某软土钢构支护工程基坑变形的动态控制

结合福建省软土地区福州红霞新城地下2层基坑钢构支护施工,对气候条件、坑边堆载、土质状况、支护结构、施工方法等影响钢构支护基坑变形的原因进行分析,采取"基坑暴露少,形成支撑早"的变形动态控制措施,根据基坑监测数据合理安排确定施工措施,有效控制基坑变形,确保基坑施工及邻近建筑物安全.监测结果说明,土方开挖及支撑形成阶段基坑变形量约占总变形量的75%,应该引起充分重视,内撑钢构支护基坑施工关键是处理好挖与撑、填与拆的关系.     

软土深基坑支护工程设计实例分析

某核电厂地处软土地区,深基坑支护设计方案根据场地地质条件及周边环境选用了放坡、桩锚等综合支护体系,确保了基坑的安全、稳定,为该建筑物结构的施工奠定了基础。经现场监测,基坑变形各项指标均在设计的控制标准之内,证明该综合支护结构方案是成功的、可行的。     

混凝土角撑在某深基坑支护中的应用

结合工程实例,采用混凝土角撑结构进行深厚软土深基坑支护,克服了传统支护形式在软土深基坑中难以控制基坑变形的不利影响.实践证明,该支护形式受力明确、结构稳定可靠,既很好地控制了基坑变形,又方便了基坑内作业施工,同时有效地保障了周边环境的安全.     

深大基坑工程支护综合施工技术

在商业中心和高层住宅建筑混合地段,基坑的支护设计及施工要求较高,根据不同的地质、周边场地等情况,选择不同的支护类型,以确保达到经济、适用、安全的综合效果。结合长沙国金中心项目的现场实际情况,就该项目基坑支护的设计及施工技术的应用进行阐述,为同类项目基坑支护的选型与施工提供经验参考。     

管桩在连云港地区基坑支护中的应用及实测分析

连云港海相软土具有含水量高、压缩性高、孔隙比高、强度低及高触变性等特点,其工程性质较差。鉴于软土的特殊性,该地区广泛应用管桩作为基坑挡土结构。工程实践证明,管桩应用于基坑支护工程是安全可行的,尤其适应于深度为4~8m的基坑。工程实测表明,管桩支护体系的变形特性与灌注桩相似,内支撑的设置时间及场地土体特性是影响深层土体位移的主要因素;对于软土场地基坑,尽早设置水平支撑体系可以显著减小支护体系的变形;监测结果验证了管桩在该地区支护工程中的可行性与适用性。     

福州火车北站改扩建某大型安置区岩土工程实例分析

根据福州火车北站改扩建某大型安置区建设工程实例,文中针对山前平原场地软土地层与强、中风化带岩层交替分布的复杂地质条件,并结合周边环境条件,对该项目岩土工程基坑支护设计方案的选取进行详细比较分析。根据基坑监测数据结果表明,该工程因地制宜所采取的深基坑支护方案有效地保证了支护体系的稳定及周边环境的安全,该支护方案安全可靠、经济合理,可作为该地区类似场地条件下的深基坑支护设计及施工参考借鉴。     

双排桩支护在深圳某软土基坑中的应用

在需严格控制变形且无法施打锚索或设置内支撑的软土基坑中,双排桩支护能有效地保障基坑安全并控制基坑变形,文中介绍深圳某软土基坑双排桩支护工程实例,施工监测数据表明该支护结构是合理的,并提出相关建议,供同类工程参考.     

软土地区大型深基坑总体设计与施工方案

以某软土地区深大基坑工程为背景,分析了该项目周边环境的复杂性、多样性及基坑施工的难点。论述了该类基坑多种支护方式组合应用的必要性与可行性。研究表明:当基坑面积较大时,采用中间盆式开挖,利用先期完成的中部主体结构作为支撑支点,并根据坑深的不同采用1~2道竖向钢斜撑,可减少支撑工程量并有效地确保基坑稳定;砂性软土地区的施工场地开阔时,深度7 m左右的基坑可采用两级放坡的方式直接开挖;砂性软土地区的施工场地狭小时,深度9 m左右的基坑可采用1道竖向钢斜撑结合坑内加固及换撑的支护模式。     

文昌市高隆湾椰海尚品深基坑支护施工

深基坑支护是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。建筑基坑支护应综合考虑场地工程地质与水文地质条件、基坑开挖深度、降排水条件、基础类型、周边环境对基坑侧壁变形控制的要求、基坑周边荷载、施工季节及施工条件、支护结构使用期限等因素,做到因地制宜、因时制宜、精心勘察、合理设计、精心施工、严格监控。本文试论海南省文昌市高隆湾椰海尚品工程的基坑支护施工方案。     

兰州特殊红砂岩地层深基坑支护监测与数值模拟分析

兰州地铁开挖过程中不同场地遇到的红砂岩地层崩解性差异很大,对不同类型红砂岩深基坑支护方法的研究亟待展开。以典型的红砂岩崩解性车站深基坑为例,通过对场地特殊的工程地质及水文条件分析,提出该类型红砂岩深基坑适合采用咬合桩加内支撑的支护结构。分析车站基坑施工过程中支护结构及周围环境变形的监测数据,对开挖过程建立了MidasGTS数值模型,对比分析了监测值与模拟值。结果表明各项目的变形都在安全控制范围内,说明了该站基坑的支护结构方案合理有效,研究结果可指导兰州地铁类似的红砂岩深基坑支护设计。     

