活塞压缩机进气阻力损失对容积系数的影响

针对文献提供的活塞压缩机容积系数的确定与容积系数定义不相符问题,根据容积系数定义及气缸实际工作情况,用热力学基本关系式推导出了含有进气阻力损失的容积系数计算公式,定量分析了名义进气压力、名义压力比、膨胀指数和相对余隙容积对进气阻力损失引起的容积系数计算偏差的影响,最后,举例分析了这一偏差对确定气缸行程容积的影响,可以为活塞压缩机热力设计提供参考。     

迷宫活塞压缩机活塞组件精确导向技术研究(二)——精确电磁导向技术

现行迷宫式活塞压缩机在工作过程中,活塞与气缸之间保持高度的对中性难度较大,因而活塞与气缸壁之间的设计间隙取得较大,造成容积效率低下,尤其是在较高压差下(10 MPa以上),容积效率仅有50%。因此,实现活塞的精确定心,减少活塞与气缸壁之间的间隙,大幅度提高容积效率,成为迷宫压缩机研究的最迫切的问题。提出了一种以电磁力实现活塞精确定心的新技术,将目前的悬臂活塞导向机构改为两端简支的活塞导向机构。模拟结果表明,通过此电磁定心方案,可将活塞的径向偏心位移由目前减小至0.01 mm以下。     

余隙容积对微型高压压缩机容积效率的影响

余隙容积的合理设计是保证压缩机正常工作的必备条件。相较于传统的高压压缩机，微型高压压缩机体积小、结构紧凑，活塞行程短且高压级活塞的直径较小，因而其工作性能对余隙容积更为敏感。为研究余隙容积对微型高压压缩机各级工作腔容积效率的影响，在微型高压压缩机关键结构参数和压力参数的基础上，结合能量和质量守恒定律、气阀运动以及活塞运动规律，搭建了工作腔热力学仿真模型。分析不同余隙容积下各级工作腔内气体压力、质量的瞬态变化过程，得出各级工作腔内容积效率的变化规律，从而为微型高压压缩机缸体和气阀关键结构参数的设计和优化提供指导意义。     

试算活塞式压缩机余隙容积

压缩机新产品设计计算中,相对余隙系数是重要参数之一。众所周知,相对余隙容积直接影响容积系数,第一级相对余隙系数的大小直接影响气缸直径的大小。由于第一级的气缸是一台压缩机中直径最大的气缸,所以一级缸径的大小直接影响压缩机的外型尺寸。 目前,在设计新型压缩机时,相对余隙系数都是根据经验来决定,并据此计算出各级气缸直径。但是,在完成气缸、活塞、气阀等的初步设计后,所要求的相对余隙容积是否能够得到保证,这就要对各个部分存在的实际容积进行计算。这种计算是相当繁杂的,特别是多级压缩机是很费时间的。     

关于活塞压缩机排气量不足的原因分析及处理方法

活塞压缩机是依靠活塞在气缸中做往复运动,来压缩气体、提高气体压力和输送气体的一种容积式流体机械。介绍了活塞压缩机的工作原理、分类、组成部分和优缺点。排气量是衡量活塞压缩机性能的一个非常重要的指标,分析了在正常生产过程中如何确定活塞压缩机排气量是否存在不足的问题,并针对活塞压缩机排气量不足的原因从压缩机的三大组成部分进行了分析,提出了处理方法。     

气缸气道容积与气阀流通面积比对压力脉动的影响

介绍了大型往复活塞压缩机气缸气道容积与气阀流通面积比对压力脉动的影响。     

问题解答

问:压缩机的余隙容积是怎么回事? 浙江青年工人 赵 明 答:由于压缩机结构、制造、装配、运转等方面的需要,气缸中某些部位留有一定的空间或间隙,将这部分空间或间隙称为余隙容积。 压缩机在以下几个部位存在着余隙容积: 活塞运动到排气行程终了时,其端面与气缸端面之间的间隙; 气缸镜面与活塞外圆（从端面到第一道活塞环）之间的环形间隙;     

新型双对置活塞压缩机理论计算与动力分析

活塞压缩机的创新设计对探索新型、高效的压缩机结构具有较大的意义.本文提出了一种新型双对置的活塞压缩机机构,其具有质量较轻,零部件少,空间利用率高等优点.该新型压缩机在曲轴的两侧设有2个气缸,每个气缸内部设置2个相对的活塞,内部活塞通过一根内连杆连接,外部活塞通过外部2根完全对称的外部连杆连接,该压缩机省去了气缸盖、曲轴...     

