳停靠设施,加以居民接驳意愿权重影响的轨道交通站点可达...     

基于空间句法的地下公共空间叙事策略研究——以光谷广场为例

利用空间句法辅助地下公共空间的叙事空间营造,可明确空间组构逻辑,加强访客的空间感知。在对相关文献及地下公共空间特性进行研究的基础上,利用空间句法对空间整合度、视线整合度、可理解度进行分析,结合对光谷广场地下公共空间的实地调研,发现地下公共空间在叙事视角下的问题与特征,并针对性地提出了构建空间文本、公共利益导向、考虑平灾结合、拓展义素结构等四条叙事空间营造策略。     

地下快速轨道交通和城市地下空间开发利用

地下快速轨道交通与城市地下空间的开发利用关系密切。本文介绍了国内外这方面的经验教训,对我国快速轨道交通发展的策略和应注意的问题,笔者提出了看法。     

山地城市地下空间的空间特性与活力研究

通过对山地城市地下空间特性的分析和研究,结合这些空间特性,并通过空间设计的手段,提出了增强山地城市地下空间的品质、塑造地下活力空间的策略和方法,以达到增加地下空间活力的目的。     

上海日月光中心地下综合体工程实践

上海地区结合轨道交通车站开发的地下综合体是一种能充分利用轨道交通资源的地下空间开发模式.在系统分析城市地下综合体开发的经济效益、社会效益和环境效益的基础上,结合地铁车站、隧道与地块开发建筑共建的上海日月光中心这一地下综合体工程的成功实践,对软土地区建造大型地下综合体所面临的岩土工程问题及工程技术对策进行了分析总结,可为软土地基中结合轨道交通建设大力发展城市地下空间开发的区域综合工程提供工程借鉴和交流.     

地铁车站商业开发的行人交通影响分析

地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损.地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能.因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响.本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法.该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤.实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性.     

地下商业空间活力影响因素探究

The urban underground commercial space(UCS) in China presents various use states due to different locations, space types, and the construction age of the building, and its commercial space vitality is also different. Commercial space, as an essential part of urban public space, binds the economic activities and social interaction activities of urban life, further its economic vitality and social vitality contribute much to urban vitality. However, there are various factors affecting the vitality of UCS. Considering aspects such as location, connectivity, the functionality of the above-ground part of the building, and nodes of public space, this paper studies the factors affecting the vitality of UCS through on-site investigation and behavioural statistics. Then, we evaluated the results to analyze how various factors affect the vitality of UCS in terms of economic and social vitality. This research could provide references for renovation and reconstruction to enhance the vitality of various existing commercial building spaces, and provide a theoretical basis for the comprehensive planning of UCS.     

城市地下步行系统规划设计初探

通过分析地下步行系统的组成，着重探讨了地下步行系统规划设计的要点，指出对地下步行系统规划设计的探讨旨在创造多元化、多层次、有机的地下空间，它将成为我国各大城市发展中不可忽视的一个重要方面。     

轨道交通商业综合体步行系统设计——上海地铁11号线两个站点综合开发项目设计比较研究

结合上海轨道交通11号线南翔站和龙华站两个实际项目的比较分析,归纳出步行系统设计的重要性,总结以步行系统为导向的商业空间设计方法,希望能为全国大范围轨道交通建设中的站点综合开发项目设计提供参考。     

珠江新城地下空间交通规划研究

珠江新城地下空间是广州市规模最大、最重要的地下空间开发项目,该项目最重要目的是整合和优化广州中央商务区的交通资源,以避免将来在该区域出现交通拥堵的现象。介绍并分析了该项目交通规划方案的总体构思和理念。     

广州珠江新城地下空间的交通规划

珠江新城地下空间工程是广州最大最突出的地下空间工程.该工程的重要功能是重建并优化中央商务区的交通资源以避免交通拥挤.文章介绍并分析了该地下空间工程中的全面交通规划背景与总体理念.     

构建高效步行系统,营造地下交通空间——以济南火车站站前枢纽开发设想为例

既有的交通枢纽站点往往忽略构建高效步行系统、和谐步行环境的重要性。步行系统设计的三要素:短途、连续、直接,考虑以人为本,注重步行流线与交通空间的相互协调。济南火车站站前枢纽人、车流交织,地下空间使用效率低下,影响城市的整体形象,亟待改造。拟作的地下空间综合体改造方案以高效步行系统为切入点,利用地下空间中光与结构这两种元素对步行流线的引导作用,构建层次化开发的交通枢纽,服务邻里地区,迎接往来客流。     

构建高效步行系统，营造地下交通空间

Current transit hubs undervalue the design of pedestrian system. This short-sighted vision made many traditional transit hubs outdated for their low efficiency, poor walking environment, cramp space. An overhaul to Jinan Railway Station underground complex aspires to vibrate the pedestrian system, expressing the spirit of efficiency and mobility. Key elements such as light and structure inside the complex are used to facilitate way-finding, making navigation intuitive and efficient. The spacious, open and highly functional architecture is organized by a clear section and plan. Multiple layers and clear layout animate the new hub, where commuters mix with park visitors, office workers, residents and shoppers.     

广州珠江新城地下工程空间句法分析

目前,对于地下空间的研究多以文字的描述为主,对于其中抽象的、深层的空间结构形态与社会活动之间关系的研究较少。本文运用GIS和Axwoman集成软件,定量分析广州珠江新城地下工程的内部空间结构特征,探讨空间句法在地下空间结构形态研究中的应用,并将计算结果与行人主观评价进行对比验证。研究结果表明:珠江新城地下空间结构总体布局集成度较高、智能度较高、可理解性较好,但也存在着便捷度较差的局部区域。针对这些不足,笔者提出增加吸引子和延长部分集成度较高轴线长度的建议,试图从定量分析的角度,综合应用空间句法软件,为今后地下空间规划提供设计参考。