浅谈莆田市某水泥混凝土路面“白改黑”方案

近几年,福建省各地都在对旧水泥混凝土路面进行"白改黑",这在改善道路性能、提升道路档次的同时,更起到环保、降噪、防尘和提高行车舒适性的效果。结合莆田市X道路旧水泥混凝土面改造的工程实践,通过对旧水泥混凝土路面加铺方案的分析,阐述延缓和防止反射裂缝出现是旧路加铺的核心问题。     

高速公路养护高粘弹超薄磨耗层技术分析

以高速公路工程项目为例,从磨耗层加铺方案比选、原材料选用、配合比、原路面病害处治以及技术要点等不同维度重点研究了高粘弹超薄磨耗层施工技术,同时对试验路段处治效果进行了检测。实践表明,通过加铺高粘弹超薄磨耗层显著提高了路段的横向力系数与抗滑性能,保证了高速公路的安全行车。     

浅析城市道路“白改黑”改造设计

反射裂缝影响着城市道路的美观和行车舒适度并缩短其使用年限,成为城市道路"白改黑"改造技术中的关键问题之一。鉴于此,采用经济合理且有效的措施防治城市水泥混凝土路面加铺沥青面层中产生的反射裂缝问题,对于提升城市道路行车的舒适度、延长加铺后道路的使用寿命、节省工程造价等具有非常重要的现实意义。为此,结合龙岩市华莲路(龙腾路-西安路)"白改黑"改造工程设计实例,在对该道路旧水泥混凝土路面进行调查检测评价的基础上,提出一个经实践证明有效的防治反射裂缝的加铺结构,即采用稳定型橡胶改性沥青作为应力吸收层及加铺沥青混合料的胶结复合材料,以期为类似的城市道路"白改黑"改造设计提供依据及参考。     

浅谈利用破碎压实技术处置旧水泥混凝土路面

旧水泥混凝土路面加铺改造沥青混凝土路面是旧水泥路修复改造的一种重要方法,但沥青加铺层反射裂缝问题一直没有解决,严重影响了沥青加铺层的使用寿命;水泥混凝土路面破碎压实技术是修复严重损坏水泥路面的一项新技术,具有工程造价较低,施工方便,对交通影响小的优点,同时能有效地防止反射裂缝的发生,为新建路面提供良好的行车性能.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的探讨

结合诸城市206国道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的改造工程实践,介绍了加铺层设计中合理确定加铺层厚度、改善加铺层性能、设置中间应力吸收层、处理好旧水泥混凝土路面等关键技术。该工程取得了良好的效果,积累了成功的经验。     

超薄磨耗层(Superlayer)配合比设计及施工技术研究

为检验超薄磨耗层(Superlayer)在道路预养护的处治效果,以厦门同集路路面养护工程为依托,选择普通沥青段及桥头搭板混凝土铺装段为试验段,从磨耗层的原材料选择、配合比设计、施工工艺等方面进行研究。研究表明：超薄罩面厚度较薄,适用于一般道路路面病害处治,也适用于对桥梁桥面、隧道路面等受荷载或净空限制的路面病害处治,而且具有显著的经济效益;路面病害经处治后,可延长使用寿命,提高使用质量。     

超薄罩面在武罐高速“白改黑”中的应用研究

结合兰海高速武罐段水泥路面进行“白改黑”路面改造工程实践,借助3D Move Analysis软件对直接加铺及设置应力吸收层的路面结构进行受力分析,研究“白改黑”路面结构力学响应,选择采用高黏度改性乳化沥青作为复合防水黏结层,改性超薄罩面作为抗滑磨耗层,确保了混凝土路面沥青铺装层的服务性能和抗滑能力。     

国道324线某灾害路面沥青加铺施工方案

以324线惠东草塘仔至惠阳交界段为例,对原水泥路面做病害处治后进行全路幅沥青混凝土加铺,再进行标线重新施划、恢复。从路面接缝维修、裂缝维修、板块脱空处治、破碎板更换四个方面详细介绍了旧路面病害处治主要措施,并提出了旧路改造中沥青混凝土加铺层具体方案,考虑到道路提高整体的舒适、抗滑、降噪等性能,为减少桥梁恒载增加,对沿线桥梁桥面铺设2 cm厚Nova Chip层超薄磨耗层罩面。最后详细总结了沥青混合料面层施工要点,为后续工程实践提供参考。     

关于道路加铺沥青混凝土的施工要点分析

城市对水泥混凝土路面进行了白加黑改造,即将原来的水泥混凝土路面改建成沥青混凝土。在道路改造中采用白加黑技术噪声将大幅度下降,吸尘性能较好,经济合理,又能大大改善行车条件,提高行车的安全性和舒适性。笔者结合多年工作经验,对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土施工技术要点进行简要分析。     

混凝土路面改造补强设计探析

在旧水泥混凝土路面进行加铺补强主要有两种类型：水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于城市主干道交通量大．修复过程中不允许全幅中断交通．采用沥青加铺层具有修复周期短．行车舒适等优点．所以旧水泥混凝土路面上用沥青加铺层补强已成为城市道路切实可行．简单有效的改造方法。     

