一种超声强化脱除催化裂化油浆中残余固体粒子的方法

一种超声强化脱除催化裂化油浆中催化剂粉末的方法,包括：将含有破乳剂、絮凝剂及增重剂的水溶液与催化裂化油浆均匀混合,所述水溶液与催化裂化油浆均匀混合后经过超声辐照,最后沉降破乳,将富集了催化剂粉末的下层水分出,其中水量为催化裂化油浆重量的5％-20％,     

常压渣油掺炼催化裂化油浆提高蒸馏拔出率的研究

考察了掺兑催化裂化油浆对常压渣油蒸馏的影响。研究结果表明,在常压渣油中掺兑一定比例的催化裂化油浆可以提高减压蒸馏拔出率,掺兑 ５％ 催化裂化油浆蒸馏,可以多获得 ３％ ～４％ 的馏分油,并使减压渣油的延度有一定程度的改善。工业试验结果重复了实验室研究结果。     

催化油浆利用及其工艺

催化油浆一般含有５０％以上的多环芳烃,氢含量少,在催化裂化装置中循环大部分生成焦碳和气体,因此,重油催化裂化装置都会外甩一定量的油浆。本文综述了催化裂化外甩油浆的出路和利用,从加工油浆的催化裂化组合工艺,油浆的综合利用作了简述,并对九江石化总厂催化油浆的出路提出了的看法。     

外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究(上)

本文描述了在石家庄炼油厂进行的外甩油浆对渣油催化裂化性能影响的研究。石家庄炼油厂渣油催化裂化装置是我国自行设计的第一套工业化渣油催化裂化装置,它所加工的二连渣油的残炭值高达6w％,此时最佳的操作方式是部分回炼,即外甩油浆。通过进行不同油浆外甩量的试验,考察了外甩油浆对渣油催化裂化的产品分布和产品性质、特别是生焦的影响,确定了装置操作的最佳油浆外甩量为5～7w％。     

减压渣油掺炼催化裂化油浆丁烷脱沥青—糠醛精制组合工艺研究

摘要 以减压渣油、催化油浆为原料，在实验室开展了减压渣油掺炼催化裂化油浆溶剂脱沥青—糠醛精制组合工艺的研究工作。结果表明，新疆混合原油的减压渣油中掺入40％的催化裂化油浆，在适宜条件下经丁烷溶剂脱沥青可以得到合格的重交通道路沥青产品，脱沥青油在适宜条件下经糠醛精制后，其精制油具有更好的催化裂化性能，抽出油可以作为芳香烃型橡胶填充油的原料。此工艺为催化裂化装置外甩油浆的合理利用开辟了一条新的途径。     

催化裂化装置油浆系统结垢研究

在实验室对胜利炼油厂南、北两个催化裂化装置的油浆进行了结垢试验,在南催化裂化装置油浆系统中使用了阻垢剂,而北催化裂化装置未使用阻垢剂,以油浆试样中正庚烷不溶物描述油浆的结垢潜势,以甲苯不溶物表征油浆的结垢程度,研究了试验条件下油浆的结垢行为。试验结果表明,虽然南装置油浆的结垢潜在趋势大于北装置油浆,但由于前者使用了阻垢剂,故在较高温度下的结垢程度轻于后者。剖析了北催化裂化油浆换热器中的油垢,证明油垢主要由催化剂和油浆系统生成的“软焦”组成。结合油浆结垢行为研究和油垢剖析结果,讨论了催化裂化油浆系统的结垢机理和减少油浆系统结垢的措施     

催化裂化油浆的加工和应用

从催化裂化油浆的分离改质回炼技术及应用途径2个方面介绍了催化裂化油浆在炼厂的利用措施。我国催化油浆加工工艺落后于国外先进技术,但随着原油资源紧张和原油重质化,催化裂化油浆的加工技术将进一步得到发展和应用。     

催化裂化外甩油浆试验

催化裂化的油浆中大部分是稠环芳烃,回炼这种油浆会大量生焦,将其外甩一部分可显著降低焦炭产率.我厂催化裂化装置于1985年5月13日至5月20日进行外甩油浆试验.试验说明,外甩油浆对产品分布影响较大,从试验数据看出,甩油浆2.5-3%时,焦炭产率约降低0.9-1.7%,汽油收率上升2.4-5.4%,轻柴油收率下降3.5-7.2%,总的轻油收率下降0.5-1.8%,气体量变化不大.     

催化裂化油浆增产防水卷材专用沥青的开发研究

催化裂化作为主要的重油加工技术在石油加工中的地位十分重要,催化油浆的合理有效利用是一个迫切需要解决的问题。催化裂化油浆具有贫蜡富芳的特点,结合这一性质,采用催化裂化油浆增产防水卷材专用沥青,并对这一技术方案进行了研究。结果表明,用催化裂化油浆作为改性剂增产防水卷材专用沥青,不仅合理的利用了催化裂化油浆,提高防水卷材专用沥青的性能,而且提高了产品附加值,提升了企业的整体效益。     

胜利炼油厂催化裂化油浆系统防结焦技术攻关取得明显效果

胜利炼油厂催化裂化油浆系统防结焦技术攻关取得明显效果由于胜利原油性质日益重质化及催化裂化大比例掺炼ＶＲＤＳ渣油，催化油浆性质明显变差，致使催化裂化装置油浆系统经常出现结焦堵塞现象。１９９４年ｌ～９月份该厂第一催化裂化装置油浆换热器团结焦堵塞而停工处理...