基于火电厂汽轮机组的不同运行模式研究

国民经济的飞速发展离不开充足的电力供应,当前火电仍然是电力结构中最重要的组成部分,由于电网全局符合的峰值和谷值之间的差值日益增大,电网负荷经常出现大幅度的波动,使得火电厂的汽轮机组长时间保持低负荷的工作状态,将大大降低汽轮机组的整体经济效益。文章充分考虑了火电厂中汽轮机组的经济性运行的主要影响因素,结合不同运行工况下的性能要求,提出了不同运行模式相结合的生产方式,为进一步提高汽轮机组的经济效益提供了新的解决思路。     

变频空调器保护点设计的可靠性试验研究

通过对变频空调器的排气温度、IPM功率模块温度、电源模块温度、冷凝器中部温度、电流随空调器频率变化以及室外环境温度变化规律的试验研究,提出一种变频空调器保护点设计方法。     

面向过电流保护元件系列产品研发的试验数据管理系统的应用

以过电流保护元件系列产品研发的试验数据管理的需求为出发点,针对试验数据易变性和专业性的特点,通过详细的系统需求分析和系统功能模块设计,建立了面向过电流保护元件系列产品研发的试验数据管理系统。该系统在企业的有效应用不但提高了试验效率,还使技术资源得到沉淀、积累和重复利用,提高了企业的核心竞争力。     

核电百万千瓦级汽轮发电机轴系振动模拟试验研究

本文以独特的、自行设计的支承刚度可变的多功能模拟轴系为具体的研究对象，对百万千瓦级汽轮发电机组的动力特性进行分析，分析不同支承方式引起轴第临界转速的变化，不同支承刚度对轴系振动的影响；轴系扬度曲线对轴系临界转速的影响，以及不对中安装对轴系振动的影响。     

基于汽轮机组振动问题的分析

本文在基于汽轮机的工作原理、振动标准的基础上,阐述了汽轮机组振动问题的分析。供同行参考。     

加强汽轮机组的运行与提高经济性的对策研究

如何通过设备的优化管理提升汽轮机组的经济效益是本文研究的重点和关键。文章以汽轮机滑压运行的低负荷、高负荷以及给泵功耗降低特点为例,从影响汽轮机组经济行的凝结器真空问题、运行参数偏低问题以及降温水量过大问题等入手,探讨有效降低汽轮机组运行功耗,提升设备经济性的对策。     

标高对俄制1000MW机组三支撑轴系振动影响研究

建立了发电机—励磁机三支撑轴系动力学分析模型,分析了励磁机不平衡和发电机反对称不平衡激励下轴系振动响应特性。指出尾轴承标高较低时,轴系振动响应灵敏。不同标高下,振动响应影响系数幅值和相位有较大分散度。励磁机振动同时受发电机二阶不平衡和励磁机本身不平衡的影响,容易产生较大振动。为了降低励磁机振动,安装时可以适当抬高尾轴承标高。     

电液调速系统及汽轮机保护系统在背压汽轮机组中的应用

本文对汽轮机调速系统及保护系统的设计提出建议,最终实现汽轮机组运行效率的提高并保证机组在各种突发事件下的安全运行。     

汽轮机振动故障的研究

任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。强烈振动又会导致机组其他零部件松动甚至损坏,加剧动静部分摩擦,形成恶性循环,加剧设备损坏程度。异常振动是汽轮发电机运转中缺陷,隐患的综合反映,是发生故障的信号。     

发电厂汽轮机组异常振动及排除

本文简介绍了发电厂汽轮机组异常振动的几种情况，希望发电厂能够重视汽轮机组异常振动的现象，积极采取措施，及时的排除异常振动，使发电厂设备更加安全的运行。     

汽轮发电机的安装与调试研究

对于发电机来讲,只有做好了安装等活动,才可以确保其运作稳定。文章分析了其构造特征,以及安装等的活动内容,而且指出了一些要关注的具体内容。     

发电厂汽轮机组高温紧固件检修分析

为了保证火力发电厂的安全、经济和社会效益,必须保证高温紧固件的安全运行,把好紧固件安装于检修。对汽轮机高温紧固件采用科学的工艺方法安装与检修,不仅对机组安全、稳定运行起到重要的作用,而且最大化地延长了机组零部件的使用寿命,最大限度地降低了维护成本。     

