表面积灰对TRT叶片力学性能影响分析

以表面积灰的TRT叶片为研究对象,利用CATIA软件建立了TRT叶片的几何模型,以有限元分析软件ANSYS为平台,基于有限元分析方法和结构力学理论,对不同积灰情况下叶片的静、动态力学特性进行了分析,获得了叶片的应力、位移及固有频率分布情况,结果表明静、动态力学特性随积灰层厚度发生变化,厚度越大,应力越大,位移越小。分析的数据和研究的结果为解决叶片的积灰问题提供了参考依据。     

表面积灰的TRT叶片有限元分析模型建立

高炉煤气余压透平发电装置中的叶片工作环境恶劣,表面容易产生积灰,从而改变了叶片原有的特性设计参数,诸如刚度、重心、质量和固有频率等。要对表面附着积灰的叶片进行力学性能分析,应先建立积灰后叶片的几何模型和有限元分析模型。本文提出了在获得ANSYS软件下叶片实体几何模型的基础上,考虑到其复杂性,为了很好地对叶片进行离散,采用三维实体单元Solid187对叶片进行网格划分。同时为了可以确保计算精度,将叶片分割成叶形和叶根2部分,分别对其划分网格,然后再总合成一个实体。最后确定了计算模型的边界约束条件,分析结果对实际生产具有一定的指导意义。     

基于ANSYS的新型TRT阻尼叶片力学性能分析

以一种新型TRT阻尼叶片为研究对象,基于有限元方法和结构力学理论,以有限元分析软件ANSYS为平台,对TRT阻尼叶片在一定约束和载荷作用下进行了静态和动态应力分析,获得了阻尼叶片的应力与位移的分布规律,结果表明新型TRT阻尼叶片不仅满足强度要求,而且具有良好的减振性,能够延长TRT装置的使用寿命。文章的分析数据和研究结果为叶片的阻尼结构改进提供了参考依据。     

水平轴风力机叶片表面积灰厚度对三维气动特性影响的数值模拟

采用数值模拟方法分析了叶片表面积灰厚度对风力机三维气动特性的影响。首先,采用CFD软件包FINETM-TURBO建立风力机的三维模型,模拟叶片表面光滑的情况下风力机的三维气动特性,并与文献实验数据进行比较,验证了该模型的有效性。然后模拟了积灰厚度变化对风力机三维气动特性的影响,得到了不同积灰厚度下叶片的压力分布、速度分布的变化。结果表明,叶片表面积灰厚度对风力机叶片气动特性有较大影响:随着积灰厚度的增加,叶片两侧大部分区域风速减小,气流运动无规律性增强,压力面与吸力面压差减小,风力机效率降低。     

TRT圆柱拉金叶片结构设计及静力学分析

将在汽轮机叶片上经常采用的阻尼拉金减振方法借鉴应用到TRT叶片,设计了多种圆柱阻尼拉金结构并建立分析模型,通过分析获得各自的力学性能,依据力学性能选取性能最为理想的阻尼结构。对每个模型进行了静态分析,并重点对拉金孔处、过渡曲面处、一二级榫齿槽面等应力敏感区域进行切片分析;对计算结果采用最小二乘法拟合出应力与拉金孔直径和位置之间的变化规律曲线;综合考虑各种阻尼结构的力学特性,采用分级加权评价方法,得出了力学性能最优的叶片阻尼结构。     

TRT叶片圆柱拉金结构设计及静态分析

为了减少高炉煤气余压透平发电(TRT)叶片发生振动而损坏,设计出一种新的圆柱阻尼拉金结构,通过有限元模拟分析,获得了阻尼结构的相关静态特性。对整个阻尼拉金结构的应力、位移分布情况进行分析,获得了应力、位移在不同区域的波动规律;在拉金孔处、过渡曲面、一二级榫齿槽面等对应力敏感的区域进行切片分析,获得了各个截面内部的应力、应变分布规律。通过与相关文献中无阻尼结构叶片的相应区域的应力、位移波动规律做对比分析后,结果表明圆柱阻尼结构的静态特性满足设计要求。     

铺设方法对风机叶片复合材料力学性能的影响

对铺设方向的设计和铺设基布的使用对风机叶片复合材料力学性能的影响,进行了比较详细的分析,并通过对比,论述了宏观力学实验和有限元相结合对复合材料的分析方法的可行性。     

2种约束条件下的 TRT 叶片静态及模态分析

高炉煤气余压透平发电装置（简称 TRT）是一种能源发电装置,叶片在 TRT 工作过程中起着能量转换的作用。在对叶片结构进行分析时,边界条件的施加方式会因安装及工作条件的不同而有所改变。本文采用 ANSYS Workbench 建立了 TRT 叶片的有限元模型,并根据叶片的安装及结构等特点,对叶根周向面确定了2种相对合适的边界约束条件,然后对叶片分别进行结构静力学和模态分析对比。结果表明,在约束条件Ⅱ下计算所得的应力、位移以及动频、静频的数值相比于约束条件Ⅰ下的都有所减小,应力、位移的分布规律以及模态振型几乎不变,分析结果为进一步对 TRT 叶片的相关试验和动力学分析和计算提供了一定参考依据。     

泡沫铝结构对其拉伸力学性能的影响

研究了开孔与闭孔两种胞孔结构的泡沫铝在不同相对密度下的准静态拉伸力学性能,并与单向压缩性能进行了对比.结果表明：开孔和闭孔泡沫铝的拉伸曲线由线弹性变形段和塑性变形段组成,线弹性变形段很短,塑性屈服中没有出现明显的屈服点;高密度的开孔泡沫铝的杨氏模量、抗拉强度较低密度的闭孔泡沫铝要大;随着相对密度的增大,两种结构泡沫铝的力学性能均明显增强,符合Gibson和Ashby关系式,泡沫铝在准静态下的抗拉强度比抗压强度略低,而拉伸杨氏模量比压缩杨氏模量大得多.     

