节能型淬火介质的研制

介绍一种节能型热处理淬火介质。经过各种性能对比试验，其各项工艺性能指标都达到和超过油淬火剂，检测结果表明节能型淬火介质可代替油作热处理淬火剂，从而达到节能效果。     

聚合物淬火介质及其在活塞销淬火中的应用

水、油、盐与碱的水溶液和熔融液是各国目前常用的几种淬火介质。这些介质对于不少钢制工件的淬火是有效的,但是由于工件的材质、形状、尺寸是多种多样的,有限的这几种淬火介质的冷却特性不能满足工件淬火多样性的要求。为此国内外一些学者与热处理工作者一直在寻找新的淬火介质。希望这种新型介质,具有介于水和油之间的冷却能力,并且有一定的调节范围。     

碱性淬火介质与折光仪浓度测试

<正> 热处理厂通常使用6％～10％NaCl水溶液作碳素钢淬火介质,但用盐水淬火后的零件必须清洗,否则易于生锈,有的形状复杂零件清洗后仍易生锈。对于空气加热、或保护气氛加热的碳素钢淬火使碱性水溶液淬火介质,淬火后可免去清洗工序,且可保持一定时间不生诱。我公司自1986年至今,振底炉、台车式箱式炉的碳素钢的淬火     

WZ003436急冷淬火技术的特点与展望

迄今,为防止淬火形变与裂纹,热处理淬火介质一直在由水冷向油冷、水溶性淬火液和气冷的方向发展。鉴于节能、环保和提高热处理品质的目的,日本东方工程公司对水冷急速冷却淬火技术进行了深入的试验、研究。     

气缸套激光淬火工艺试验

通过气缸套激光相变硬化工艺实验,确定一种新的气缸套表面加工工艺,并验证了产品的使用性能。     

渗碳淬火的节能工艺

渗碳淬火的节能工艺管鄂（武汉水利电力大学，武汉，４３００７２）渗碳淬火是齿轮及其它需要表面强硬化工件常用的一种工艺。常规渗碳淬火有固体诊碳淬火及气体渗碳淬火两类。固体渗碳在９２０Ｃ以上高温区要维持８～１６ｈ以上，气体渗碳时间短一些，也在６～８ｈ以上，...     

渗碳淬火的节能工艺

文章分析了影响渗碳淬火能耗因素，提出了一种渗碳淬火节能工艺，结合实例，介绍了该节能工艺在齿轮箱厂的应用情况。     

SA387Gr11CL2钢淬火工艺试验

绍SA387Gr11CL2钢板淬火工艺试验,保证其强度符号要求。     

PAS—3水溶性淬火介质的研究

本文介绍了新研制的以聚丙烯酸盐为基的加入少量添加剂组成的PAS—3水溶性淬火介质。测定了其物理性能参数和冷却曲线。并结合汽车、拖拉机活塞销于渗碳后淬火,在代替淬火用油试验方面进行了硬度、金相组织、内应力和疲劳性能等对比试验,获得比较满意的效果。本介质无毒、不燃烧、不产生烟雾、无异味、冷却性能良好,使用温度范围可在20～60℃之间。     

P型喷油泵凸轮轴淬火工艺的研究

本文针对Ｐ型喷油泵凸轮轴（以下简称凸轮轴）采用固体渗碳并经正火及淬火，回收处理后，出现凸轮轴表面硬度低而分布不均的问题，通过一系列实验，分析讨论了产生凸轮轴表面硬度分布不均，是由于尺寸效应及工件淬火介质的方式二者综合作用的结果，并找出了Ｐ型喷油泵凸轮轴技术要求的合理淬火工艺。     

凹面工作辊工频淬火工艺的研究

对凹面辊工频淬火工艺进行了可行性分析,首次提出了全新的凹面辊工频淬火工艺,在实际生产中取得了良好的效果。