十八胺乳状液在热力设备停用保护中的应用研究

通过高压釜试验，对影响十八胺（ODA）在20A碳钢试片表面成膜的主要因素进行了研究，并进行了电化学测试。结果表明试片经ODA乳状液的高温处理后，表面形成保护膜而处于钝化状态；当ODA浓度为20mg/L，pH值为9．5左右时成膜效果最好；成膜效果随温度升高呈上升趋势，在280℃下成像效果随恒温时间的延长先上升而后下降。     

电力变压器野外试验自备电源的研究与应用

本文主要是对电力变压器野外试验自备电源的研究,对当前常用发电机的电源进行详细的剖析;针对现有停电作业后备电源的不足而提出厂三种方案,并对三种方案从原理上和应用性进行了论述,选取了最具实用性的方案,并在实践中检验,从而寻求到彻底解决长期困扰试验人员多年的后备电源质繁问题的电源一在线式不间断电源。     

不拆高压引线进行电气试验的研究与应用

随着时代的发展，我国电力设备处于快速发展阶段，对于高压电线而言，它自身的重较重、线体较粗，并且设备的高度较高，不容易进行引线拆除工作。通常情况下，需借助升降梯完成作业，这样就增加了许多工作内容，既消耗人力又消耗物力还消耗时间。除此之外，这种方式还具有安全隐患问题，工作人员和设备都不安全，所以笔者不建议使用这种方式。接下来笔者将结合自身的经验和调查走访结果，详细论述500kv的高压设备，在不拆高压引线进行电气试验的研究与应用。     

吊管机翻车保护结构的有限元分析与试验研究

为了设计与改进吊管机的翻车保护结构（ROPS）,利用ANSYS有限元软件对设计的ROPS进行有限元分析,并对其样机进行加载试验。首先介绍了ROPS的结构类型并优选了适合该机的双柱型式,然后建立了双柱式ROPS的有限元模型,进行了结构性能仿真分析;并依据ISO3471：2008的相关要求进行了具有代表性的侧向加载试验,以检验ROPS的受力变形和承载能力等情况,对比分析了试验结果与有限元结果的偏差及其产生原因,最后提出了针对该类ROPS的改进措施,以期总结出类似ROPS的有限元计算和样机试验的基本经验。     

汽轮机组安装调试常见案例分析

鉴于当前电厂汽轮机组安装调试问题屡禁不止,本文将对其中一些安装调试常见问题成因作分析,并提出针对性的解决措施,希望能够对当前电厂汽轮机安装调试施工有所帮助。     

汽轮发电机进相能力分析及试验验证

发电机进相运行是发电机在保持正常有功输出的情况下调节励磁,使发电机欠励磁运行,并从系统中吸收无功的一种运行方式,其进相深度一般受发电机静态稳定极限、定子端部构件发热等因素制约。在对发电机进相运行特征、功角变化及进相运行限制因素分析的基础上,以某火电厂600 MW发电机组为例,分析并记录发电机功角、定子电压、厂用电压等电气量及发电机端部温升在进相试验中的实时数据和变化情况,验证了发电机进相运行深度及其限制因素,检验了自动励磁调节器在进相运行中的调节性能及稳定性,为发电机组后续进相运行实践提供数据支撑,提出的改善策略可有效提升机组进相运行能力。     

火力发电厂汽轮机组节能影响因素及其降耗对策分析

本文主要从火力发电厂汽轮机的概述出发,对影响火力发电厂汽轮机能耗的主要因素进行了分析,最后对火力发电厂汽轮机组节能降耗措施进行了探讨。