适老化城市街道更新设计研究——以英国谢菲尔德市为例

随着全球人口老龄化趋势不断发展,部分城市街道原有设计已滞后于老龄社会发展趋势,老年人步行安全与舒适性难以得到保障,适老化城市街道设计亟需优化完善,使老年人能够平等、独立、安全、舒适地使用城市街道空间。该文以英国谢菲尔德市为例,从人口老龄化角度分析城市街道空间,通过构建适老化街道设计要素评价体系,并采用政策文献回顾与实地调研采访相结合的研究方法,在安全性与舒适性层面对部分街道空间设计展开研究,提出符合谢菲尔德实际的适老化街道更新设计导则,以期为我国适老化城市街道更新设计提供一定启示。     

基于中英比较的街道空间设计标准适度化研究

总结我国街道空间设计标准及使用中的主要问题,提出街道空间规划设计标准的适度化概念和理论.在将英国街道核心要素设计指引与我国对比分析的基础上,设计出街道空间的适度标准与其品质之间的影响关系模型.结合案例研究,得出适度的标准、适度地应用才能创造良好街道空间品质的结论.     

城市街道开放性空间的适老性设计研究——以苏州为例

文章基于"居家养老"的社会背景,针对社区附近街道的开放空间进行实地调研,根据空间环境质量评价和空间设计对比,对街道现有开放性空间的设计进行分析,以达到对现有街道开放空间适老性设计的评估和总结,为苏州市街道开放空间的设计提供建设性意见。     

城市街道小气候舒适性研究进展与启示

通过搜索舒适性研究的中外文献,梳理了研究的数量、学科、热点,以城市街道为研究对象,从街道空间对小气候要素的影响、舒适感受评价、街道空间与舒适感受的相互作用3个方面对研究内容进行了总结。结果表明,空间要素是风景园林小气候尺度影响舒适感受的重要因素,热舒适为目前主要的舒适性研究主题。提出风景园林小气候舒适性研究,以城市街道为例,需要建立整合空间要素、小气候要素、人的感受的具有风景园林专业特色的舒适性评价体系,为未来城市宜居环境规划建设提供舒适性设计经验与参考。     

高效协作、步行友好的公共空间 ——琶洲西区小街密网街道一体化设计管控实践

通过整理街道空间发展历程、国内小街密网街道设计早期实践与研究概况,阐述关于小街密网理念下,高品质一体化设计的街道空间的必要性.以琶洲西区城市设计项目的2个街道空间的阶段设计管控进展为例,简述在琶洲西区地区城市总设计师制度下,探索突破行业壁垒、模糊红线概念的多专业、全要素、高品质街道空间设计管控经验.     

城市街道空间品质影响因素研究综述

城市街道空间设计是城市设计研究的核心问题之一,本文介绍了街道空间的定义,阐述了街道空间品质的影响因素,归纳总结了已有研究的成果和街道空间品质的量化方法,对已有研究方法进行评价,并得出结论:现阶段街道空间品质的客观影响要素的测度方法已有一定的研究基础,但是主客观相结合的研究方法还有待补充,未来研究方向需注重本土研究的特殊...     

街道空间的城市景观设计

街道是城市景观的基本构成要素，街道的空间设计只是城市设计这个大系统下的一个子系统。本文从街道空间的基本概念出发，针对目前我国街道设计中存在的问题，指出了街道空间研究的必要性和紧迫性；从城市设计的角度对街道空间和街道景观的设计做一探讨。     

基于人性化的街道空间设计研究

为了设计人性化的街道空间,分析了现阶段街道空间设计存在的问题,探讨了基于人性化的街道空间设计方法,具体包含设计宜人的街道空间尺度、营造多元的外部活动空间、打造丰富的街道空间界面以及有效的营造街道柔性边界,希望对城市规划设计人员提供参考。     

城市公共空间中街道空间设计的探讨

主要对城市公共空间和其中的街道空间的内容、形式特点和设计要点进行了阐述 ,并结合实例给出了城市街道空间设计的一些方法 ,可供设计者参考。     

基于人性化的街道空间设计探究

街道是城市中使用人数最多、适用范围最广的公共设施.街道空间的设计对于城市居民的生活体验具有很大的辅助作用,优秀的街道空间设计能够让城市居民生活得更加舒适,并且能够带给城市居民足够的便利性.当前一些街道的空间设计存在诸多问题,因此本文将通过对一些优秀的人性化街道空间设计实例做出一定的研究和分析,来探讨基于人性化维度的街道空间设计方法和要点.