漓江绿色环保游览船LPG动力装置

本文介绍了漓江绿色环保游览船的LPG船舶动力装置的组成及主要性能参数。该系统具有良好的环保特性、经济性和安全性。投入营运后将取得良好的社会经济和环保效益。     

摩托车汽油机LPG供气装置的应用研究

本文介绍了液化石油气（PLG）的特性,针对摩托车汽油机进行了LPG的应用研究工作,对采用纯LPG供气方法的摩托车汽油机LPG供气装置的匹配技术进行了初探索,为其进一步优化匹配提供了技术依据,同时也提出了改进方向。     

电喷LPG发动机快速燃烧过程的应用研究

介绍了应用于高速单燃料LPG电喷发动机的高能双火花塞快速燃烧系统的组成及其在发动机稳态运行工况的稀燃研究。开发了发动机多通道瞬态燃烧分析系统用于LPG快速燃烧过程的研究,快速燃烧系统的同步、异步点火通过ECU及其控制策略的控制实现。试验结果表明：LPG混合气的火焰传播速度得到提高,LPG的燃烧稀限由过量空气系数1．25—1．4拓展为1．4—1．5;结合燃烧室和火花塞位置的优化,火焰传播距离被缩短以实现LPG稀混合气的快速燃烧。     

美国页岩气发展促使乙烯原料向LPG转换

正美国《今日下游》2014年8月21日报道,美国页岩气的充足供应,促使LPG(液化丙烷+丁烷)用作乙烯裂解原料,替代价格较高的石脑油。目前,亚洲的石化公司正在建造LPG储罐及其加工装置,以便从美国进口LPG。三星道达尔石化公司、荷兰皇家孚宝集团等计划在1~2     

LPG／汽油两用燃料汽车加装电控补气三元催化器系统的匹配研究

本文对在LPG／汽油两用燃料汽车上加装三元催化器和电控补气装置的优化匹配过程进行了详细的介绍，加装该系统可以有效地降低尾气排放污染，使两用燃料车辆达到新的排放法规的严格要求。     

LPG/柴油混合燃料在直喷式柴油机上的应用研究

采用带传统泵嘴供给系统的自然吸气、直喷柴油机，经改装燃用LPG／柴油混合燃料。通过与原柴油机的对比试验可知，LPG混合比为30％(L30)的混合燃料的滞燃期明显延长，最高燃烧压力和最大压力升高率降低，对应的曲轴转角滞后，最大燃烧放热率与原机基本相同，对应的曲轴转角滞后。在转速为2000r／min时，L30发动机的压力曲线出现双峰，近似于MK(modulated kinetics)燃烧。动力性与经济性与原机基本相同，燃烧噪声降低。碳烟和NOx排放大幅下降，CO略有降低，HC排放有所升高。     

LNG和LPG船用燃料的开发和应用

<正>背景介绍随着人们环保意识的提高和排放法规的日益严格,航运界对环保型燃料的呼声也越来越高。2009年6月初,IMO海事安全委员会(MSC)通过了MSC 285     

液化石油气(LPG)中央供气系统在城市燃气中的应用

介绍了液化石油气中央供气系统使用的原则，管道供气中露点的计算方法以及设备选用应注意的事项。     

汽油—液化石油气（LPG）双燃料在Santana2000发动机上的应用

本文通过Santana2000化油器发动机改燃LPG的试验，得到了Santana2000发动机燃烧LPG和汽油的性能对比结果，这些结果对今后进一步开发LPG汽车及其零部件提供了重要的依据。     

LPG/汽油两用燃科汽车加装电控补气三元催化器系统的匹配研究

本文对在LPG/汽油两用燃料汽车上加装三元催化器和电控补气装置的优化匹配过程进行了详细的介绍,加装该系统可以有效地降低尾气排放污染,使两用燃料车辆达到新的排放法规的严格要求.     

机井装置效率指标的探讨

本文在对机井装置效率进行大量调查、试验研究的基础上，进行了系统分析，采用试验分析法、优化计算法及统计分析法三种不同的方法，确定机井装置效率指标，推荐出合理地、符合实际的不同泵型不同使用年限的机井装置效率指标值。     

PG5361 STIG工业发电装置经济效益及应用前景

介绍了我国首套回注蒸汽燃气轮机发电装置,分析运行后的经济效益,并对其应用前景进行探讨。     

火力发电厂自动补偿式炉膛压力测量装置应用前景分析

传统火力发电厂炉膛压力测量装置一般采用负压式取样筒,但取样筒由于炉墙内外温差及炉内烟气呼吸作用的双重影响极易积灰堵塞,造成炉膛压力测量不准,需要定期安排检修人员进行人工清理,清理时还需短时退出炉膛压力保护功能,给锅炉运行带来较大的安全隐患。采用自动补偿式微正压测量装置,可以有效解决炉膛压力测量装置容易堵塞的问题,不但有利于大幅降低炉膛压力测量设备的维护工作量,而且更有利于提高炉膛压力连续测量的可靠性、改善其动态性能、保证其测量精度,从而达到锅炉运行期间全周期投用炉膛压力保护的目的。     

吸收式制冷机作贮能装置应用的探讨

本文对利用余热的吸收式制冷机与贮存设备结合在一起的制冷系统用作贮能装置进行了原理及基本工作流程的分析，提出了贮存液态制冷剂和“稀”溶液来“贮存制冷量”的方案，并作了必要的论证。采用该装置能充分发挥能源综合利用的效果，对节约能源有一定的意义     

乙二醇装置改造方案探讨

介绍了中国石化北京燕山分公司化工一厂，乙二醇装置的现状。从规模、技术、市场三方面论证了装置改造的必要性。从平衡原料乙烯的需要、发展下游产品的需要、满足国内市场的需求及技术经济上分析了装置改造的可行性。制定了停产乙二醇，改产环氧乙烷的改造方案。改造项目的实施，既可以优化产品结构，多生产高附加值产品，又可使装置的蒸汽用量、冷却水用量、总用电量降低，装置能耗下降，企业经济效益得到提高。     

化工装置蒸汽冷凝液处理方法探讨

化工装置生产过程中 ,蒸汽作为反应原料、加热和动力介质 ,产生大量蒸汽冷凝液。其特点是分布面广 ,因设备、管道泄漏或腐蚀 ,难免含有各种杂质。本文介绍了三套不同类型化工装置在冷凝液回收利用方面的方法。1　某年产 30 0 kt天然气合成氨装置该装置根据冷凝液的不同品质 ,采用分散回收处理流程。回收冷凝液 87t/h。1 .1　工艺蒸汽冷凝液　工艺冷凝液来自加入工艺系统气体中进行化学反应的过剩蒸汽 ,经冷凝后从工艺气体中分离出来的 ,含有多种杂质的冷凝液 ,数量 31 t/h。要回收这部分冷凝液必须先进行预处理 ,以除去溶解在冷凝液中的杂质…