短线匹配法预制施工技术及线形控制理论

对短线匹配法预制施工技术进行了筒要介绍,重点说明了预制过程中线形控制的方法.此编制了程序并结合具体实例加以验证,为短线法的推广提供了理论铺垫.     

短线法施工桥梁安装线形和制造线形计算

介绍了短线匹配法预制梁施工方法及特点,论述了短线法施工桥梁安装线形与制造线形的区别及相关计算方法.通过对厦门集美大桥的计算表明:结构的安装线形与制造线形相差较大,选择合适计算方法对桥梁的安装线形和制造线形计算是保证桥梁在施工过程中达到设计线形的关键之一.     

基于短线法施工的节段箱梁预制拼装及线形控制研究

本文以某在建的15跨简支等截面箱梁桥为工程背景,介绍了短线法线性控制的基本原理和短线法施工的具体流程,并采用有限元模型分析了线形控制中的常见误差影响。研究表明：预应力张拉控制应力和主梁自重变化对节段预制箱梁拼装的桥梁主梁线形影响较大,而节段箱梁的存梁时间对其影响较小,并对线形误差提出了对应的控制措施。其研究结果可为同类桥梁的施工提供一定的建议。     

地铁桥梁短线法预制拼装架设线形控制技术

一、节段预制拼装的几种线形 设计线形：红徐变和荷载作用力下由初成桥形变为设计线形 理论线形：无应力线形,主要涉及预拱度的计算 预制线形：各个节段拼装前的线形,与预制模板,匹配定位有关 初成桥形：实际预制线形在自重和预应力的作用下梁竣工时的线形     

基于BIM的短线预制箱梁桥设计与线形控制

本文基于对行业主流BIM技术解决方案的优劣对比,在短线预制拼装的混凝土箱梁桥设计和施工阶段引入BIM技术,研究并分析了香港莲塘-香园围口岸土地平整及基础建设工程中的不等跨径连续变截面预应力箱梁桥.依据参数化建模的概念和方法,使用Bentley系列核心软件OpenBridge Modeler建立精细化的桥梁三维参数化模型...     

短线法箱梁节段预制拼装及线形控制技术原理

短线法箱梁节段预制拼装桥梁施工技术在国外应用较多,在我国近年来也有应用。短线法节段预制拼装关键技术是短线法节段预制线形控制技术。介绍了短线法箱梁节段预制的基本流程和特点。最后着重介绍了线形控制的数学原理和方法。     

预应力连续梁桥预制悬臂拼装线形控制研究

通过蕉门河大桥的施工控制实例,论述了短线法预制预应力连续梁桥悬臂拼装施工线形控制的基本原理、控制方法及其分析计算方法,用以确定结构的合拢精度和成桥后的线形,为短线法预制悬拼工艺的推广提供了理论铺垫。     

箱梁预制短线匹配施工关键技术

本文以厦漳跨海大桥预应力混凝土箱梁施工为例就连续箱梁短线匹配预制工艺、关键工序及控制方法进行了介绍,与传统的现浇方法相比,短线匹配法具有施工速度快、周期短、质量容易控制,成桥后混凝土收缩徐变小等优点,具有广泛的应用前景.     

铁路客运专线连续梁桥悬臂浇筑施工线形控制

通过广珠城际轨道交通工程顺德大学特大桥采用挂篮悬臂浇筑施工实例,针对铁路客运专线对连续梁桥施工的更高要求,重点阐述了结构预拱度设置的方法,结构内力和线形监控的施工过程.     

