渐开线齿轮Pro/E造型方法研究

介绍了在Pro/E环境下,实现渐开线齿轮精确造型的方法和步骤,提出了从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证了渐开线齿轮齿形的准确性.通过建立齿轮中各变量与齿轮基本参数模数m、齿数Z的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,以及不同变位系数的变位齿轮的快速造型.为产品的系列化结构设计及修改提供了很大的方便.     

基于Pro/E的直齿圆柱齿轮交互式与系列化设计的研究

文章在齿轮特征分析基础上建立渐开线齿廓的数学方程式及模型,提出了编写Pro/Programme程序实现通过人机交互式输入不同的设置参数来快速驱动建立不同齿数、模数的齿轮造型的方法,并通过Pro/FamilyTable族表实现系列化齿轮的批量快速建模,很大程度上提高了齿轮的设计开发效率,缩短设计周期.     

余弦齿轮轮齿刚度的有限元分析

利用有限元方法计算分析了余弦齿轮的轮齿刚度,并将计算结果与相应的渐开线齿轮进行比较,结果表明余弦齿轮的轮齿刚度要高于相应的渐开线齿轮.在此基础上,分析了余弦齿轮设计参数对轮齿刚度的影响,余弦齿轮的轮齿刚度随着齿数、模数和压力角的增加而增大,但当齿数比较大时,轮齿刚度基本不变.     

油泵齿轮的变位计算法

最常见的齿轮油泵是两个齿轮的外啮合齿轮泵。两个齿轮均为渐开线齿形,直齿而且大小相同。齿轮在油泵中是泵油元件,它的参数决定了油泵的供油量。 Q≈2πZm~2bn 供油量Q与齿数Z的一次方成正比,与模数m的二次方成正比。同样外廓尺寸(即Z、m乘积一定)时,增加齿轮模数,减少齿数可以增大供油量。所以油泵齿轮的齿数一般均小     

基于渐开螺旋面形成原理的渐开线齿轮造型

文章针对渐开线齿轮的造型问题,分析了渐开线与渐开线螺旋面的关系,采用渐开线螺旋面形成原理,提出了一种新的渐开线齿轮造型的方法。根据渐开线螺旋面的基本性质——渐开线螺旋面与端截面相交所得的平面曲线为渐开线。直接利用渐开线螺旋面的端截面作为齿轮渐开线部分的齿廓,结合齿轮基本参数实现全部齿廓的绘制,通过拉伸或扫描即可完成渐开线齿轮的造型。文章以直齿圆柱齿轮造型为例,详细论述了利用渐开线螺旋面与渐开线的关系来完成直齿圆柱齿轮造型的方法和技巧,实现了渐开线齿轮的精确建模。     

基于VC＋＋ 6.0的渐开线齿轮加工余量分析

单盘铣刀粗加工过程中,齿廓的渐开线部分会留有不均匀的余量,对齿廓后续成形磨削时砂轮磨损不均匀性有很大的影响.笔者利用VC 编程语言对不同齿数、模数齿轮齿廓各部分加工余量进行了分析,为齿轮的后续加工创造了条件.     

渐开线齿轮参数化建模及可转位盘形齿轮铣刀的设计

盘形渐开线齿轮铣刀常采用直角坐标法设计刃型,该方法为了提高设计精度需要尽量地增加取点数量。为了简化设计过程,本文通过分析渐开线形成的原理,推导出了渐开线标准齿廓和变位齿廓曲线的参数方程,并在此基础上通过UG NX表达式功能建立了齿形曲线的参数化模型。利用齿形曲线沿某一中心线旋转得到的包络面与特定平面相交,获得了铣刀的刃型曲线,并提出了盘形渐开线齿轮铣刀的简单设计方法。该方法设计可转位盘形铣刀时只需在表达式中输入齿轮参数,如齿数、模数、变位系数和刀具的半径等,就能生成一条准确的盘形铣刀刃型曲线,在减少设计失误的同时能够极大的提高设计效率。     

径向挤压直齿圆柱齿轮的上限分析

用上限法分析了径向冷挤直齿圆柱齿轮的成形过程，提出了一种动可容速度场，其对齿形渐开线部分未做简化。并运用这种速度场计算分析了摩擦，齿轮的齿数和模数对成形力的影响。     

基于UG的直齿圆柱齿轮参数化精确三维建模

详细介绍了一种利用UG的表达式和规律曲线功能建立直齿圆柱齿轮模型的方法。该方法绘制了精确的齿轮过渡曲线,并且生成的齿廓各段曲线不需要任何修剪便可直接建立精确的齿轮模型,该方法也适用于齿数大于41时的齿轮建模。通过改变模数和齿数,生成的模型可以自动更新,实现了建立模型的真正参数化。     

高精度渐开线齿轮通用程序的编制

<正> 数控线切割加工由于不受刀具及工件硬度等因素的影响,广泛用于齿轮模具淬硬型腔的加工。目前国内广泛采用的渐开线齿轮线切割加工编程软件,存在分段不细,整个齿形段上精度不一致,且对不同模数,齿数的齿轮拟合精度不同,所以不能满足高精度     

