牵引伞伞绳张力传感器设计

设计了一种新型牵引伞伞绳张力传感器。为了实现大量程、绳索无损和便于安装与拆卸,传感器结构设计为旁压梁式结构。对传感器弹性体进行了有限元的静力分析,通过ANSYS分析得到传感器弹性体受力梁应变变化规律,找到应变片最佳黏贴位置。按照设计结构加工了传感器并进行了拉力实验。实验测试和数据分析结果表明,该传感器设计满足牵引伞伞绳的张力测量要求。     

纱线张力传感器弹性体的模态分析

建立了纱线张力传感器弹性体的有限元模型,用有限元模态分析法分析了弹性体结构的固有频率与振型.在计算机仿真环境下对弹性体结构进行了改进,提高了弹性体结构的固有频率,使纱线张力传感器的稳定性得以提高.     

一种客车车架结构的有限元分析

为了得到某种客车车架的静态和动态特性,运用有限元软件建立了该种车架的模型,并对该车型车架进行了静力学分析及模态分析,从而得到了车架的变形、应力分布及其固有频率和振型。据此,提出了几种该种车架机构上的改进方案。研究分析结果表明,该方法为进一步改善该车架的结构提供参考。     

张力减径过程组元建模技术及有限元模拟

根据张力减径过程的变形特点，提出了全过程仿真的组元建模技术，建立了张力减径过程的组元模型，并利用三维弹塑性大变形有限元程序模拟了典型的钢管轧制过程，结果与试验数据吻合。     

数控机床变速箱结构参数化设计及有限元分析

为了提高数控机床变速箱的结构与力学性能,研究了变速箱参数化设计与有限元分析方法。以某型号的数控机床变速箱为研究对象,建立其三维参数化模型并进行动静态性能仿真分析。首先对该变速箱零部件进行参数化设计建模和装配,然后导入ANSYS软件中施加边界条件,建立其有限元模型。对该变速箱有限元模型分别进行强度和模态有限元分析,为数控机床变速箱的结构设计提供理论依据。对该数控机床变速箱模拟实际工况进行振动分析,发现其抗振性较高。研究结果表明,对数控机床变速箱进行参数化设计和有限元分析可为其结构性能优化提供有益的参考。     

液压式冷再生机后桥有限元分析

冷再生机后桥由焊接结构和连接轴组成,通过传统力学很难计算出后桥主要支撑部位的应力大小,因此将后桥三维模型导入ANSYS workbench中,对模型进行静力学有限元分析.为避免较大的焊缝对分析结果产生的影响,在workbench中对对模型的焊缝进行预先处理.应力、应变云图表明:后桥主要支撑部位未出现较大应力和应变,刚度...     

考虑高温影响的实心壁板式弹翼模态特性分析

给出考虑温度影响的弹簧模态特性有限元分析的一般理论，采用I－DEAS软件对常温情况和考虑温度情况下某试验弹翼的模态特性进行有限元分析，并进行了常温下弹翼的模态试验。研究表明，温度对弹簧模态特性具有较大影响，其主要表现形式是使其固有频率下降，而振型基本不变。     

基于Abaqus的大型风力机叶片有限元分析

研究了大型风力机叶片有限元模型建立的方法及对叶片进行了静力学和动力学分析。首先将由Pro/E绘制好的叶片实体模型导入Abaqus中,利用Abaqus对叶片进行划分网格、定义材料属性以及确定边界条件及施加载荷,完成叶片有限元模型的建立;然后对叶片进行模态分析、抵抗50年一遇暴风及额定工作状态下的静力学分析,得出叶片的前十阶频率、振型和各工况下的最大应力及其所在位置。通过分析表明叶片的静力学和动力学性能均符合设计要求,可以对叶片进行后续的研究。     

基于Hypermesh的变速器拨叉简化模型的有限元分析

在实际的开发制造中,为了很好的保证汽车的变速器拨叉能够有足够的强度,以保证在汽车正常行驶中能够平顺换挡以及行车安全,本文使用CATIA对某微型车的变速器拨叉建立了简化的三维模型。采用Hypermesh软件,利用有限元分析法对变速器拨叉模型进行模态分析、静力学分析及优化分析。根据优化分析结果的提出了优化方案,将拨叉与拨叉轴安装孔的部位加宽。     

