PKPM关于梁侧面水平荷载及活荷载最不利布置的计算结果分析与思考

这里根据实例,介绍PKPM与STAAD计算结果及对比分析、PKPM施工图对梁侧面水平力的考虑和PKPM对于悬挑结构活荷载的处理,供同行参考借鉴。     

基于区间方法的活荷载不利分布计算

用区间有限元方法求解活荷载不利分布问题,在INTLAB[1]基础上完成了求解活荷载不利分布的区间有限元MATLAB程序,算例初步验证了该方法的可行性与准确性.研究了平面框架在不同层数、跨数及活荷载大小的情况下,活荷载的不利分布对梁弯矩的影响程度.算例表明:活荷载大小和框架层数是决定是否考虑活荷载不利分布的重要因素,特别对于高层建筑结构,随着层数增加活荷我的不利分布对梁端弯矩的影响程度显著增大,工程设计中应给予考虑.     

多层框架梁支座弯矩的活荷载最不利位置的讨论

有教材提出了多层框架梁支座弯矩的活荷载最不利位置,经分析,只有少数情况符合其规律.     

工业建筑多层框架的活荷载不利布置

以设防烈度为8度的框架厂房为例，详细分析了活荷载不利布置对框架梁、柱内力的影响，得出何时需要考虑活荷载不利布置、何时不需要考虑活荷载不利布置的结论，可供工程设计参考。     

框架柱复合箍筋优化布置方式探讨

在分析传统复合箍筋布置方式优缺点的基础上,提出了框架柱箍筋的优化布置方式,即将同一截面上的复合箍筋分散到相邻箍筋截面中间.该布置方式形成连续且间距较小的箍筋布置效果,有利于发挥箍筋对混凝土的约束作用,减小各种因素可能引起框架柱扭转而在柱非加密区产生的裂缝,改善柱中部区域在地震作用下的延性性能,同时可以提高框架柱的施工质量.     

楼面活荷载对混凝土框架结构安全性能影响

介绍了中美两国规范中关于活荷载的理论和规定并作了探讨,采用SAP2000计算程序,以某教学楼为例建立混凝土框架结构计算模型,分别计算了不同情况下结构内力值及理论配筋量,并对结果进行分析,得出相关结构,从而提出关于荷载取值的建议。     

对我国住宅楼面活荷载概率模型的探讨

针对我国住宅建筑活荷载的统计参数与美国差别较大的问题。本文首先分析差别较大的原因;其次,应用比较方法确定我国楼面活荷载概率模型的参数;最后,应用数值模拟方法和等超概率原则确定不同设计基准期的楼面活荷载最大值。     

某地铁高架站钢结构雨篷设计分析

某地铁高架站顶部钢结构雨篷结构吊挂了下部站台层与站厅层的部分结构。通过对其在活荷载不利布置情况下的结构受力进行计算分析,对比活荷载对称布置情况下的相关数据,考虑活荷载不利布置情况对钢雨篷结构的影响,可为类似工程设计提供参考。     

关于正确计算楼盖设计的方法

通过按弹性理论进行楼盖设计计算的实例分析,结果表明：楼盖设计计算应该考虑活荷载的不利布置,否则活荷载的比重越大,计算结果的差异也越大,可能使某些部位的安全度减小,指出在楼盖设计中不能简化,应按正确的方法进行设计计算。     

不同柱网下次梁布置方式对工程造价的影响

在实际工程中,次梁的位置和大小很大程度上受到建筑条件的影响.就某一学校办公楼为例,在建筑总尺寸保持不变的前提下,通过改变柱网及次梁布置方式,统计出钢筋及混凝土的工程用量,旨在比较不同柱网下次梁布置方式对工程造价的影响.     

浅谈结构水平活荷载对建筑物的影响

一般结构承受的主要水平荷载有风荷载、地震作用等,而工业建筑中很多建筑存在水平活荷载,如两建筑物之间输送皮带传给主建筑的水平荷载。此荷载一般比风荷载和地震作用的水平力大的多,而PKPM软件中的SATWE并没有明确给出水平活荷载产生的层位移及层间位移角的计算结果,如果未加重视,容易产生结构安全隐患或者设备的损坏。     

墙式连接阻尼器布置方式的探讨

将墙式连接阻尼器对应的消能部件的转动变形分解为跨内集中弯矩引起的转动变形和框架自身侧移引起的转动变形两部分,并用算例寻找了阻尼器在梁跨不同位置布置时两种转动变形的变化规律,得出跨中布置效率最高的一般结论。进一步从跨内集中弯矩引起的梁的变形曲线出发,提出了分布式布置和同跨错位式布置两种效率更高的布置方式,并以算例进行验证。     

寒地农村住宅楼面活荷载设计指标的探讨

通过对东北三省农村住宅楼面活荷载的调查分析 ,对其住宅楼面活荷载设计取值提出建议     

地下室柱网布置对工程造价的影响

通过对影响地下室造价的一些因素进行概括,重点就地下室部分的柱网布置对地下室造价的影响进行了对比分析,对两种形式的地下室柱网布置优化方案作了介绍,指出方案优化后取得了良好的经济效益。     

塔吊布置与基础设计的若干问题探讨

本文对施工现场塔吊布置的问题,不同地下室与主体结构的平面形状以及基坑支护与开挖深度情况下的诸多问题进行了分析;并对塔吊基础形式的选择,塔吊基础的最不利验算截面,塔吊的最不利工况和倾覆力矩的取值等基础设计问题进行了阐述。     

地下室顶板上消防车活荷载合理取值的探讨

考虑地下室顶板上覆土层对消防车活荷载的扩散折减作用,计算了常用覆土层厚度及常用结构板厚所对应的折减值,通过对这一活荷载进行合理折减,可实现减小梁、板构件尺寸和配筋量,达到设计更为经济的目的。     

对地下室顶板上消防车活荷载合理取值的探讨

针对2006年版《建筑结构荷载规范》( GB 50009-2001)第4.1.1条对消防车活荷载规定的缺陷,分别以板和梁为研究对象,考虑车台数、覆土厚度、计算跨度等因素,按内力(弯矩)等值的原则,计算出不同条件下的消防车等效均布活荷载,进而归纳出适于设计应用的取值.研究表明:覆土对qe有明显的折减作用,是影响qe取值的...     

浅析平遥古城的竖向布置

针对平遥古城的竖向布置问题，从古城的竖向选址、古城“礼制”的历史特征，古城防洪排水的实用功能等方面作了探讨，指出古城的竖向布置将自然和人文融入设计，同时又体现了自然和人文风貌。     

谈变电站竖向布置设计

总结了变电站竖向布置的设计内容及设计形式,给出了竖向布置的设计方法,并对设计标高的确定作了研究,从而使变电站竖向布置设计满足生产和使用要求,并达到工程量少、投资省和进度快的目的。     

高层建筑中竖向结构的选型与布置探讨

以20层高层建筑为例，采用通用有限元程序MIDAS进行计算，通过改变结构形式和剪力墙的数量与布置，对比分析结构自振周期、结构侧移、层刚度比与剪重比，探讨高层建筑中竖向结构的选型与布置原则。