试论贯通测量在矿山测绘中的运用

受到地质条件的影响,矿山测绘较为复杂,且难度很大,使用贯通测量能够相对准确完成矿山测绘工作,贯通测量在矿山测量内发挥着重要的作用,做好这方面工作意义重大,本文结合实例对贯通测量在矿山测绘中的运用进行了分析。     

全站仪及贯通误差预计在矿山测量中的应用

本文以TS-06型2 s级全站仪在仙亭矿+500 m水平运输大巷206采区轨道上山贯通测量为例,论述了全站仪及贯通误差预计理论在矿山测量中的应用。     

矿山测量在复杂施工条件下溜井贯通中的应用实践

在矿山施工作业中必然离不开矿山测量工作,对于矿山生产安全性有重要促进作用,而且结合当下技术与设备的革新,大大减少测量误差,使矿山工作顺利进行。复杂施工条件下溜井贯通中更需对各项数据严保精确,尽量避免因为测量数据失误导致设计不合理问题。所以矿山测量技术中如惯性测量、三维激光扫描空间信息技术等都应该有效应用,提高测量数据精度,避免安全事故发展,这也是本文主要探究的内容。     

某矿井贯通测量技术设计分析

矿井贯通测量是矿山测量的重要内容,测量人员必须具备高度责任心以及较强测绘专业技能。本文主要以一个工程实例为基础,分析矿井贯通测量误差,并对矿井贯通误差进行科学预计与计算。为今后矿井贯通提供一些技术参考,本文专业性较强,仅供专业测绘人员以及矿山测量人员参阅。     

陀螺全站仪在贯通测量中的应用分析

对贯通测量的工作特点和包含的内容做了介绍,同时阐述了陀螺全站仪的工作原理和陀螺全站仪在进行地下工程测量中消除和减弱测量误差的原理,最后总结了陀螺全站仪在地下工程应用中的优势和不足。     

矿山工程测量中GNSS技术的应用分析

GNSS技术因具有较强的适应性,且兼容度较高,在矿山工程测量中十分常用.测量过程中不受到地形条件的限制和障碍物的影响,通过一组卫星进行测量,根据卫星之间的伪距、发射时间和星历等数据实现,能够有效提高数据的获取和处理速度.目前,GNSS技术在矿山工程中的建设、控制和地形测量、生态环境破坏监测等方面应用已经比较普遍.本文简...     

地铁隧道贯通测量

本文对上海地铁一号线常熟站至陕西站区间隧道贯通测量技术进行论述，包括地面平面和高程控制测量、将平面和高程通过竖井引入隧道、准确控制隧道盾构掘进按预留洞口精确贯通。     

用电磁波测距三角高程代替水准测量在大型贯通测量中的应用

在黄土高原山区进行矿山测量尤其是进行贯通测量时,因为贯通测量对控制点的精度要求很高,所以水准测量工作是一项耗费大量人力、时间的艰苦工作。这主要是由于黄土高原山区冲沟纵横交错,控制点之间虽然距离不长,但要跨越许多深沟,在这样的地形条件下,按规范要求     

地铁隧道贯通测量中陀螺全站仪的应用

通过分析陀螺全站仪的技术优势,进行了陀螺全站仪在具体地铁隧道贯通测量中应用的探讨。研究结果表明:陀螺全站仪能精确感知地球自转进而准确寻北,限制传统测量技术中系统误差的累积,达到贯通测量控制网精度校核的目的,提升地铁隧道工程贯通测量精度,确保地铁隧道工程顺利完工。     

城市轨道交通工程隧道施工贯通误差测量精度设计与探讨

在城市轨道交通工程的隧道施工过程中,要努力减少工作的误差以要保证城市轨道交通工程的质量,提高轨道交通的安全性。因此,对城市轨道交通工程隧道施工贯通误差的测量精度设计进行研究与探讨就显得十分有意义。     

测量工程线路控制中存在问题及改善措施

线性工程的概念非常广泛,不仅包括铁路、公路,还包括架空送电线路和输油管道等.一条线路的设计和勘测工作:①要符合国家的发展计划和自然地理的条件;②才能够给线路准确定位.要想做好线路工程的测量工作,就必须进行反复的比较、反复的实践.本篇文章针对当前测量工程线路控制中存在问题,提出了相应的改善措施.     

隧道贯通的测量控制与误差规律

本文以河北省承唐高速公路项目为例,阐述了地面平面控制测量精度对隧道贯通误差的影响和隧道贯通测量的实施,对隧道贯通误差规律进行了分析。     

基于石林隧道贯通测量的技术分析

隧道贯通控制测量的精度对减小隧道贯通误差,保证相向开挖准确对接有着至关重要的意义。本文以云桂铁路云南段石林隧道1号至2号斜井贯通工程为背景,对隧道贯通控制测量的设计与实施进行分析,评估隧道贯通测量中的平面贯通误差和高程贯通误差是否满足相关测量工程的相关规范。     

地铁隧道贯通前铺轨的测量条件探讨及分析

地铁建设过程中有时受工期进度等因素影响,需要在隧道贯通前提前进行铺轨、人防门安装等工作,此时地下控制点没有经过两站一区间联测平差,精度低,施工风险大。本文以青岛地铁3号线错埠岭站及相邻区间为例,探讨了隧道贯通前铺轨的测量条件,提出了以CORS作为城市地铁建设基准的优越性,论证了通过在车站附近地面打孔投点与地下控制点联测的方法在精度上与两站一区间联测后相对精度的一致性。     

隧道贯通测量精密数据处理

对隧道贯通中导线测量数据可采用不同的解算方法，本文结合上海崇明越江通道工程中的导线观测数据进行解算，对各种解算结果进行分析比较，得出对导线观测边加边长改正能明显提高导线计算精度。     

矿井贯通测量中全站仪误差的预计及实测

简要介绍全站仪在矿山贯通测量中的方法,并以柯坑矿小煤边角整合二区＋755水平与二七口＋740上山贯通为例,介绍贯通误差预计理论在井巷掘进中的应用。     

基于加测陀螺定向边的隧道工程贯通测量研究

洞内支导线是隧道工程贯通测量的基本形式。针对支导线精度不能满足贯通允许偏差情况,研究了提高隧道工程贯通测量（特指洞内部分测量）精度的两种方法。结果表明：洞内支导线中加测多条陀螺定向边成为方向附合导线后,通过两个实例的贯通测量误差预计,以加测2条～3条陀螺定向边为宜,可提高贯通精度1倍～1.6倍;每条导线边加测陀螺方位角而成为陀螺定向-光电测距导线,结合6个实例的计算,贯通距离1200 m以上的隧道工程,贯通精度可提高2倍以上。     

高速公路特长隧道贯通误差控制测量技术

贯通误差是特长隧道工程贯通质量的重要指标,本文以大砩口隧道右线贯通测量情况为例,对隧道内平面控制测量布网方案与施测、隧道洞外洞内点位的布设、高程控制及注意事项等方面进行论述分析,选用满足规范要求的、能够降低贯通误差的测量技术,为以后的特长隧道工程的贯通控制测量提供参考。     

浅析工程测量中高度测量方法

介绍了工程测量中各种高度测量方法,分析了其使用范围,讨论了其测量精度。