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为提高阻燃剂与沥青的相容性,对阻燃剂进行表面改性并用于制备阻燃沥青.通过沥青氧指数试验、软化点试验、动态剪切流变试验、延度试验和离析试验评价阻燃剂对沥青阻燃性能、高、低温性能及储存稳定性的影响并确定最佳掺量.借助热重(TG)和扫描电镜(SEM)分析阻燃剂的表面改性机理和阻燃机理.结果表明,阻燃剂可以显著提高沥青的阻燃性能和高温性能,当掺量不超过8%,对沥青的低温性能和储存稳定性影响较小;阻燃剂可以促进沥青成炭,减少沥青燃烧时气体挥发物的逸出;表面改性会提高阻燃剂的分散性和阻燃沥青的热稳定性,改善阻燃沥青的阻燃性能和低温性能. 相似文献
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王展 《中国石油和化工标准与质量》2013,(1):26
自1735年Wyld申请了国际上的第一篇关于阻燃剂的专利直到现在,国内外许多科研机构和高等院校都召集科研人员致力于阻燃科学的研究,这在多数工业发达国家尤为显著。其中阻燃高分子材料的研究是阻燃科学研究的其中一个重要内容。本文主要介绍阻燃高分子材料及其阻燃剂的分类、作用机理等。通过分析阻燃剂的发展方向,预测了阻燃高分子材料发展的一些新动向。 相似文献
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卤系阻燃剂阻燃机理的探讨及应用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文阐述了塑料燃烧的理论和卤系阻燃剂的阻燃机理,并推断卤系阻燃剂与聚合物的热降解数据曲线可应用在指导阻燃材料的配方设计上。同时指出卤系阻燃剂依然有较好的发展前景。 相似文献
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本文从物质燃烧的条件出发,深入浅出从两个方面阐述了阻燃机理,一是阻燃剂的作用机理,其中包括化学法和物理法;二是常见阻燃剂的阻燃机理,主要阐述了无机阻燃剂、卤化磷系阻燃剂、有机磷阻燃剂的阻燃机理和协同作用机理。目前关于阻燃机理仅知其一二,还远远不够。只有机理方面的研究透彻了,阻燃剂和阻燃材料的开发才有针对性和目的性,达到“阻燃设计”的目的。 相似文献
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Combustion characteristics of asphalt binder containing flame retardant (magnesium hydroxide, MH) were investigated using thermogravimetry and Fourier transform infrared spectrometer, and multistage combustion model of asphalt binder was developed. The results indicate that the combustion processes of asphalt binder and MH‐modified asphalt binder both include three main sequential stages. But with the MH concentration increase, the release amount of flammable volatiles is reduced, and the asphalt binder ignition time is delayed. Asphalt binder thermal stability is improved by incorporation of MH. At the same MH concentration, the kinetics parameters increase from the first to third stage. But in each stage, the kinetics parameters exhibit an increase trend in the first stage as the MH content increases, but in the second and third stages, the kinetics parameters show a trend of first increase and then decrease. Furthermore, the parameters reach the maximum at the concentration of around 20% by weight. This concentration may be appropriate for flame‐retarding asphalt binder. It is concluded that MH may be used as a new kind of environment‐friendly flame retardant for asphalt binder, and the developed thermal analysis kinetics model can be employed to evaluate the combustion characteristics of asphalt binder. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
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当前环境问题日益突出,天然工质氨作为环保性制冷剂再次引起科学界的广泛重视。但NH3存在可燃可爆性问题,在实际应用中存在着一定的安全隐患。采用量子化学密度泛函理论计算方法,在M06-2X/6-311+G(d,p)的计算水平上,对NH3的燃烧及阻燃机理开展研究,得到反应过程的微观反应路径。研究表明,NH3可通过三种方式发生燃烧微观反应,一是发生自身裂解反应,生成H自由基;二是与氧气发生碰撞反应,生成OOH自由基;三是与活性自由基发生碰撞反应,生成新的活性自由基,NH3可与H、O、OH自由基反应,反应能垒较低。此外,还计算了两种典型的阻燃基团F和CF3对可燃分子NH3的微观阻燃路径,验证其阻燃效果。本文从微观分子的角度考察了可燃工质氨的燃烧及阻燃机理,为新一代低温室效应工质的燃烧及阻燃机制提供了参考。 相似文献
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将三(1-氧代-1-磷杂-2,6,7-三氧杂双环[2,2,2]辛烷-4-亚甲基)磷酸酯(trimer)用于阻燃聚碳酸酯(PC),研究了它对PC阻燃性能、机械性能、热分解行为及灼烧残炭的影响.将trimer用于PC时,其质量分数为8%的用量即可使PC的阻燃级别达到UL 94 V-0(试样厚度为3.2 mm)级,极限氧指数达33%.值得注意的是,加入trimer可改善PC的拉伸强度,特别是弯曲强度及弯曲模量.热分析数据表明,trimer可提前并加速PC的交联成炭,但不能提高PC的成炭率.此外,扫描电子显微镜照片显示,trimer可使炭层轻微发泡膨胀,也可改善炭层质量. 相似文献
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邓义;刘秀华;龙素群 《中国塑料》2009,23(12):65-71
主要对一种含硫聚膦酸盐,聚硫代苯基膦酸(9,10-二氢-9-氧杂-10-膦酰杂菲)苯撑酯(PDPTP)在聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)中的阻燃机理进行了研究。采用裂解色谱-质谱分析(PY-GC-MS)、热重-红外分析(TG/FT-IR) 和X射线光电子能谱(XPS)等方法对PET/PDPTP复合材料的热解产物进行分析。结果表明,PDPTP的存在有利于炭层的形成,延迟了炭层的分解;PDPTP中的硫元素在较低温度下会以SOx的形式挥发到气相中,对其中的小分子可燃物产生稀释而阻燃;而磷元素则在阻燃PET的第二分解阶段才会挥发,产生的含磷小分子物质可捕获火焰中的H·等自由基而中断燃烧过程中的链反应。PY-GC-MS分析表明,PDPTP可抑制PET的深度裂解反应,减少裂解中小分子可燃物的产生。XPS分析表明,PDPTP中磷元素在PET开始分解后会在表面炭层形成富集,并以磷酸和偏磷酸的形式存在。由于磷酸和偏磷酸是较强的脱水剂,可促进聚合物直接脱水成炭,避免了热解过程中小分子可燃物的产生,同时促进焦炭层的形成。 相似文献
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抗起球阻燃聚酯的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了抗起球阻燃聚酯的合成过程 ,重点研究了抗起球剂加入量对切片及纤维的热性能、物化性能、可纺性和抗起球性能的影响。聚合、纺丝、织造和抗起球性能的测试结果表明 ,切片制备工艺可行 ,可纺性良好 ,添加 0 .0 5 %~ 0 .3%抗起球剂的改性聚酯纺制的抗起球性能可达到 4.5~ 5级。 相似文献