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为了满足景观设计对建筑顶板荷载的要求,选择了轻质泡沫混凝土换填的方法作为项目回填方案。经比选,找到了最经济的粉煤灰、普通水泥、水、发泡剂的配合比。结果表明该方案解决了顶板超荷载的问题,可供同类项目借鉴参考。 相似文献
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介绍了泡沫轻质土的特点,如轻质性、独立性,自流性、施工便捷性、经济性、环保性,以及重度、强度可调节性,从施工准备和施工流程两个方面阐述了泡沫轻质土的施工工艺,并总结了其中的施工要点,有助于解决黄河冲积平原区路基施工难度大等问题,提高桥台台背、明涵台背回填施工的质量。 相似文献
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介绍泡沫混凝土在山西引黄工程联结段洞穿回填灌浆中的试验研究与现场施工情况,泡沫混凝土的密度等级为1200kg/m^3,采用普通混凝土生产和泵送设备,一次回填泡沫混凝土220m^3,泵送距离250m,回填长度40m,经检验,泡沫混凝土基本填满了整个洞穿管与隧洞间的空隙,抗压强度完全满足设计要求(2.0MPa),与普通混凝土相比,采用泡沫混凝土回填灌浆具有施工简便,回填速度快,回填充实度高,管道上浮力小,综合成本低等特点。 相似文献
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地铁工程轨行区管理不同于隧道工程施工,其施工区域多处于地下空间且相对密闭,部分区段甚至长达数千米,在此环境中,民用通信与GPS信号不稳定,加之地铁轨行区交叉作业多、参建人员复杂,施工管理与协调难度极高.为保障地铁工程轨行区施工活动顺利进行以及施工安全,论文尝试设计基于BIM技术的地铁轨行区施工信息化管理系统,以期解决地... 相似文献
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轻质泡沫混凝土是一种轻质、保温、隔热耐火、抗冻,且具有良好强度的新兴混凝土材料,摊铺的料浆可以自流平、自密实,其有较好的施工和易性,与多种土木工程材料都可以很好的结合。轻质泡沫混凝土应用广泛,尤其是在房屋墙体、保温层、地基补偿施工中。公路作为主要的土木工程之一,混凝土是重要的施工材料之一,每年都有着相当大的需求和使用量。轻质泡沫混凝土因其出色的性能也被尝试应用在公路施工,并取得了良好的效果。针对轻质泡沫混凝土在公路工程中的应用做些分析探究,可供类似工程参考。 相似文献
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泡沫轻质混凝土在公路桥梁建设中有降低隧道、高填方段等区域回填荷载的作用,可以显著地提高道路工程的稳定性与安全系数.文中分析了路堤病害治理中泡沫轻质混凝土的应用要点. 相似文献
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轻质泡沫混凝土的研究及应用现状 总被引:20,自引:6,他引:20
本文介绍了目前对泡沫混凝土的研究状况和应用成果,包括泡沫混凝土的性能优点、发泡剂性能研究、原材料组成及配合比和实际应用成果等,最后提出了其应用中常见的问题和对策以及今后的研究发展前景。 相似文献
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针对本工程施工特点,进行技术创新,缩短了发泡混凝土的凝结时间,使用混凝土搅拌站搅拌水泥浆,保证了计量的准确,提高了浇筑效率。 相似文献
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为了解决沪南路(康花路—上南路)改建工程1标秀龙桥桥后填筑沉降,保证施工工期和环保性,避免桥台台背压实困难问题,在秀龙桥桥后回填工程采用泡沫轻质土填筑。以秀龙路桥后泡沫轻质土施工为例,介绍了泡沫轻质土工艺原理,工艺流程和施工要点等。采用泡沫轻质土施工加快了施工工期,有效解决工后沉降问题,有效缓解和消除桥头跳车现象,对解决桥后常见通病具有一定的示范作用。 相似文献
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以工业副产脱硫石膏为主要原材料制备石膏基泡沫混凝土,研究水料比、水泥掺量和缓凝剂掺量对石膏基泡沫混凝土物理力学性能的影响,确定最佳配合比,并对成型试样的微观结构进行分析。在上述基础上,研究石膏基轻质隔墙板的成型工艺,测试产品性能。结果表明:当水料比为0.35,水泥掺量为10%,缓凝剂掺量为0.25%时,石膏基泡沫混凝土中生成的板状CH晶体、网状C-S-H凝胶、针棒状AFt晶体和柱状CaSO_(4)·2H_(2)O晶体相互搭接,使成型试样的抗压强度和软化系数较高,收缩较低;先将缓凝剂溶于水再投放石膏中可以有效改善石膏遇水快速凝结硬化问题;制得的轻质隔墙板不仅具有轻质高强、保温隔热、收缩小的特点,还具有较好的防水性和抗冲击性能。 相似文献
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以高强度的轻质泡沫混凝土作为芯材制备复合夹芯墙板,研究了不同矿物掺合料掺量、掺加高性能减水剂和不同面密度对复合夹芯墙板物理力学性能的影响。结果表明,矿物掺合料和减水剂可以显著改善复合夹芯墙板的性能,当复合夹芯墙板的面密度为57.2kg/m2时,抗压强度为5.1MPa,性能远远高于GB/T 23451-2009《建筑用轻质隔墙条板》中抗压强度大于3.5MPa的要求。 相似文献
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