浅谈矿区铁路重载列车牵引试验

根据矿区铁路运输现状和重载运输的要求,针对重载运输涉及到的牵引方案、站场、线路改扩建、车站装卸作业等一系列问题进行了分析,制定了可行的方案;提出了防止列车冲动、断钩的有效措施,并对牵引试验要点作了说明.     

万吨重载列车对轨道动态影响及轨道管理措施分析

重载铁路开行万吨列车可以有效提高运输能力,但也增加了对轨道的动态破坏作用.文章分析了万吨重载列车和正常编组列车对轨道的动态影响.测试数据表明,万吨列车对轨道的横向动力参数较正常编组列车有一定程度的增加,在上行重车线尤为明显,轮轨横向力增大了10.7%～38.5%,轮对横向力增大了1.4%～25.O%,钢轨横向位移增大了13.5%～37.8%,脱轨系数对车轮伤损较为敏感.在此基础上,从加强轨道结构、加强轨道检测和监测、改进养护维修方法和加强科研攻关等方面,提出了保证万吨列车安全运行的轨道管理措施.     

朔黄铁路2万t重载组合列车纵向车钩力分析及应用研究

结合朔黄铁路2万t重载组合列车动力学试验数据,研究2万t重载组合列车在朔黄线不同线路区段的列车纵向车钩力、纵向加速度等动力学指标分布规律及其安全性能,分析其影响因素,提出降低列车运行安全风险的技术对策.     

湿式摩擦片制动性能试验分析

通过对湿式摩擦片制动性能试验,测得最大制动扭矩平均值和滑动摩擦扭矩平均值,并与设计的额定制动力矩对比和分析,同时对湿式摩擦片制动器结构、制动原理进行分析,整机坡道制动性能分析等多种方法来判定其制动性能的合理性和可靠性。     

采煤机用多盘制动器盘内制动温度对制动性能的影响分析

依据制动器制动过程中盘内温度过高会导致制动失效的理论,从采煤机工作原理和工作状况的基础研究出发,对采煤机制动器进行了材料和力学分析,利用有限元模拟了采煤机多盘制动器盘内制动温度的变化状态和特性,分析了制动器制动过程中盘内温度的变化对采煤机的正常工作状态和制动性能带来的影响,分析结果对采煤机制动器的结构设计和安全使用提供了可靠的参考依据。     

煤矿自卸车制动器制动性能计算机仿真分析

针对矿用自卸车制动器制动性能要求较高等问题,以某型矿用自卸车为研究对象,分析其驱动后桥及其制动系统,运用ANSYS Workbench有限元仿真软件建立矿用自卸车内置湿式制动器制动对偶钢盘与制动摩擦盘有限元仿真模型;分析了不同制动时间、摩擦因数、制动速度、制动压力等参数对制动对偶钢盘与制动摩擦盘之间的接触压力的影响。仿真结果表明,在不同摩擦因数、制动速度、制动压力下,随着制动时间的增加,接触压力变化趋势基本一致,基本呈现先增加再减小最后保持不变的趋势;随着摩擦因数、制动速度、制动压力增加,接触压力都呈现逐渐增加的趋势,且不同参数下的接触压力增加幅度不同。该研究为提高矿用自卸车制动器制动性能、降低振动噪声提供理论依据。     

地下无轨车辆制动系统性能要求和试验方法标准简介

简要介绍和分析了国内外地下无轨采矿车辆制动系统性能要求和试验方法的有关标准,为我国制订这方面的标准提供参考,也为制订我国有关地下无轨采矿车辆安全要求标准提供依据。     

JKQ-25矿用卡车制动系统的性能分析

介绍了JKQ-25矿用汽车湿式多盘全封闭制动器的性能及优点,并与传统的制动器的制动性能进行了比较,对矿用汽车的制动液压系统的原理进行了分析和介绍。通过验算得出JKQ-25矿用汽车的制动液压系统安全可靠的结论。     

晋城千万吨矿井治理瓦斯的实践

山西晋城无烟煤业集团在高瓦斯区建设了千万吨矿井，本文总结了该矿区治理瓦斯的经验，阐述了分级瓦斯抽放、区域瓦斯抽放、双系统瓦斯抽放的概念和方法。     

陀螺定向在万米巷道贯通工程中的应用

介绍了陀螺定向在神东煤炭公司的应用情况,对使用陀螺定向技术指导生产,提高巷道掘进质量,保证顺槽贯通精度提出了建议。     

邢台矿区降低万吨掘进率的主要技术途径

文章从多方面阐述了万吨掘进率对矿井生产的指导意义,简单介绍了冀中能源股份公司概况,通过分析冀中股份公司从1995至2008年之间万吨掘进率情况,阐述了股份公司采用优化设计、沿空留巷、放顶煤开采工艺、一次采全高工艺、布置超长工作面或对拉工作面、加强地质资料分析减少探巷工程等一系列技术措施,把万吨掘进率控制在75 m/万t,经济效益和社会效益非常显著。     

高速制动时摩擦副表面温度变化规律研究

高速摩擦制动时 ,巨大的动能转化为大量的热能并被摩擦副吸收 ,从而导致摩擦副的温度升高和制动条件的恶化。因此 ,设计和制造制动系统时 ,限制其温升是一个重要问题。通过试验得出了高速制动时摩擦副表面温度变化规律。     

防滑制动器的结构性能分析

介绍了防滑制动器在采煤机上的使用情况和安装位置 ,分析了它的适用范围、结构特点和工作原理 ,并对它的性能参数进行了分析和计算 ,文章最后介绍了它的使用注意事项和安装调试方法     

工作面的万米贯通测量方案及技术前景

工作面的万米贯通测量方案在制定和具体落实过程中,其目的是从根本上保证万米贯通测量方案在制定和落实过程中的有效性,同时还要保证工作效率有效提升。因此,文中针对工作面的万米贯通测量方案制定情况进行分析,并且结合实际情况,提出有针对性的测量方案,对万米贯通测量方法在未来使用过程中的技术前景等进行科学合理的判断和分析。在保证把该方案真正落到实处的基础上,将万米贯通测量技术在实际应用过程中的优势特点充分发挥出来。     

液压重载机械手的结构设计与分析

采用多体动力学方法对液压重载机械手整机刚体和刚-柔耦合体模型进行研究,并分别对伸缩臂2种结构进行了有限元分析.通过研究分析发现:在刚体模型与刚-柔耦合模型仿真计算过程中,铰接点力及各电动机转矩的变化趋势基本一致,但刚-柔耦合模型仿真更符合实际设备运行情况,可进一步指导设计更加可靠的液压缸、电动机;滑轨式结构的伸缩臂较支...     

矿井提升机盘式制动器可靠性分析

盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力,用油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。目前矿井提升机用的制动器大部分是液压盘式制动器,制动器的可靠性和提升系统的安全性呈正比关系。所以,对矿用盘式制动器的工作性能进行研究分析,对矿井安全生产意义重大。     

制动盘油污对制动力矩的影响

通过对张小楼井安装的副井提升机的性能测试,得出了制动盘受油污染情况下及油污处理过后提升机安全制动减速度值及测算的实际摩擦系数,通过对比,提出了应充分重视制动盘油污对制动力矩影响的重要性。     

煤矿铁路运输不均衡性的统计分析

针对矿井设计中铁路运输不均衡系数的选择问题，根据对某矿实际到发列车的数据采集，运用数理统计方法对煤矿铁路运输的不均衡性进行了定量分析，明确了运输不均衡系数的意义。建议对铁路运输不均衡性进行分析，选择合理的装车系统。