葡北油田气驱最小混相压力的确定

新疆吐哈葡北油田为一典型的挥发性油藏,是我国首先开展混相驱实验的油田。混相压力是决定该油藏能否实验混相驱的重要依据。为了确定葡北油田注气的最小混相压力（MMP）,对地层流体PVT数据进行了模拟后,应用数值模拟方法进行细管模拟研究,计算出结果与实验室测定的MMP基本吻合,模拟计算和实验结果说明了葡北油田在目前地层条件下能达到混相驱开采。     

大庆榆树林油田最小混相压力的确定

为了确定了CO2与榆树林油田原油的最小混相压力,在传统的测试方法的基础之上,提出并且完善了新的原油与CO2最小混相压力的确定方法;应用了高温高压的微观模型实验寻找原油与CO2的最小混相压力,对比进行了细管实验和长岩心注入工艺实验的研究,证明综合应用结果要比以往的更直观和准确;确定了CO2与榆树林油田原油的最小混相压力.证明了微观实验确定最小混相压力的可靠性.     

鄯勒油田最小混相压力实验研究

细管实验是目前世界上公认的实验测定最小混相压力MMP的准确方法.实验利用细管测定鄯勒西山窑组油藏伴生气与油藏原油的最小混相压力,为油藏注入压力的选择提供依据.实验表明,该油藏的最小混相压力是30.89MPa.鄯勒油藏目前地层压力和饱和压力分别为30.89MPa和15.21MPa,结合目前地面、地下实际情况,鄯勒油藏注伴生气驱替可以实现混相.     

最小混相压力修正方法研究

最小混相压力(MMP)是气驱提高采收率研究中重要参数之一。最小混相压力计算方法包括经验公式法和理论预测法。在深入研究最小混相压力的主控影响因素基础上,建立了修正的最小混相压力经验计算模型,同时对目前的理论预测方法提出了提高计算精度的研究思路。提出的理论计算方法和经验预测方法计算精度都在90%以上,具有较好的可靠性。     

混相与非混相压力CO2多次接触试验研究

在注气提高采收率过程中,针对沥青沉降的问题,对原油进行多次接触实验,在混相压力和非混相压力下分别注入CO2,连续接触15～20次,以原油性质不再明显变化为准.观察是否有抽提现象,检测平衡油相组的变化,得到多次接触后平衡油相和平衡气相的变化规律,为CO2驱出现沥青质沉积提供依据.     

混相与非混相压力CO2多次接触试验研究

在注气提高采收率过程中，针对沥青沉降的问题，对原油进行多次接触实验，在混相压力和非混相压力下分别注入CO2，连续接触15～20次，以原油性质不再明显变化为准。观察是否有抽提现象，检测平衡油相组的变化，得到多次接触后平衡油相和平衡气相的变化规律，为CO2驱出现沥青质沉积提供依据。     

大港油田二氧化碳驱最小混相压力测定

混相压力是确定油藏能否采用混相驱的重要依据,测定混相压力的方法最好的是细管试验法,文中首先选用了一些最小混相压力经验关联式对此进行了预测,然后对大港油田五个区块的原油进行了混相压力测定,并分析了在不同驱替体积下的气油比、采收率、出口气组成变化。结合目前区块的油藏条件分析了采用混相驱替的可能性,筛选了适合于注二氧化碳混相驱的井,还介绍了测试装置及结果。     

超临界CO2微乳液与烷烃的最小混相压力研究

超临界CO2微乳液是由超临界CO2、H2O、表面活性剂AOT（二-（2-乙基己基）磺基琥珀酸钠）和助表面活性剂C2H5OH在一定温度和压力下形成的。采用体积可变的高压可视装置研究了超临界CO2微乳液与烷烃的最小混相压力（MMP）,考察了烷烃碳数、温度、水和表面活性剂摩尔分数对超临界CO2微乳液与烷烃的MMP影响。结果表明,超临界CO2微乳液能明显降低烷烃与CO2间的最小混相压力,且随烷烃分子结构中碳数增加,最小混相压力降低幅度也越大。随AOT含量增加,超临界CO2微乳液与十二烷间的最小混相压力变化不大。低水含量时,超临界CO2微乳液体系与十二烷最小混相压力在各温度下均低于十二烷／CO2的最小混相压力。超临界CO2微乳液与十二烷的最小混相压力随温度的升高而增加。     