旋转气缸制冷压缩机的实验研究

介绍了旋转气缸压缩机（行星活塞压缩机）用作制冷压缩机的研制过程和实验测试结果，得出了样机性能参数在不同工况下的变化规律。     

活塞气缸拍击特性及其磨损间隙变化关系

以某发动机气缸-活塞组为例,模拟了发动机气缸-活塞组中活塞的二阶拍击运动,根据二阶运动参数的模拟结果预测了气缸-活塞组件表面的磨损状态及磨损间隙。在此基础上,分析了气缸-活塞组间的间隙变化对活塞二阶运动的影响,获得了不同气缸套活塞磨损间隙的变化情况下,活塞在气缸套里做二阶运动时各种动态参数的变化规律。分析结果表明,所提出的方法能够有效预测因内燃机缸套活塞磨损间隙变化所引起活塞拍击特性的变化规律。     

直线压缩机电机的瞬态磁场分析

动磁式直线压缩机具有高效、结构相对简单的特点。由于直线压缩机活塞与气缸壁之间的正压力很小,因此应用于直线压缩机的自润滑材料具有很长的寿命。采用有限元分析方法,对压缩机用直线电机进行了瞬态磁场计算,得到了直线电机的运行情况。分析表明直线电机设计较为合理,其运行可以满足压缩机基本的要求;分析了直线电机永磁体偏移所造成的影响,永磁体偏移0.1 mm造成的侧向力大小达轴向力大小的13%。     

基于Pro/Mechanica的活塞压缩机缸头温度场分析

以Pro/Mechanica为研究平台,通过对活塞式空压机缸头的温度场进行分析,用于指导压缩机缸头的水道设计,并对水道的热力状态进行评估.     

新型摇摆活塞式无油润滑空气压缩机的研究

提出一种新型摇摆活塞式无油润滑空气压缩机,利用活塞摇摆运动时与气缸形成的侧隙构成进气通道,并利用曲轴箱作为压缩机的进气消声室。新机型摒弃了易损件进气簧片阀,拓展了进气消声器容积,与传统摇摆活塞机型相比无故障工作时数提高约119／6、噪声降低约5～6dB（A）。研究表明,气缸向压缩行程一侧适当偏置,同时辅以较大数值的曲柄连杆比λ,可以实现活塞侧隙进气,并能确保压缩行程时密封环对气缸的密封性,另外还可减小压缩机的体积;但是,为了缓解活塞对气缸的敲击,必须设置缓冲装置,而且需要强化连杆的散热和隔热,以减小连杆轴承的温升。     

新型单缸双腔滚动转子压缩机理论研究

随着滚动转子压缩机功率使用范围的增大,转子所占体积已成为不可忽略的部分,直接导致气缸的空间利用率下降。提出一种具有新结构的单缸双腔型滚动转子压缩机结构形式,即将转子内部掏空,形成一个新的月牙形空间,从而增加了一个工作腔,大幅度提高了气缸空间利用率。与传统的单、双缸滚动转子压缩机相比,在相同体积下,这种结构具有更大的排气量,拓宽了滚动转子压缩机的使用范围。     

润滑油对R134a冰箱压缩机性能的影响

分析了润滑油粘度对冰箱压缩机功率消耗的影响,探讨了冰箱压缩机活塞与气缸间隙对其润滑与密封的影响。通过试验证明,在合理的活塞与气缸间隙下,将通常所用的润滑油改为更低粘度的润滑油,不仅可以显著提高冰箱压缩机的性能指标,而且满足可靠性的要求。     

基于对称双曲柄活塞驱动的空压机

由曲柄连杆机构驱动的普通活塞式空压机存在噪声、振动和缸体磨损等问题,提出双曲柄连杆机构驱动的活塞式空压机来解决这些问题;同时设计了基于对称双曲柄活塞驱动的二次增压双作用空压机和双级双作用空压机,提高了空压机的输出压力和流量,并可实现低压大流量和高压小流量的输出控制;降低空压机的振动和噪声,提高平稳性,降低活塞和气缸缸体的磨损,提高空压机的使用寿命。     

摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的研究

提出一种新型往复活塞式无油润滑空气压缩机,在传统曲柄连杆机构的基础上增设一个摆杆机构,以此约束连杆和活塞以近乎直线往复的方式进行工作,从而缓解活塞及密封环对气缸的侧压力与敲击强度。与传统机型相比较,新型压缩机摩擦功减小了7.4%,噪声下降约1dB(A),密封环寿命提高约10%,高度降低24%。建立了新型压缩机的数学模型,对其摆杆约束机构的特性进行了分析。研究表明:增设摆杆可以大幅度地减小活塞及密封环相对于气缸的摆动幅度,有利于降低它们对气缸的侧压力和敲击强度;另外,曲柄的运转方向对摆杆机构的运动学特性和动力学特性影响较为明显,将机构的急回行程与压缩机的进气行程呼应设置有利于改善摆杆的受力状况。     

轴向迷宫密封性能的流固耦合分析

以往轴向迷宫密封设计时多借鉴旋转迷宫密封的研究成果,而对于轴向迷宫密封,其内部流体变化形式存在较大区别.为探讨轴向迷宫密封流场分布和泄漏特性,对某型号迷宫压缩机活塞气缸部位采用的齿形轴向迷宫密封结构进行研究.建立该轴向迷宫密封结构的三维模型,对迷宫密封泄漏特性进行流固耦合分析,分析迷宫密封流体域内压力分布、流场分布及结...     

转子压缩机滚动活塞角速度的计算方法比较

转子压缩机滚动活塞角速度的计算对于压缩机的动力学分析至关重要,其计算方法有多种.近年来提出的简化解析式法及平均值法具有计算简便的特点,但其准确性方面却鲜有研究.以滚动活塞角速度的精确计算方法——迭代法为对比标准,利用MATLAB软件编写程序研究了两种方法(简化解析式法及平均值法)在计算活塞角速度时的计算精度,并研究了压...