铝活塞耐磨镶圈

本文详细介绍了内燃机镶圈活塞上的耐磨镶圈的作用和功能，阐述了耐磨镶圈的生产工艺，如何把圈正确有效地铸入活塞中去。耐磨镶圈粘结质量的检查和发展前途。可供耐磨镶圈的生产厂和活塞生产厂有关工程技术人员参改借鉴。(以后陆续还有连载)     

高强度粉末锻造连杆的研究

粉末锻造连杆由于具有重量轻、加工量少、强度高、质量一致性好的特点,在全球范围内已被广泛应用于现代高性能汽油机和柴油机.针对内燃机性能不断强化的需求,Metaldyne公司开发了一系列新的粉末配方,详细阐述粉末配方对材料机械强度以及对成型连杆强度的影响.与传统的锻造连杆的强度与失效模态进行了全面的比较,研究结果表明新粉末配方具有更优的机械强度特性、更高的连杆强度及更优的连杆成型质量一致性.     

值得推广的高强度耐磨锌基合金

高强度耐磨锌基合金是近年来才研制出来的新型铸造合金.它与通用的锌合金在成分、组织、性能等方面都有较大差别,因而也就拓宽了锌合金的应用范围。这类合金是很有发展前途的,在我国尤其应该迅速推     

值得推广的高强度耐磨锌基合金

高强度耐磨锌基合金是近年来才研制出来的新型铸造合金。它与通用的锌合金在成分、组织、性能等方面都有较大差别,因而也就拓宽了锌合金的应用范围。这类合金是很有发展前途的,在我国尤其应该迅速推广。因为它可充分利用我国丰富的锌资源,原材料价格低廉,工艺性能、机械性能都很优良,熔炼时能耗低、污染少,有利于提高产品质量和经济效益。截至目前为止,已经研制出来的高强度耐磨锌基合金品种不少,各具特色,新近我们也研制出两个新的品     

铝活塞镶耐磨圈工艺鉴定会召开

一九八三年十二月十五日至十八日,宁夏重工业厅受机械部农机局的委托,在吴忠配件厂主持召开了铝活塞镶耐磨圈工艺鉴定会。出席会议的有30个单位54名代表。 铝活塞镶耐磨圈工艺系原农机部80年下达给吴忠配件厂、长沙正圆动力配件厂、上海活塞厂的科研任务。在引进英国威尔沃西公司AL—Fin法工艺资料基础上,三厂结合各自的现有条件,经过三年多的试验研究、消化、掌握了引进工艺。先后共试制了近二十种机型的镶圈活塞,经台架试验和装     

铝硅合金双金属材料及铝硅合金双金属活塞销衬套通过鉴定

由上海内燃机研究所、上海机电产品设计院负责和上海东风有色合金厂、江苏省兴化轴瓦厂、无锡柴油机厂参加,共同承担研制铝硅合金双金属材料及铝硅合金双金属活塞销衬套课题,经过二年多的联合研究,取得了良好的效果.经农业机械部科技局批准,于1980年3月12日至15日在江苏省兴化轴瓦厂召开了该项目的鉴定会,来自三十一个单位五十二名代     

铝硅合金轴瓦镀复铅锡合金简介

在铝及其合金上进行电镀是比较困难的。因为铝对氧有高度的亲合力,在空气中极易被氧化,即使在刚处理完的表面上也会迅速形成一层氧化膜,使镀层与基体金属不能牢固的结合。铝及其合金表面生成的氧化膜均为两性性质的氧化膜,在镀前的表面预处理过程中,都要产生复杂的化学和电化学反应。铝的电极电位很负,很活泼,很易失去电子,在各种镀液中都易生成相对应的接     

铝活塞耐磨镶圈(续篇5)

耐磨镶圈的粘结质量是指耐磨镶圈与活塞本体的粘结是否为分子结合，以及粘合好的长度占耐磨镶圈侧面周长的百分比为多少。     

铝活塞耐磨镶圈(续篇4)

在4．7节耐磨镶圈的表面处理中，已对生锈的耐磨镶圈如何处理作了介绍，本节对炉前耐磨镶圈的除油方法进行介绍。在耐磨镶圈的加工运转和包装过程中，很难避免它的表面不被操作人员的手、工具和空气中的油污污染。耐磨镶圈表面一旦被油所污染，哪怕只一点点，这一点地方就会渗不上铝，也就粘结不好。油污是镶圈活塞生产中的大忌。为此，在耐磨镶圈渗铝之前进行一次除油处理是非常     

铝活塞耐磨镶圈(续篇Ⅱ)

