中国汽车产业生产性服务贸易现状分析——基于投入产出法

为了评价生产性服务业对中国汽车产业的贡献,运用投入产出法对我国生产性服务业、生产性服务贸易现状、汽车产业的生产性服务贸易额以及生产性服务业具体构成进行了测算与分析,同时通过对美国、德国、日本、印度和巴西五国汽车产业生产性服务业的投入进行比较,得出以下结论:我国汽车产业生产性服务贸易的出口额高速增长;在对我国汽车产业投入的生产性服务业中最主要的服务为交通运输和信息服务,其次是金融服务,第三是住宿餐饮和商业,科技含量高的服务业占比最低;与对照国相比我国汽车产业生产性服务贸易仍处于较低水平。     

新疆生产性服务贸易发展研究

运用2008—2012年新疆生产性服务贸易的相关数据,分析新疆生产性服务贸易的现状,并且运用贸易竞争力指数对八大生产性服务产业进行了详细测算,分析结果表明:新疆生产性服务贸易水平有所提升、规模不断扩大,但是存在进出口结构不合理、国家政策扶持力度不够、服务贸易管理体制不完善、贸易人才短缺等问题。提出了优化新疆生产性服务贸易结构、政府加大政策扶持力度、加强特殊经济区和服务贸易产业聚集区建设、加大服务贸易人才培养等对策建议。     

生产性服务业是否促进三大产业协同发展——基于我国投入产出表的实证分析

采用投入产出表的时间序列数据,从生产性服务的特性出发,深入研究了我国生产性服务业发展对三大产业的影响。结果发现:中国的服务业对第一产业的直接消耗最少,对第二产业和第三产业的直接消耗相差不多,但在部门之间有差别;服务业对第二产业的完全消耗明显大于对第三产业的完全消耗,说明服务业产出离不开制造业产品的供给;对服务业整体而言,反映后向联系的影响力系数和反映前向联系的感应度系数均较小,中国服务业的发展具有"独立性",其对国民经济其他部门的推动作用或受国民经济其他部门的拉动作用均不明显。由此,我国应积极推进生产性服务业的发展,增强其产业关联度,以此促进新常态下社会结构的调整与国内产业结构的升级。     

中美贸易中的隐性能源消耗分析

本文构建了投入产出隐性能源估算模型,利用中美投入产出表、中美各行业能耗以及中美双边贸易数据,得到2000-2010年中美贸易进出口隐性能源消耗量。计算结果表明2000-2010年中国对美国隐性能源平均年净出口109.22Mtoe。据此分析中美贸易中能源消耗净转移的原因,并给出降低我国产品能耗的政策建议,实现我国经济可持续发展。     

世贸背景下探讨我国提高服务贸易竞争力的途径

本文首先通过叙述服务贸易自由化在现代国际贸易中的重要地位之后,介绍了服务贸易竞争力方面的相关研究;其次,重点阐述了两个常用来衡量贸易竞争力的指标;再次,对比了加入世贸组织前后十年两个时段里,中国服务贸易竞争力变化的状况;最后得出结论并提出些许建议。     

中美两国国际教育服务贸易逆差的影响因素分析——基于逐步回归分析

中美两国贸易失衡问题屡遭美国诟病,然而,中国对美国贸易总体保持顺差的同时,国际教育服务贸易持续出现逆差,并且有逐年扩大的趋势。中美两国国际教育服务贸易逆差的原因及其影响因素成为倍受关注的问题。首先,通过对中美两国国际教育服务贸易的现状进行分析,然后运用逐步回归法对影响中国对美国国际教育服务贸易的关键因素加以确定后发现:科技、环境卫生、教育条件等因素与美国对华国际教育服务贸易出口的关联度较高,是影响美国对华国际教育服务贸易的关键因素。最后,分析了美国国际教育服务贸易对中国的启示并提出了推进中国教育国际化、科技进步和改善留学环境等建议。     

基于投入产出理论的建筑业产业分析

<正>国民经济各生产部门在为其他部门提供中间产品的同时,也在生产中消耗其他部门的产品,产业间产品和劳务的供求关系称为产业关联,产业关联理论研究的是资源在产业间数量上优化配置问题。产业关联研究的基本工具是投入产出表,通过各产业部门直接消耗、完全消耗、中间投入、中间需求、影响力及感应度等投入产出参数,能够直观展示各个产业部门间的相互关联,客观反映各部门间的依存关系,真实揭示社会再生产过程中的比例关系及变化规律。     

基于投入产出表的流通业产业关联与波及效应的演化分析

在对流通业相关概念进行明确界定的前提下,以历年中国投入产出表为数据基础,采用投入产出法计算流通业的中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数等相关指标,对流通业的产业关联和产业波及效应进行分析,同时对比历年相关数据,揭示流通业的产业关联和产业波及效应的演变趋势。从产业关联视角看,流通业在中间需求结构方面呈现出中间产品属性逐渐减弱、最终消费属性逐渐增强的趋势,但目前其中间产品属性仍高于最终消费属性;在中间投入结构方面的演变趋势呈现出行业分化的态势,批发和零售业的中间投入率逐渐递减,交通运输、仓储和邮政业逐渐递增。从产业波及视角看,批发和零售业的拉动作用与推动作用均呈现出先增强、再减弱的趋势,流通业与经济增长之间呈现出"倒U型"关系;而交通运输、仓储和邮政业呈现出拉动作用不断增强、推动作用减弱的趋势。针对流通业存在较为明显的结构性失衡问题,政府和企业应借助新技术创造新业态、挖掘新需求,顺应产业融合趋势,调整流通业产业结构,释放流通业发展潜力。     

中美服务贸易发展影响因素比较分析

近年来,我国经济飞速发展,对外贸易额不断扩大,已成为世界货物贸易第一大国。与此同时我国积极推动服务经济和服务贸易的发展,服务贸易成为我国经济增长的重要推动力。然而我国的服务贸易水平同发达国家相比仍存在一定差距,发达国家在国际分工和国际贸易利益分配中仍占据有利地位,具有明显的竞争优势。根据迈克尔.波特的国家竞争优势理论中的"钻石模型"将影响中美服务贸易发展的因素进行分类并选取影响中美服务贸易发展的主要因素进行比较分析,得出了美国服务贸易发展经验对中国的启示,加强自主创新能力,大力发展服务贸易;放宽市场准入,在开放中适度保护;充分发挥政府职能,引导服务贸易健康发展;加大人力资本的投资,增大竞争优势。     

GVC视角下我国机电产品贸易竞争力研究——基于TC、RCA、CA指数

20世纪90年代以来,我国对外贸易发展迅速,而机电产品作为我国对外贸易的重要组成部分,贸易规模增长迅速,其贸易竞争力指数也折射出我国近年来的制造业水平和技术发展水平。基于20世纪90年代以来机电产品的进出口额及贸易竞争力指数,分析我国机电产品贸易竞争优势的变迁,同时从全球价值链分工角度入手,结合当代国际分工格局,深入剖析我国机电产业的潜力与弊病,并结合当前的贸易环境给予相关政策建议以谋求在当前国际分工格局下的新出路,从而实现由"贸易大国"向"贸易强国"的转变。