改变轴流通风机叶片厚度对其安全作用的影响分析

轴流通风机是广泛使用的进行能量转换的叶轮设备,叶片厚度的大小对通风机的性能具有直接的影响.为提高通风机的使用性能及安全性,采用仿真分析的形式对不同叶片厚度的通风机性能进行仿真分析.结果表明:较小厚度的叶片通风机具有较好的气动性能,适当增加叶片厚度,有利于提高通风机的稳定区间,保证通风机的安全可靠性.     

螺旋叶片式压缩机叶片受力分析

介绍了螺旋叶片压缩机的基本结构和压缩原理；在幂函数叶片型线的基础上对叶片的受力及其随转角的变化趋势做了详细的分析，并利用计算机编程进行了实例计算。     

振动对焊缝金属动态力学性能的影响

对三种不同振动加速度（0、0．3g和0．6g）下的焊缝金属进行动态力学性能试验，结果发现：振动可以明显改善焊缝金属的储能模量；在振动加速度为0．6g的情况下，焊缝金属内耗和储能模量最大，通过对内耗峰进行分析发现，此时焊缝金属位错发生再分布，位错的缠结最严重，其刚度最佳；在振动加速度较小情况（0．3g）下，焊缝金属位错没有发生再分布，其内耗和未振动时变化不大。     

兆瓦级风机叶片材料细观模型改进方法研究

针对叶片材料璃纤维预浸带层间应力对大型风力机寿命的影响,对璃纤维预浸带细观模型的建模方法进行研究。采用有限元分析方法,并结合细观力学理论,将璃纤维预浸带各铺层层间应力的三个分量分别计算作为改进设计的目标,对叶片结构璃纤维预浸带细观模型进行改进,提出一种准三维细观模型的方法。以兆瓦级风力机叶片材料璃纤维预浸带细观模型为例,对改进前后叶片细观模型的三个分量参数进行的计算分析,并搭建璃纤维预浸带准三维实物模型,借助三维全场变形应变测量分析系统对实物模型进行实验,结果表明璃纤维预浸带准三维模型不仅能实现层间应力准确计算,且能实现对层间应力三个方向分量分别计算,为研究风力发电机组叶片寿命预测提供了一种新的理论与实验方法。     

机翼型叶片防止积灰的机理与技术

分析了锅炉引风机机翼型叶片积灰的原因，介绍了用气流连续吹扫方法防止引风机叶片积灰的实验结果和现场使用效果。说明了喷嘴组的设计过程。     

管道施工淤泥质粉质粘土力学特性试验分析

当较长的输水管线工程穿越淤泥质粉质粘土段时,由于淤泥质粉质粘土地基承载力低,容易导致施工机械塌陷、施工困难,易引发安全事故。通过对本工程的淤泥质粉质粘土的土工试验数据的统计研究,结合原位测试结果,统计出了瓦房店市淤泥质粉质粘土的工程力学特性,并通过对淤泥质粉质粘土物理力学性质指标之间的相关关系进行整理、回归分析,得到了各参数间的关系式,建立了该地区的经验公式。在该地区的实际工程中,可依据这些经验公式,由相对容易得到的物理参数来求取较复杂的力学参数,且准确性较高,对实际工程具有重要的指导意义。     

沉积气压对W-S-C复合薄膜结构和摩擦学性能的影响

采用磁控溅射方法制备W-S-C复合薄膜,研究沉积气压对薄膜结构和摩擦学性能的影响。结果表明,复合膜以非晶或纳米晶结构生长,沉积气压低时薄膜中C含量高,薄膜结构致密;沉积气压高时薄膜中WSx含量高,薄膜致密性下降。复合膜硬度在HV420～500之间,并且随着沉积气压的增加,硬度逐渐下降。在潮湿大气中的摩擦磨损实验表明,实验载荷越大摩擦因数越小;随着沉积气压的增加,复合膜的摩擦因数先降低后增加;当沉积气压在0.45～0.55 Pa时,复合膜的摩擦因数最低约为0.1,耐磨性能最好。     

叶轮叶片数对通风机性能的影响

为进一步提升通风机的性能,从通风机出口静压、出口全压及全压效率三个方面进行综合考评,并重点研究前级叶轮叶片数量、后级叶轮叶片数量及不同叶轮叶片数量配合对通风机性能的影响.以FBDZ80型通风机为例,基于数值模拟软件搭建模型并展开相关研究,得出当前级叶轮叶片数量为12、后级叶轮叶片数量为10时对应通风机的性能最佳,为通风机叶轮叶片数量的设计提供参考.     

表面织构及其对摩擦学性能的影响

介绍了表面织构的图案和加工方法以及摩擦学性能的测试方法,阐述了不同表面织构对摩擦学性能的影响及机制,总结了当前表面织构研究的主要成果,并提出了未来表面织构研究需要深入开展的工作.