双跨80 m连续梁悬臂法施工线形控制技术

为保证高速铁路连续梁桥悬臂现浇施工中的线形符合设计要求,以某特大桥的双跨80 m连续梁主跨为例,采用鱼刺图分析法对大跨连续梁的线形影响因素进行了分析。在此基础上,总结了连续梁线形控制的技术难点,并从挂篮锚固系统安装、挂篮预拱度设置、合龙段施工等三方面,阐述了相应的线形控制对策。经实施,双跨80 m连续梁悬臂现浇施工完成后,其外观线形优美、过渡平顺,完全达到了预期的效果,表明所采用的技术控制措施是合理的。     

大型桥梁上部线形施工控制

结合三川河二号特大桥工程实际,从建立平面控制和高程控制两方面阐述了大型桥梁上部线形施工控制的方法,就如何满足该桥跨径处的弧度要求以及导线控制中如何减少测量中的误差作了探讨,并提出了实际细部高程测量应注意的问题,为类似桥梁的线形施工控制提供参考。     

市域铁路节段梁短线法预制线形控制调整技术

为解决市域铁路节段预制箱梁线形误差问题,本文结合郑州至许昌市域铁路双线预应力混凝土简支箱梁短线法施工,开展了节段梁预制线形误差纠偏施工方法进行研究,介绍了三维线形控制方案、平竖线形要素调整方法以及验收标准,为节段梁拼装线形控制调整提供借鉴.     

悬臂桥梁施工线形控制技术研究

本文介绍了悬臂法施工线形控制的主要内容.并详细阐述了施工过程中悬臂浇注施工的监测目的和方法,防止施工过程中箱梁的中轴线偏位、标高以及在拼装过程中的不良变化,为桥线型良好、顺利合拢提供了科学的监测和依据.     

曲线连续刚构桥梁施工线形控制方法探究

基于青海省G213策克至磨憨公路乐都至化隆段高速公路项目,对高速公路建设中连续刚构桥梁施工线形控制方法展开研究。通过研究可知,应结合影响连续刚构桥施工线形控制的各类因素准确计算桥梁预拱度,并从优化桥梁结构系数,控制悬臂箱梁施工挠度,加强悬臂施工中线控制等方面,明确连续刚构桥施工线性控制要点,加强曲线连续刚构桥施工监测,提升曲线连续刚构桥建设水平。     

短线法预制变截面连续梁桥施工控制研究

近些年,为推动经济高速发展,带动多方区域经济联动,我国在基础设施建设上投入了大量的资金。桥梁结构作为基础建设中的重要组成部分,担负着跨越各种复杂地形地貌的重任,如何在保证桥梁结构安全的前提下,缩短施工周期,提高施工质量精度,成为了一个经久不衰的热点。目前国内变截面连续梁桥多采用悬臂浇筑法施工,此方法虽然简单易操作,但施工精度不高,施工周期长,且对周围环境污染较大。相比悬臂浇筑法,短线法施工具有施工精度高、施工周期短、环保等优点,但短线法施工控制技术复杂,且不易掌握。鉴于此,本文针对短线法预制变截面连续梁桥施工控制中的关键技术进行分析,为其他同样采用短线法预制的桥型提供参考。     

论短线法预制节段的桥梁施工工艺

介绍了短线法预制节段桥梁的技术特点,从线型控制、预制节段划分、短线预制测量等方面,阐述了短线法预制节段的工艺流程及控制要点,对降低桥梁施工成本、提高桥梁施工效率有一定的意义。     

连续梁桥施工中的线形控制测量探讨

在连续梁桥的施工过程中,线形可能会受到环境温湿度、荷载以及沉降等多种因素影响,因此,必须加强施工控制测量工作,确保连续梁桥线形符合设计标准.施工单位及测量人员应加强对连续梁桥施工线形控制测量的研究,并根据连续梁桥施工的实际情况合理选择测量方法,确保测量数据准确客观,为线形控制提供可靠的参考依据.论文介绍了连续粱桥施工中...     

基于非线性规划的短线预制梁段误差优化

由于测量误差、匹配节段定位误差及其他不确定因素,导致线形出现偏差,前一节段的误差会传递给后一节段,误差发生累积,因此须不断对预制线形进行调整。因此,提出一种非线性规划求解误差的方法,该方法基于空间坐标变换的基本原理,根据非线性GRG法求解误差最优解,经误差调整后进行坐标转换用于下一节段的浇筑。为验证其正确性与有效性,分别以直接调整法与该方法进行计算,并比较各节梁段的理论匹配位置。结果表明,该方法计算的预制线形和梁段理论匹配位置均满足控制要求,能有效减小误差,使理论线形与实际线形更接近。