BOT与PFI项目融资模式的运用现状与前景

在我国,BOT和PFI融资模式均得到了一定程度的运用和发展。在比较两种融资模式异同的基础上,分析了BOT和PFI在我国应用中存在的问题,着重对完善BOT和PFI融资模式的实施提出对策,并描述了发展前景。     

项目融资BOT与PFI模式的比较

BOT和PFI都是项目融资中的典型模式,都属于PPP模式的范畴.在我国,BOT模式首先被引入,对我国城市基础设施建设和国民经济发展起到了重要的作用.近些年PFI模式以及PPP模式也逐渐被引入.本文将从产生背景、概念界定、应用领域、运作程序上对BOT和PFI两种模式进行分析比较,以期更好地认识和应用这两种融资模式,为我国的基础设施建设做出更大贡献.     

BOT项目融资模式问题及对策措施

近来,采用BOT项目融资模式运作基础设施项目已成为减轻政府财政负担,提高项目运营效率的重要手段。针对BOT项目投资高、特许期长、风险大、收益具育较高不确定性的特点,不合理的特许经营设定将导致投资者无法实现预期收益,进而导致项目失败。对BOT项目融资模式在我国经营性公共基础设施建设中的应用进行研究,针对BOT项目融资模式运行过程中,可能出现的问题提出对策措施,以供讨论和探究。     

我国建筑垃圾处理项目推行PFI融资模式的研究

通过分析我国建筑垃圾处理状况、建筑垃圾处理项目在投资与管理运营中存在的问题,结合实际情况和相关的理论,提出了建筑垃圾处理项目较合适的建设运行方式是PFI,并分析了实行PFI模式应注意的问题,提出了政府在采用该模式时的对策建议。     

高速公路BOT融资模式应用分析

公路交通在国民经济的发展中起着举足轻重的作用。而高速公路更是一个国家发达程度的重要标志之一，由于其具有运量大，速度快、辐射远、效益高的特点和优势，它的建设不仅带动了运输结构的改善和运输服务水平的提高，而且促进了沿线产业结构的优化和区域经济的发展，引起了沿线土地的增值，     

基于代理制的公租房PFI融资模式创新研究

PFI作为一种新型的融资模式,可引入公租房建设,并委托专门的代理公司为其提供公租房项目建设、管理服务。首先提出基于代理制的PFI融资模式构建目标和原则,分析运作中的"委托—代理"关系,设计运作流程,然后提出完善PFI融资模式的建议措施。     

公共租赁住房PFI融资模式风险分担策略研究

以缓解融资问题为切入点,试图将PFI模式引入公共租赁住房的建设、运营过程中。分析公共租赁住房采用PFI融资模式的风险类型及其根源,界定公共租赁住房PFI项目融资中的各参与主体,进而依据风险分担的原则进行分阶段的风险分担流程设计,构建多方参与主体的风险分担框架图,最后提出健全相关法律法规、建立PFI项目管理体系、规范金融市场等相关政策建议。     

香港基础设施融资模式比较研究

简单介绍了香港基础设施的融资现状,列举了四个典型的成功模式,并比较不同模式的关键要素、借鉴.     

BOT项目融资模式应用探析

BOT这种项目融资方式近年来在国内外开始流行,在许多基础设施建设项目中得到应用。对项目BOT融资模式的含义和特点作了回顾,对主要的形式进行了描述和探讨,同时对在中国应用遇到的问题进行总结,最后针对我国实情讨论和提出了相应的应用推广对策。     

BOT模式核心风险的管理研究

BOT是国际上近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式，为解决建设资金短缺问题提供了一条新思路。由于运用BOT模式进行项目融资，时间跨度长、涉及方面多，因此应重视其风险管理，以保证融资的顺利实施。[编者按]     

PFI项目融资模式在公共工程中的应用

资金短缺是公共工程建设中的普遍现象,PFI作为一种新型的融资模式在一定程度上缓解了资金紧张的问题.本文在介绍PFI含义的基础上分析其在我国实行的必要性和可行性,探讨了PFI模式在我国的推行.     

日本PFI事业发展及政府管制问题研究

从20世纪90年代初开始,日本经济陷入了长期低迷的状况,财政日益艰难,基础设施投资明显不足;同时,第三方机构的经营失败,迫使日本政府探讨新的基础设施组织形式和经营方式,在这一背景下,日本政府开始积极推进PFI事业的发展.在不足10年的时间内,日本PFI事业日益发展壮大,并且形成了由事业推进、资金支持、事业监督、专业咨询四个方面组成的规范的管理体制.研究日本PFI事业的发展历程及管理体制,可以为我国引导、促进和规范PFI事业发展提供指导和借鉴.     

英国PFI项目的政府管制体系研究

英国是世界上最早推行PFI的国家,其项目运作和政府管制相对规范.本文在分析英国PFI项目政府管制政策演变的基础上,探讨英国PFI项目的政府管制体系,分析OGC、PUK、PRG、GP、DA、4P's等机构在政府管制过程中的职能和作用,以及对我国的启示,以期为我国政府进行PFI项目管理提供指导和借鉴.     

我国铁路BOT项目中的政府保证问题研究

针对目前我国在政府保证问题上的认识误区,对政府保证和一般担保进行了细致剖析,明确了政府保证的法律性质,指出对于铁路BOT项目中的政府保证应予以积极支持。进一步探讨了适合我国国情和法律法规的政府保证范围,以便加快BOT融资模式在铁路中的推广应用。     

BOT融资承包:建筑企业资本运营新思路

文章简要分析了国内建筑企业资本运营的现状,提出BOT融资承包是建筑企业进行资本运营的新型模式,认为该模式将引导建筑企业的资本向产业链两端的延伸和转移,并实现产业链上的多元化发展.文章还对建筑企业运用BOT融资承包开展资本运营的优势进行了分析.     

南亚某国BOT项目融资方案设计

在分析我国企业在南亚某国进行BOT项目面,临主要风险的基础上,以出口信贷模式和项目融资模式为例深入探讨了各种融资方式的可适用性,通过对各融资方案的分析和比较,指出BOT模式与出口信贷相结合为最佳。在此基础上,笔者分析了采用此模式应该注意的事项及项目成功的关键因素,以期对项目的顺利进行有益。     

一个成功BOT项目融资案例分析

通过对马来西亚南北高速公路项目的BOT融资结构、融资方案进行分析,总结出BOT项目融资模式的核心要素——项目发起人、项目直接投资经营者和项目贷款银行。同时,还分析了BOT项目融资模式成功实现的关键点。这些工作对相关方更好地认识BOT项目融资和进行相关实践具有一定意义。     

城市轨道交通投融资模式的探讨

城市轨道交通投融资模式包括传统投融资模式和新型投融资模式,传统投融资模式有权益型和负债型,新型投融资模式主要包括BOT、BT和PPP模式.首先分别阐述了传统投融资模式和新型投融资模式的内涵,然后通过分析比较其优缺点,同时结合项目自身的特征,优选城市轨道交通建设的投融资模式,最后对青岛轨道交通建设的投融资模式提出建议.     

我国PPP's/PFI事业发展的学习机制研究

立足于我国客观实际,探讨促进PPP's(Public Private Partnerships)/PFI(Public Private Initiative)事业持续发展的学习机制问题,提出成立PPP's/PFI事业协会、积极培养PPP's/PFI事业相关的专业人才以及加强科研立项工作,是PPP's/PFI事业学习机制构建的三个基本要素,并针对这三个方面提出具体的构建方案,以期为我国政府发展PFI事业提供指导和借鉴。