基于Solid Edge平台的渐开线斜齿轮三维特征造型研究

介绍了两种基于Solid Edge环境下的渐开线斜齿圆柱齿轮三维特征造型的方法：多剖面扫描法和路径扫描混成法。并利用Microsoft Excel电子表格创建齿轮渐开线，用变量表输入齿轮的基本参数、计算公式等，从而实现了斜齿轮的参数化造型。     

锥齿轮结构化网格生成方法与参数化建模仿真

针对渐开线锥齿轮建模与数值仿真的复杂性、结构化六面体网格划分困难等问题,提出渐开线锥齿轮建模与网格划分参数化方法,编程搭建锥齿轮建模与网格划分参数化仿真分析专用软件平台。运用C++语言编写参数化主程序,进行图形界面可视化设计,搭建锥齿轮主参数输入模块。通过渐开线数学模型和锥齿轮的主参数精确建立插值点位置坐标,提出锥齿轮齿廓渐开线及三维实体结构的分块化合并六面体网格生成法,实现渐开线锥齿轮精确建模、正确规整高质结构化六面体网格生成和有限元分析全过程的参数化。此平台具有渐开线直齿锥齿轮建模速度快和结构化光滑六面体网格精度高、动力学分析操作快捷方便等优点,为解决锥齿轮的有限元结构化六面体网格划分和动力学分析提供一种参数化建模与仿真平台。     

基于Pro/E的斜齿轮参数化建模及仿真加工

文章以渐开线斜齿圆柱齿轮为例,介绍了斜齿轮CAD参数化模型的构建方法,并在Pro/E系统中将其实现,解决了参数不同的同类齿轮反复建造的问题.并基于Pro/NC实现了斜齿轮的仿真加工,且通过后置处理器生成了加工斜齿轮的数控程序.对异型曲面零件的CAD/CAM一体化研究很有参考价值.     

圆锥齿轮三维造型方法

根据直齿圆锥齿轮渐开线齿廓的形成原理,利用VBA编程,在AutoCAD环境下自动生成渐开线齿廓。基于Solid Edge,提出了一种圆锥齿轮三维造型方法。     

Solid Works环境下的齿轮精确三维造型设计

详细介绍了在Solid works中实现圆柱齿轮精确三维造型的方法和技巧。重点讨论了齿廓曲线的计算方法及其与齿轮加工刀具的关系，分别讨论了齿廓曲线渐开线部分和齿根过渡曲线部分的曲线方程。并编制出了齿廓曲线的计算程序。最后在Solid works中绘制出了直齿圆柱齿轮的精确三维模型。     

渐开线齿轮齿根过渡曲线方程的建立及三维精确建模

针对目前齿轮建模方法的不精确性,文章提出了一种精确的建模方法。此方法通过研究齿轮齿根过渡曲线,精确建立齿轮齿根过渡曲线,并建立齿轮的全齿形方程,并使用编程求出齿形的坐标点,最后在PRO/E中精确建立齿轮的三维模型。用此方法建立的三维模型更准确、更简单和更实用。并为后续对齿轮作仿真分析奠定良好的基础。     

基于MASTERCAM的渐开线圆柱齿轮数控加工仿真

在齿轮加工中渐开线轮廓加工精度将直接影响到齿轮的性能,论文提出了用AutoLISP语言绘制渐开线齿廓的方法,实现了渐开线轮廓的参数化设计,可以依据齿轮的精度要求来绘制相应的渐开线齿廓。然后在MasterCAM环境下进行了渐开线圆柱齿轮的数控加工仿真并生成了数控加工代码。实验结果证明,该方法提高了齿轮轮廓绘制以及数控加工的精度。使用该方法进应用于生产加工,可以改善齿轮的性能,同时也提高了生产效率。     

基于UG的渐开线变位片齿轮精冲模设计系统开发

介绍了在UG环境下标准齿轮和变位片齿轮的三维参数化设计方法,并以VC++6.0为开发平台,利用UG/OPEN二次开发工具对UG软件进行二次开发,完成了渐开线变位片齿轮精冲模设计的系统开发,实现了各模块的参数化建模,提高了变位片齿轮精冲模的设计效率。     

渐开线圆柱齿轮体积的算法研究

分析并阐述了渐开线的生成原理和特性,以及渐开线齿形的结构特点。进一步阐述了直齿、斜齿和变位3种不同类型渐开线圆柱齿形零件齿形面积与齿体积的计算方法,并推导出了相应的渐开线齿形面积与齿体积的计算公式。应用该算法的结论,可为渐开线圆柱齿形零件加工的设计计算提供极大便利。     

基于Pro/E Wildfire 和VC++6.0的行星锥齿轮参数化设计

介绍了在Pro/E Wildfire环境下,运用笛卡儿坐标系创建渐开线齿廓并利用其开发工具参数(Parameters)结合关系式(Relations)功能来实现行星锥齿轮参数化造型的关键技术.利用高级编程语言VC 6.0和Pro/E Wildfire的二次开发工具Pro/Toolkit,通过动态连接库,成功地实现了行星锥齿轮参数化设计系统的二次开发.