深埋长隧洞斜井混凝土运输方案研究

香炉山隧洞长62.596 km,是滇中引水工程中最长的深埋长隧洞,隧洞全断面需进行二次衬砌,衬砌工程量大,施工强度要求高.受地形条件限制,部分施工支洞采用了斜井作为施工通道.在总结比较类似工程斜井混凝土运输方案的基础上,根据香炉山隧洞多条斜井的特点及混凝土施工的运输要求,分别选择了泵送、溜槽和提升机运输混凝土的方案,并...     

隧洞施工斜井有轨运输出渣系统设计

作为隧洞施工的中间通道之一,斜井有轨运输出渣是直接制约隧洞施工安全与效率的一个重要环节。如何根据地形、地貌及已定的斜井支洞施工参数,选择合理的斜井有轨运输出渣系统,是影响后期施工能否最大限度地发挥施工效率的关键。通过某在建跨流域输水隧洞施工支洞中一斜井有轨运输出渣系统的设计与应用,较好地解决了这一制约因素。     

滇中引水工程大坡度长斜井快速施工技术研究

滇中引水输水工程多为深埋隧洞，仅施工支洞斜井达到30+条，由于施工运输手段受限，支洞斜井成为整个工程快速推进的“咽喉”。文章结合工程实例展开大坡度长斜井快速施工技术研究，通过合理选择运输方案、设备选型和施工布置，加强设备运维和现场组织实现快速施工，旨在为滇中引水工程提供技术参数及实践经验。     

大坡度无轨运输斜井交叉口反坡缓冲洞设计与应用研究

结合大伙房水库输水工程11号支洞斜井控制段引水隧洞开挖施工,简要介绍大坡度无轨运输斜井交叉口反坡缓冲洞设计,为斜井运输提供良好的安全保障措施,为类似大坡度斜井施工提供较好的借鉴参考。     

大五山隧洞支洞斜井运输方式选择

牛栏江－滇池补水工程输水线路9标大五山隧洞断面小、通道布置为平洞、斜井相结合，运输方式选择难度大。经对该工程斜井运输方式的研究、分析、对比，选择了整体式提升与无轨结合运输方案，最大程度的实现了施工设备资源的共享，消除了材料、渣料的周转运输过程，有效地减少了设备的投入，保证了工程的顺利进行。     

大纵坡长斜井大型TBM设备下洞运输实践

目前的水利工程建设,尤其是地下引水隧洞工程,施工设备正趋向于高度机械化,该种设备的特点便是体型庞大,重量超重。斜井常规的绞车运输系统显然不能满足大型设备的运输需求,探索出一套适用于斜井的大型设备运输方法对工程建设具有重大意义。以云南省滇中引水工程大理Ⅰ段施工2标坡度高达25.5%、一坡到底长度达到1 432 m的3-1号施工支洞下运刀盘直径为9.84 m的大型TBM运输实践为例,进行大型设备斜井运输方法的介绍与探讨。     

小断面大陡坡长斜井有轨运输施工技术研究

施工支洞作为特长隧洞施工过程中的物料运输通道的主要方式,往往受不良地质条件的影响,施工支洞坡度大,开挖断面小,施工难题较多.大坡度隧洞也称为斜井,受坡度较大影响,不宜采用自卸车运输,物料运输作为工程施工关键工序,运输效率及安全尤为重要.文中以内蒙古引绰济辽工程为例,对有轨运输系统进行设计和应用进行总结,其经验可为今后类...     

小断面大陡坡长斜井有轨运输施工技术研究

随着国家基础设备建设规模的进一步增加,特长隧洞在建项目也逐渐增多,而采用施工支洞作为特长隧洞施工过程中的物料运输通道往往受不良地质条件的影响,导致施工支洞负坡进洞坡度大、开挖断面小、出现的施工难题较多。大坡度斜井不易采用自卸车运输;而物料运输作为工程施工的关键工序,其运输效率及安全尤为重要。以内蒙古引绰济辽工程为例,阐述了对斜井有轨运输系统进行的设计和应用总结,解决了施工难题,所取得的经验可为今后类似工程提供参考。     

长大隧洞掘进机施工洞内运输系统研究

文中结合西线工程特点和深埋长隧洞施工设计方案，对掘进机施工的出渣特点、隧洞施工出渣方式、出渣设备等进行了初步研究，由此研究得出：深埋长隧洞掘进机施工宜采用皮带机运输开挖渣料，混凝土预制管片等材料采用轨道车运输，其运输设备均应满足掘进机施工循环进尺要求，否则，掘进机不能发挥其效率。     

天生桥一级水电站压力钢管的制造、运输与安装

天生桥一级水电站引水发电系统压力钢管是大型斜井式地下埋管，由于钢管在工地现场制造，钢管直径大，隧洞直径及间距小，在制造、运输及安装施工过程中有较大难度。我们根据以往的施工经验，结合天生桥一级水电站的实际情况，强化过程质量控制，改善钢管制造、起重运输和安装施工工艺等措施后，有效地控制了产品的制造与安装质量。     