2　耐磨镶圈的设计2 1　单环槽耐磨镶圈的设计(如表1)表1活塞直径(mm)活塞环高度(mm)<2 .5 >2 .5～4.0 >4.0～5 .0 >5 .0～6.5<12 5<12 5 ,<15 02 .02 .5 52 .5 53 .23 .24.04.05 .1C .环槽最大深度K .环槽最大宽度(梯形环槽时取最大值)B .环槽后面厚度,一般取0 .5C ,但最小不得小于2 1mmT .环岸宽度,根据活塞直径及环槽宽度决定A .活塞环岸直径加7.5mmE .台阶直径,A -4 .5 7mmF .耐磨镶圈内径D -2B -2Cα.斜面角度,3°3 0′或7°3 0′G .计算得出H .定位台阶宽度1/ 2 (K +T +T) ,最小2mmR .圆弧角半径,根据环槽后面厚度决定,从2 …     

铝活塞耐磨镶圈(续篇Ⅲ)

4耐磨镶圈的制造 奥氏体铸铁化学成份决定了它的铸造性能，它的铸造性能比灰铸铁和比制造活塞环的合金铸铁或球墨铸铁要差，只适于简体铸造，不适于单体铸造。     

合金元素对奥氏体耐磨锰钢热导率的影响

研究探索不同Cr、Mo含量的奥氏体耐磨锰钢在常温下的金相组织、碳化物和热导率的变化规律,系统研究了Cr和Mo两种合金元素对奥氏体耐磨锰钢热导率的作用。研究表明,由于Cr具有强化基体中C-Mn簇聚和扩大簇聚区的作用,奥氏体锰钢的热导率随着Cr含量的增加而提高;而加入Mo元素可以通过促进含Mo碳化物的形成而提高锰钢的热导率。     

HR_E铁铬铝电热合金

HR_E合金是一种稀土含量较高的铁铬铝电热合金。主要具有以下几个优点:一高温抗氧化性能好;二高温蠕变小;三高温长时间使用后的冷脆性小。适用于各种电加热炉。曾于1980年获北京市科委、中国科学院、国防科委的奖励。1982年正式发表于《科学技术研究成果公报》。 本文主要介绍HR_E合金的主要特性。供从事电加热炉设计和研究的人员及我们的同行们参考。     

铸造铝硅合金的生产

本文重点介绍了铸造铝硅活塞合金的生产和应用情况。为降低铸造铝硅活塞合金的生产成本找到了一定的途径。     

气门盘锥面堆焊合金粉末涂敷工具

目前国内排气门锥面强化工艺大致有三种一等离子堆焊、真空感应堆焊和真空溶烧.而“真空措施”较多地为行组成员厂所接受。 无论是真空感应或真空熔烧,它们的区别主要在于加热方式的不同,而在气门的予处理和合金粉末涂敷方面则无大的区别。真空堆焊产生缺陷的原因除了其他一些参数外,涂敷质量好坏也是重要因素之一。 原始的涂敷方法是将合金粉末用粘接剂调匀后,手工将膏状粉末逐段填入气门锥面槽形内。明显的缺点是:涂复效率低,劳动强度大,合金粉末内部有可能保留微小空穴,而造成烧结气孔;涂敷量不能控制,造成加工余量过多,浪费合金粉。 针对上述问题,我厂采用了手工压型模,经过使用,效果较好,初步解决了上述几个问题。模具结构见图1。     

平阳内配厂镶耐磨圈铝活塞通过鉴定

浙江平阳县内燃机配件厂在上海内燃机研究所的帮助下研制了镶耐磨圈铝活塞,经过多次改进和使用试验,取得成功,于1991年1月9日通过鉴定。鉴定会由浙江省机械厅委托温州市工业经济委员会主持。参加鉴定会议的有上海内燃机研究所、温州冶金机械厂、杭州柴油机总厂、富阳动力机厂、新昌柴油机总厂、巢湖柴油机厂和有关主管部门等的代表约     

FCA-HT高温铁铬铝电热合金

我厂生产的FCA-HT电热合金,是在有关科研单位支持下研制的新产品。该产品1989年通过了冶金工业部的科学技术成果鉴定[(89)冶科签字第093号],1991年通过陕西省省级新产品鉴定(陕经鉴字91-095号)。     

铝硅合金高效复合熔剂通过鉴定

江苏省重点科研项目,同时具有长效精炼瞬时变质,活性过滤去杂驱气等综合效果的铝硅合金高效复合熔剂,由金陵汽车制配厂和江苏工学院合作研制成功。并于九月十二日通过了江苏省科委组织的有廿三个单位有关专家,学者参加的鉴定。 自从二十年代发现钠对铝硅合金中硅的形态具有良好的变质作用以来,因铝硅合金     

QT850—3高强度合金球墨铸铁的研制

<正> 1 前言 自球墨铸铁问世以来,它的许多优异性能在长期生产实践中被证实,因而在机械制造业中的用途日趋广泛。近十年来,世界年产量成倍增长,国内外都把它作为一项颇有发展前途的工程材料进行研究。我公司应用球墨铸铁已有30余年的历史,用以制造柴油机曲轴、凸轮轴、传动齿轮等重要零件,获得显著的经济效果。随着生产技术的发展,