地下连续墙支护在紧邻珠江深基坑工程中的应用

近年不少建筑物为追求临江的建筑景观或受到场地限制,地下室施工必须在临近海(江)边的地方进行,这就给基坑支护设计及施工提出了很高的要求。文中结合广州珠江边某工程实例,详细描述了支护选型对比过程,列举了项目遇到的设计难点及解决方案,并结合基坑监测结果对基坑变形、珠江周边堤岸及基坑周边建筑物沉降变形进行了分析,结果表明采用地下连续墙支护方案止水效果良好,支护结构及基坑开挖影响范围内沉降及变形均满足规范要求,可为基坑设计及施工提供依据。     

复杂地质条件下的超深基坑设计与施工

为确保地层变化大的超深基坑工程实施安全，结合三亚某商办项目超深基坑工程基坑支护实践，着重从基坑支护设计方案比选和施工质量控制入手，确保了整个基坑支护及地下结构施工过程中基坑周边环境及本身变形都处于受控范围，取得了较好的经济效益，为今后类似工程的施工提供了可借鉴的经验。     

软土地区基坑支护安全性分析与评价研究

为了研究软土地区不规则形状基坑支护及施工安全性问题,以上海市黄浦区某基坑场地为例,基于场地工程地质特征进行支护及施工方案设计,综合选取了钻孔灌注桩+三轴水泥土搅拌桩止水的支护形式,并从时空效应考虑采用分区开挖支护的方式,最后使用有限元模拟软件对基坑支护施工对周边环境的影响程度进行分析。研究结果表明:分区开挖结合钻孔灌注桩+三轴水泥土搅拌桩止水的支护形式可以很好的控制基坑变形及降低对相邻建筑物、管线的影响程度,预测变形值均在规范的允许范围内,但在施工期间须加强监测工作。     

广州某软土深基坑重力式水泥土墙支护技术分析

本研究以广州南沙区某新建民用项目中深度约6m的深基坑为例,根据该项目位于相对简单的周边环境及深厚软土的工程地质条件,结合经济性分析,对比了重力式水泥土墙、悬臂SMW工法桩及悬臂管桩三种常用的基坑支护围护结构,最终确定以重力式水泥土墙作为基坑支护的围护结构。基坑开挖过程中的监测数据表明,采用本基坑支护技术后,基坑开挖到底后,结构关键变形如深层水平位移、水泥土墙顶部水平位移和墙身沉降与理论计算结果均较接近,处于规范规定的范围内。基坑后续变形趋于稳定,整体上处于安全状态,从而证明了该技术的合理性。监测数据还表明,虽然水泥土墙墙身的沉降不会在基坑开挖至底后立即稳定,但墙身的三维空间效应有利于控制基坑变形,该结果可以为今后类似的工程项目提供施工经验。     

双圆环支撑体系在软土地区深基坑工程中的设计与实践

结合位于南京河西地区的中海·凤凰熙岸商业项目深基坑工程,介绍了该基坑工程的工程概况和总体设计方案,探讨了双圆环支撑体系在软土深大基坑工程的设计与应用。实践及监测数据表明,采用双圆环支撑体系的支护设计方案能较好的控制基坑变形,有利于土方开挖及塔楼结构优先施工,是安全、经济、合理可行的。     

灌注桩在软土基坑支护中的应用研究

针对软土地区基坑易变形、富含水的特点,以上海市黄浦区某基坑场地为例,基于场地工程地质特征进行支护方案设计,综合选取了钻孔灌注桩围护结合三轴水泥土搅拌桩止水的支护形式,并对支护方式进行稳定性验算及数值模拟分析。研究结果表明:分层开挖结合钻孔灌注桩+三轴水泥土搅拌桩止水的支护形式可以较好控制基坑变形程度,预测变形值均在规范的允许范围内,但在施工期间应加强监测工作。     

某商业中心深基坑变形监测与分析

软土地区深基坑挖直是岩土工程领域的重点研究内容之。为确保基坑施工安全,对深基坑施工变形监测是信息化施工的重要内容。以宁波某深基坑工程为例,根据确定的监测方案及取得的数据,对支护结构的水平位移、深层水平位移、周边土体水平位移和沉降变化规律进行分析。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案合理。     

桩锚支护在深基坑工程中的应用

结合武汉世茂龙湾一期二标段深基坑工程实践,为满足基坑支护方案的安全、经济、方便施工,根据地质条件、场地环境条件对支护方案进行优化选型,采用等值梁法进行悬臂桩加锚杆的支护结构设计,计算结果表明,该支护体系可以较好保证支护结构位移在安全范围内、支护体系安全高效,对周围建筑物影响小,节省工程费用,可为软土地区类似深基坑支护体系的设计、施工提供理论依据。     

深厚软土6层地下室深大基坑对邻近地铁隧道影响控制技术

杭州中心项目位于杭州市武林广场核心商圈,设6层地下室,基坑开挖深度约30.2～36.0m,紧邻地铁1号线和3号线盾构隧道。针对该工程所面临的深厚软土深大基坑变形控制和敏感设施保护难题,综合采取了地下室平面及竖向优化布置、分坑施工、软土时空效应定量控制等多种技术。介绍了该项目基坑支护设计与施工要点,总结了该深大基坑施工过程中的围护体系和邻近地铁设施的变形发展规律,分析了软土地基超深基坑变形性状。结果表明,地下结构施工全部完成后成功地将邻近盾构隧道的水平变形、竖向变形及水平收敛变形均控制在5mm之内,满足要求。     

复杂环境下软土地质深大基坑分区施工技术

在上海淮海中路3号地块项目中,研究了软土地质深大基坑卸荷变形机理。采用深大基坑分区支护、狭窄基坑施工、钢支撑轴力伺服系统、分期墙换撑等成套技术措施,减小了基坑变形,确保了基坑施工及周边环境的安全。