新疆吉木萨尔凹陷致密油藏最小混相压力实验研究

最小混相压力是油田采取注CO2增产方式的重要参数之一，为了确定新疆吉木萨尔凹陷芦草沟组致密油藏原油与CO2的最小混相压力，进行了室内细管实验和界面张力实验。结果表明，细管实验测得新疆致密油藏最小混相压力值为18.70 MPa，略大于界面张力实验测得最小混相压力值18.44 MPa，二者相差1.4%，均小于油藏压力43.00 MPa，因此在现有油藏条件下CO2与原油能实现混相；平衡压力越大，CO2溶于原油后界面张力降低越多，当系统平衡压力从0.73 MPa增大到28.46 MPa时，原油与CO2的界面张力值由22.62 mJ/m2降到1.83 mJ/m2；当平衡压力在0.73~13.33 MPa时，CO2在原油中的溶解占主导作用，当平衡压力在15.84~28.46 MPa时，CO2对原油中轻质组分的萃取占主导作用，且原油与CO2相互作用机制由CO2溶解度向CO2萃取轻质组分转变时的压力为13.67 MPa。通过实验研究，加深了对目标油藏最小混相压力及原油与CO2微观相互作用机理的认识，为目标油藏注CO2增产开发方案的制定提供理论支持。     

降低CO2驱油最小混相压力新方法

从CO2气体着手,探索液化气对CO2混相驱油MMP的影响,研究降低最小混相压力的方法,并利用自主研制的高温高压界面张力仪,采用悬滴界面张力法测定CO2与原油的界面张力。结果表明,向CO2中加入一定比例液化气可以达到降低CO2混相驱油最小混相压力的目的,而且不同含量CO2与相应MMP近似呈线性关系。据此可根据地层压力设计CO2混相驱油方案,优化CO2比例,从而达到CO2混相驱提高原油采收率的目的。     

温度对CO2驱油效率影响的实验研究

根据最低混相压力细管实验测定方法标准开展CO2驱凝析油实验.结果表明,在三种温度条件下均实现了混相驱,注入1.2PV时采收率均大于90%.在驱替速度和驱替压力相同时,温度越低,采收率越高,实验压差越小,其实验压差稳定时间越短.表明在温度较低时CO2与轻质原油的混相效果相对较好.     

内压力对内高压成形三通管影响的数值分析

以内高压成形三通管过程中最大内压的影响为研究目标,采用有限元分析软件MSC.Marc对成形零件的基本变形特征和壁厚分布规律进行了分析.给出了不同最大内压力下零件的壁厚分布规律,并就最大压力对成形的影响进行了讨论.分析表明,最大内压的选取对内高压成形三通管有重要的影响.对成形文中三通管,75-90 MPa的最大压力值是成形的合理范围.     

高技术企业成长的内涵及其影响因素分析

高技术企业作为社会经济发展的主要动力之一,对国民经济的正常运行和稳步增长起到了举足轻重的作用。首先分析了高技术企业成长的内涵,然后从企业内部、产业以及社会环境等三个层面分析了高技术企业成长的影响因素,以期能对高技术企业顺利成长相关政策的制定有所启发。     

影响冷弯型槽钢成型辊上最大压力因素综合分析

计算，分析了槽钢腰部宽度，型材厚度，型材弯曲外交径、成型辊表面曲率半径变化对成型辊上最大压力的影响程度，其结果对提高产品质量及类产品的生产有参考价值。     

烧结矿FeO含量的影响因素探讨

烧结矿FeO含量是反映烧结矿性能的一个重要指标,适当地控制好FeO含量,有利于烧结降低固体燃耗,增加高炉生铁产量,降低焦比.文中分析了在一定的烧结工艺技术条件下影响烧结矿FeO含量的决策因素及调整措施.     

基坑板桩支护结构位移对土压力计算的影响研究

钢板桩支护适用于受场地等条件的限制,基坑不能采用放坡开挖,必须进行垂直土方开挖的地下工程施工。分析基坑支护结构土压力的主要影响因素,根据朗肯土压力计算的原理,并通过工程实例,对基坑板桩式支护结构设计中土压力的计算进行完善。     

SGDT固井质量影响因素分析

通过对某测井公司施工建造的8口功能完善的水泥胶结刻度井群SGDT测井资料的收集、整理和分析,针对胶结井段,开展了对计数率影响因素的分析,讨论了地层岩性、水泥密度、套管厚度、套管尺寸、Ⅰ、Ⅱ界面未胶结扇形角等因素对计数率的影响,建立了计数率与影响因素的关系图版,对这些影响固井质量的因素形成全面、系统、清晰的认识,便于制定...     

器质性因素对水面蒸发的影响

以黑龙江省宾县二龙山蒸发实验站实测资料为基础,分析了口径、安装方式、埋深、材质等器质性因素对水面蒸发量的影响