滇中引水工程大坡度长斜井提升运输能力研究

由于隧洞埋深、地形、地质、投资等众多因素限制了深埋长隧洞建设,大坡度长斜井在“长隧短打”的工程中得到了越来越多的应用,其提升运输能力决定了斜井方案的设计。以滇中引水工程香炉山隧洞2号施工斜井为例,对大坡度长斜井的提升运输能力进行了详细分析并提出了具体施工措施方案。实践证明,该措施可以满足施工要求。研究成果可为类似工程提供参考。     

高强度、大坡度隧洞施工运输系统设计

在山西大水网工程建设项目中,输水隧洞工程项目占有相当大的比例,且有许多隧洞因地理位置及输水线路等因素造成其埋深较大,坡度很大。由此带来一些新的隧洞施工难题需要面对和克服。文中以实际工程为依托,对在工程实施中遇到的高强度、大坡度隧洞施工运输难题,有针对性地进行分析研究,在确保安全施工的前提下,设计制定了适宜的渣料装、运、卸方案及洞内所需施工材料的运输方案,对高强度、大坡度隧洞施工运输方案提出了建设性的意见。     

斜井提升系统在隧洞开挖中的运用

引水隧洞埋深较深,线路较长,须设置支洞辅助施工,部分洞段受地形限制,设置斜井辅助主洞施工;常规的运输车辆无法在洞内使用,为方便材料和石渣运输,建设一套安全可靠、满足施工需求的提升系统尤为重要;通过对斜井隧洞提升系统选型、施工组织、运行管理等方面,对绞车系统设计、安装、隧洞开挖的应用进行分析。     

某特长隧道无轨运输施工通风技术研究及应用

在无轨运输条件下,有害气体主要来源于开挖工作面的爆破作业和内燃机的排气:爆破后产生的有害气体集中在掌子面附近;内燃机的废气主要来源于装渣机械和运输车辆,其污染范围贯穿整个隧洞;通过对某深埋、特长隧道无轨运输施工条件下的通风方案进行分析探讨,选择巷道式施工通风方案.通过方案设计并付诸实施,取得较好效果.     

宝兴水电站9号施工支洞安全措施研究

四川宝兴水电站调压井施工中新增9号施工支洞作为材料及人员运输通道.新增9号施工支洞为斜井型式,总长约192.37 m,隧洞断面尺寸2 m×2.5 m(宽×高).由于隧洞断面小、高差大(约110 m),其施工及作为运输通道的安全问题突出.通过制定详细的施工制度和注意事项以及布置轨道、天锚、龙门架等设施,极大地改善了施工环境,保证了工程顺利进行.     

带有渣仓的斜井出渣系统

论述了带有渣仓的斜井出渣系统的设计及其运行效果。对于一个长斜井而言,采用短斜井加平硐方案,可以缩短有轨运输距离、解决纯斜井方案提升时间过长、无法满足主洞施工需要的问题。在主洞采用无轨运输、斜井采用有轨运输的情况下,在井底设置渣仓,可以实现两者有效的转换衔接。带有渣仓的斜井出渣系统,具有机械化程度高、操作方便、安全可靠、出渣效率高等特点,尤其适合于在深埋长大隧洞工程施工中推广应用。     

缓坡超长斜井混凝土溜槽运输技术研究

斜井施工广泛应用于水利水电工程中,但缓坡、超长斜井混凝土运输工作成为工程中难题。研究试用溜槽在斜井中运输混凝土,可解决长期依赖传统轨道式运输混凝土模式,能够提高生产工作效率;保证混凝土施工质量;减少轨道运输工作安全隐患;节省施工成本,为今后类似工程项目施工提供宝贵的技术经验。     

浅议竖井运输混凝土的施工方法

在黑龙江省逊克县鸟宋岗(一)水电站隧洞村砌混凝土施工中将竖井作为垂直运输通道,其方法简单易行,可供其他类似工程作为参考和借鉴.     

隧洞管道运输安装车技术研究

大型输水工程中，为了保证输水的水质和很高的供水保证率，目前世界上采用在隧洞内敷设大直径预应力钢筒混凝土管(PCCP)的先进输水技术。隧洞管道运输安装车技术主要对在隧洞内运输、三维调整对中、安装大直径PCCP技术进行了分析介绍。隧洞管道运输安装车技术有效解决了隧洞内狭小空间中运输和安装大直径PCCP施工问题。在引黄工程联接段成功应用了该技术并取得了宝贵的施工经验，为大型输水工程提供了具有世界先进水平的施工技术。     

长大隧洞施工中混凝土运输技术研究与应用

1工程概况和设计投料竖井的理由某输水隧洞工程6#斜井施工支洞全长377.13m,纵坡i=24.85%,城门形断面,设计尺寸5m×5m,斜坡段长361.8m,平坡段共26m(支洞末端水平段长25m),承担主洞施工任务4150m,其中,往上游方向掘进2712m,往下游方向掘进1438m。主洞断面结构形式为马蹄形,成洞断面尺寸7m×7m,纵坡4.2/10000。斜井施工支洞采用有轨运输系统,四轨双线布置,一条进料线、一条出渣线。采用JTP-1.6绞车提升牵引矿车或自制平板车,将主洞段锚喷支护所用原材料和半成品混凝土通过斜井进料线运送至斜井底平坡段,再由翻斗车倒运至工作面。运送一次原材…