多频段复合雷达天线座结构设计

多频段复合雷达因其技术性能和特殊要求 ,而使其天线座在结构上具有一定的特点。本文根据多频段复合雷达天线座的特点 ,选择了一种较为合适的结构形式 ,简单介绍了其各主要结构件的结构设计 ,并根据系统的动态性能要求 ,选定执行电机 ,确定各轴的总传动比。     

舰载搜索雷达天线座结构设计探讨

阐述了舰载搜索雷达天线座结构方案设计、结构详细设计的相关内容,简要介绍了天线座结构设计所采取的数字化样机设计、误差设计以及并行设计等现代设计方法。     

某场面监视雷达天线座结构设计

某X波段场面监视雷达工作环境恶劣,按要求,其旋转速度应不低于60 r/min,工作寿命需大于10年,这给其天线座的结构设计提出了很高的要求.文中采用ANSYS Workbench对该场面监视雷达天线的外流场进行仿真分析,得到了所需的电机功率,并以此作为依据,展开了天线座整体结构的设计.对其中的关键零部件主轴、联轴器等进...     

平衡电驱动天线座的结构设计

介绍了机载火控雷达天线座的结构设计,包括主要参数的优化、减重设计、平衡设计、建模、运动干涉分析等.通过优化结构设计、减小转动惯量来提高系统的固有频率,给出了相关的伺服性能测试数据,并与国外同类产品进行了比较,产品通过了各项机载环境试验.     

基于拓扑优化的天线座叉臂结构设计

针对某雷达天线座叉臂结构刚度不满足设计要求的问题,提出了将连续体结构拓扑优化方法应用到叉臂结构优化设计中,通过优化,确定满足刚度要求、重量最小化的叉臂结构中材料的最佳分布形式,并以此为依据对原设计方案进行了改进设计,仿真结果表明,改进后的叉臂结构刚度得到明显提高.     

某轻型雷达天线座结构设计及精度分析

根据系统的设计指标要求,选取方位-俯仰型、齿轮传动的结构形式。通过对系统栽荷计算及座体精度分析,完成转台的结构设计工作。该座体精度高、体积小、重量轻、可靠性高,可满足实际需求。     

S模式单脉冲二次雷达天线座结构设计

介绍了S模式单脉冲二次雷达天线座的结构设计,从传动系统、密封设计以及维修安全等方面提出了设计方案。在符合设计要求的前提下,还在轻量化、模块化和标准化等方面做了优化处理。最终的方案具备浸油润滑、双机自动切换、运转平稳可靠、噪音低和可监视油位油温等优点。     

某雷达天线座俯仰组合轴刚度特性分析

介绍某雷达天线座俯仰组合轴刚度特性有限元分析计算情况,包括有限元分析模型建立、挠曲变形计算,组合轴变形引起的天线轴指向误差分析和固有频率计算。     

大型重载雷达天线座结构设计与仿真分析

文中结合某大型重载高精度相控阵雷达天线座的研发,探讨了其关键的支承结构形式、组成和各部分的设计问题。对其中大型支承结构件支臂和转台应用拓扑优化技术来提高结构刚度,并采用有限元软件ANSYS对天线座整体结构进行建模和仿真分析。结果表明,天线座结构刚强度满足设计要求。文中的设计、优化和仿真分析方法可为类似的结构设计提供参考。     

S波段全相参天气雷达天线座结构设计

简要介绍了S波段全相参天气雷达天线座结构设计方案及设计中应考虑的几个问题。     

机载雷达天线座结构优化设计

机载雷达的设计不仅要满足刚强度要求,而且要满足轻量化要求。文中采用拓扑优化方法对某机载雷达天线座结构进行了优化设计,以体积最小化为设计目标,单元密度为设计变量,节点位移限制为约束条件。将优化后的方案与最初设计方案进行对比发现,在结构重量减轻的同时,结构的刚强度得到了明显的提高。这也表明,拓扑优化方法非常适合于机载雷达特别是天线座的结构设计。     

扁平化天线座设计

在满足某雷达结构总体技术指标的条件下,采用系统集成化设计技术,并综合考虑尺寸、重量等因素,设计出合理的扁平式天线座系统,不仅精简了设备的数量,节省了空间尺寸,也大大降低了整车的重量。文中详细介绍了系统的结构特点和关键技术的实现途径,重点介绍了转盘与油箱的共形设计、扁平式结构及密封除湿等,为类似产品的设计提供参考。     

X-Y型天线座构型设计

文中研究了天线座的工作原理及结构特征,由于A-E型天线座存在天顶的跟踪盲区,致使其无法完成过顶目标的跟踪任务。X-Y型天线座将天线的跟踪盲区转移到X轴的两端,即地平线上,因此可满足天线跟踪过顶目标的任务要求。同时,结合实际工程应用,提出了几种不同构型的X-Y座架型式,以及各自的技术指标及适用范围。文章面向实际任务进行机构设计,研究内容对于X-Y型天线座架设计具有重要的指导意义。