铸件机械加工余量及尺寸公差快速确定方法的研究

铸件机械加工余量对加工质量和生产成本有重要影响,在对机械加工工艺过程及铸件制造工艺方法进行分析的基础上,对影响铸件机械加工余量确定的因素进行了系统的研究,找出了关键影响因素.以此为基础,提出了一种基于神经网络的铸件机械加工余量和尺寸公差的快速确定方法,建立了神经网络模型,完成了输入因素的归一化处理.通过实例分析和仿真实验证明,选择合理的网络结构和样本参数就可以快速确定铸件机械加工余量和尺寸公差.     

高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件低压铸造工艺研究

针对ZL101A高铁用大型复杂铝合金枕梁铸件的特点,开展了高溃散性型芯技术、铸造工艺方案设计、铸造CAE数值仿真技术及熔体处理技术等的研究。研制结果表明:铸件采用低压浇注方法,底注式浇注系统,顶部放置冷铁无冒口设计,浇注铸件时适当降低金属液升液充型速度,加大铸件凝固时的压力,同时改善铸型排气能力,研制出的铸件内部质量优良,达到设计要求。对实现高速列车关键部件的国产化具有重要意义。     

基于SYSWELD的CRH_2-300铝合金车体缓冲梁和牵引梁焊接数值模拟

高速列车缓冲梁和牵引梁连接部位处焊缝是机车车体焊缝中最重要的焊缝之一,选用法国ESI公司开发的热加工专业计算软件SYSWELD对300 km/h动车组车体(二阶段)缓冲梁和牵引梁连接部位焊接接头和结构的焊接残余应力进行模拟计算。对不同焊接线能量和不同焊接顺序下的铝合金车体缓冲梁和牵引梁连接部位的焊接残余应力大小进行模拟,结果表明优化焊接顺序和焊接线能量可以有效减少焊接残余应力,对实际生产具有一定指导意义。     

超大型加氢筒体用钢SA-336F11CL3的冶炼方法研究

通过分析大型加氢反应器锻件用钢的特点,严格控制钢水中残余元素含量和X、J系数。确定采用"EBT→LF→VD→VC"的冶炼浇注工艺,成功浇注了4支SA-360F11CL3超大型加氢筒体锻件钢锭,其化学成分及各项指标均符合技术要求。     

数值模拟技术在铁路货车铸钢牵引梁上的应用

论述了如何通过PROCAST软件对新型铸钢牵引梁在浇注和凝固过程中流场和温度场分布的数值模拟研究,完善工艺设计的过程.通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高工艺设计的水平,减化试验、验证、改进的各个环节,对于提高结构和工艺设计质量以及节约研发成本都有着重要的指导意义.     

三坐标曲面数控加工的刀具轨迹研究

多坐标曲面加工是数控加工中的关键技术，而刀具轨迹的规划是数控编程的基础和关键。文章从提高曲面加工的精度和效率出发，推导和分析了走刀步长和切削行宽度的计算公式，提出了曲面数控加工编程时刀具轨迹规划的原则，并结合实例进行了轨迹验证。     

一种新型模具加工及装配工艺方法

通过对多种模具装配方式进行对比,提出了一种新型的模具加工及装配方法,在实际生产中取得了很好的效果。     

CimatronE7.1典型加工方法与技巧

结合多年工作经验,介绍了CimatronE7.1的加工流程及其加工技巧.     

一种轮毂冲头安装模的五轴加工方法

介绍轮毂冲头安装模的加工技术要求,分析该零件的形状特点以及加工过程中定位、装夹的难点并提出对策。制订详细的加工工序并采用五轴加工技术完成了该零件的加工。     

复合加工技术的应用

在现代高标准的机械加工生产条件下,选择合适的加工方法,实现低成本、高质量的加工,对提高产品的整体制造质量是非常重要的。复合加工的应用,无论从工艺、进度、成本、质量等方面都是一个最佳选择的方案。特别是在汽车制造、设备制造等行业,复合加工技术的应用意义重大。     

磁力光整加工技术

分析了利用磁力进行精密光整加工技术的原理、特点、关键技术及在工业生产中的具体应用,其目的是在模具制造中,实现低成本、高表面完整性、高效率精密光整加工.     

用Cimatron~(it)加工型腔模的常用工艺

在分析了型腔模数控加工工艺及特点后 ,介绍了用Cimatronit软件对型腔模数控加工的常用加工工艺。通过实际的应用案例 ,介绍了典型零件的加工工序及关键加工参数的设置。     

低速走丝电火花线切割机床的加工技巧

叙述了在使用低速走丝电火花线切割机床加工精密模具时,一些常用的加工工艺技巧及编程方法。     

基于车铣复合中心的针阀接头数控加工

介绍利用车铣复合中心加工针阀接头零件的新工艺,重点分析加工难点的工艺过程,解决了采用普通数控加工方法加工精密零件时加工精度低、效率低和工序分散问题,为符合现代制造技术发展方向的车铣复合加工的推广和应用提供参考和借鉴。