毛布张力传感器的原理分析

毛布张力传感器是造纸设备中用来检测毛布张力的传感器。通过对此传感器进行原理分析,进而完成对传感器的结构设计和应力校核,最后给出实验结果和结论。     

带式输送机卸载架有限元分析

通过PRO/E软件对带式输送机卸载架完成实体模型的建立,并将模型导入Workbench有限元软件中,对其进行有限元分析。分析结果表明,该卸载架的设计完全满足其强度和刚度的要求。     

养护车起吊装置有限元模态分析

通过Pro/E建立养护车起吊装置三维实体模型,并借助ANSYS Workbench有限元分析软件对模型进行模态分析,通过模态分析得到起吊装置模态参数,为进一步研究起吊装置振动特性、疲劳破坏和结构改进优化提供依据和参考。     

基于有限元方法的桥式起重机起吊过程动力学分析

桥式起重机在起吊过程中,其结构动力学特性较为复杂。利用有限元方法,建立起以桥式起重机主梁、小车、起吊钢丝绳及起吊重物为研究对象的动力学模型,并进行动态分析,得到桥式起重机在起吊过程中的动态特性。该特性可间接的作为评价主梁刚度的一个指标。通过与某核电站安全壳内环吊的计算报告对比,证明了该动力学模型可以达到令人满意的计算精度,可为工程实际的动力分析提供了参考。     

水垫带式输送机水膜承载能力的有限元分析

研究了喷嘴直径、分布形式等设计参数对水垫带式输送机承载能力的影响。将水垫带式输送机的水膜承载问题简化为以雷诺方程表示的二维流体润滑问题,运用有限元法和适当的边界条件,计算得出了不同设计参数情况下的水膜承载能力,并对计算结果进行了分析比较。结果表明:喷嘴直径一定时,承载量随供水压力的升高而增大,随水垫厚度h的增大而降低;供水压力一定时,承载量随喷嘴直径的增加而增大,随水垫厚度的增大而下降;喷嘴直径和供水压力一定时,当喷嘴排数增加时,压力分布曲线向外凸起,而当喷嘴排数减少时,压力分布曲线向内收缩,由于此压力分布曲线应与载荷分布曲线相一致,因此喷嘴的排数应按物料在传送带上不同的堆积形式作出相应的选择。     

有限元新技术在拉伸矫夹头设计中的应用

针对拉伸矫夹头结构有预紧螺栓的特殊性，运用有限元技术中最新的预紧螺栓单元和接触非线性分析，成功解决了以往拉伸矫夹头分析中的困难。给出其力学性态，确定最终结构。希望能为类似结构提供了一种新的分析方法。     

单螺杆泵密封压力与举升性能有限元分析

介绍了单螺杆泵腔室内压力产生的原理,提出了单螺杆泵正常工作过程中的密封原则,即相邻腔室压力大于定转子之间的接触压力时,定转子被油液压力撑开,为泄漏状态。同时利用有限元分析软件模拟了螺杆泵正常工作的几个基本过程:油液的吸入,油液的推移,油液的排出。伴随着液面高度的增加,从排出端开始相邻腔室的内部压力差在不断地变大,找出各基本过程中腔室内压力与接触压力的变化关系,得到了举升700m时无杆抽油螺杆泵采油系统各泵腔内的压力分布。     

有限元模态分析理论及其应用

简要论述了有限元模态分析基本理论,叙述了建立某白车身的模态分析有限元模型的方法。通过对该模型的相应模态分析计算,得到了此模型的固有频率和相应的振型。将计算结果与试验模态相比较,证明了文中所采取的建模方法和分析方法的可行性。     

针梳机梳箱动静力学有限元分析研究

利用ANSYS软件对针梳机梳箱进行了模态分析,给出了梳箱主振型和固有频率;对梳箱进行静力学分析,给出了梳箱在工作过程中的最大应力,为针梳机设计和改进提供了充分依据。     

基于有限元法的水泥搅拌楼主楼模态分析

主楼工作中同时受到静载荷和动载荷的作用,在力学分析时除要进行静力学分析外,还要进行动力学分析。基于有限元法采用ANSYS软件对水泥搅拌楼主楼进行了模态分析,得出了主楼固有频率和各阶主振型,为该设备的进一步优化设计提供了依据。     

某钻机车架有限元分析

应用Pro/E三维造型软件和HyperMesh有限元软件,建立了某钻机车架的实体模型和有限元网格模型,并用ANSYS软件对车架进行了模态分析和强度分析,得到了该车架自由状态下的振动模态以及工作状态下的应变和应力图。为该车架的结构改进提供了理论依据。