旧水泥混凝土路面改造施工技术方案探讨

论文结合工程案例,对沥青加铺层进行路面结构计算及材料设计,确定合理的沥青加铺层结构设计及材料设计方案。通过旧水泥混凝土路面的升级与改造的施工实践分析,对旧路面的打裂压稳技术的施工方法、加铺层沥青混合料以及应力吸收层混合料的拌和、摊铺、碾压的施工工艺,以及整个加铺改造工程过程中的施工质量控制进行了总结,相应结果可为以后旧水泥混凝土路面加铺沥青层施工提供有益的参考。     

旧水泥混凝土路面反射裂缝的防治

近年来,随着交通量和汽车载重量的增大,以及大部分道路设计使用期限的临近,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是一种改善其使用性能的有效措施。但在沥青加铺层中出现反射裂缝是需要解决的主要问题,能否成功防治关系到改造后道路的使用效果及寿命。本文结合安徽省芜湖天门山东路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造工程的经验,就如何防治沥青罩面反射裂缝的产生进行探讨。加铺改造方案设计反射裂缝产生机理进行加铺改造方案的设计,首先应正确分析…     

混凝土压浆技术在旧路沥青加铺改造中的应用

对旧水泥路面沥青混合料加铺方案中的混凝土压浆技术进行探讨研究。根据沥青加铺路面断裂机理和板底注浆加固机理，通过对2条试验道路实际使用效果对比分析，得出混凝土板底压浆在旧路面沥青加铺改造中的应用效果。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青改造施工质量控制

结合阜阳市南二环道路改造工程实例,从防止反射裂缝的机理出发,采用打裂压稳技术.介绍旧水泥路面的处理、下封层施工、水泥稳定碎石施工、透层油施工、玻纤格栅铺设及加铺沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等施工工艺.说明罩面层的材料、结构选择.现场施工质量控制是旧水泥路面加铺沥青混凝土改造施工的控制要点,以延缓加铺层反射裂缝的出现,施工效果良好.     

浅析旧混凝土路面修补改造措施

针对旧水泥混凝土路面加铺改造,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。     

金海路水泥混凝土路面白加黑设计探讨

随着城市的发展,交通量快速增长,水泥混凝土路面在长期使用过程中出现不同程度的损坏。虽然不断及时养护,但水泥混凝土路面养护后的不平整性、行车不舒适性也越加突出。沥青混合料路面具有路面美观、表面平整、行车舒适、噪声小、养护维修简便等特点,近年来许多城市对原有水泥混凝土路面进行加铺沥青面层的改造。以金海路改造工程为例,阐明水泥混凝土路面"白加黑"工程的整治方案设计,为类似工程提供借鉴与参考。     

水泥混凝土路面碎石化改造加铺层应用技术

碎石化改造加铺层施工技术可对大面积水泥路面进行有效修复,这种施工技术具有机械化程度高、施工速度快、环境污染小及交通影响小等特点,因此在高速公路旧水泥混凝土路面的修复工程中具有应用性。结合具体的高速公路旧水泥混凝土路面改造工程,简要探讨碎石化改造加铺层技术的具体施工过程。     

复合路面工程中AMP二阶反应层施工技术

在城市道路的改造工程中，复合式路面（尤其水泥混凝土路面“白改黑”）结构越来越多，其直接在水泥混凝土加铺沥青混凝土。在温度变化和行车荷载的作用下，由于水泥混凝土与沥青混凝土的伸缩变形不一致，在水平接缝处会产生裂缝，容易造成沥青铺装发生推移等质量问题，带来了道路使用的安全隐患。因此，“白改黑”工程以及复合路面工程，需要解决混凝土材料与沥青材料的有效结合，防止沥青铺装发生推移等病害。为解决水泥混凝土材料与沥青材料的有效结合，防止沥青铺装发生推移、路面水下渗，致使复合式路面产生路面翻浆施工问题，本文以工程实践为载体，采用 AMP 二阶反应型防水涂料进行了结合层的施工工艺，有效解决了混凝土材料与沥青材料有效结合与防止沥青铺装发生推移、路面水下渗，致使复合式路面产生路面翻浆的难题，收到了良好的效果。     

关于市政旧路改造加铺沥青的施工要点分析

随着国家经济实力的快速发展,人民生活水平的不断提高,对市政道路的行车舒适性,提出了更高要求。城市对降低噪音、减少道路扬尘的需求,也越来越广泛。全国各地,旧的水泥混凝土路面,进行大面积沥青化改造。本文依据多年道路工作实践,阐述了旧路改造加铺沥青工程的施工技术措施,并提出了将原水泥混凝土路面作为基层的施工方法。     

水泥混凝土路面上加铺沥青面层的技术

介绍了水泥混凝土路面上加铺沥青面层的技术，对旧水泥混凝土路面的技术状况及病害进行了阐述，分析了水泥混凝土路面加铺改造的现状，提出了加铺沥青混凝土面层的技术措施。