履带式起重机拖缆吊装

我公司在某化肥厂锅炉房及输煤系统结构吊装工程中,根据工程特点,起重机械需选用40吨塔式吊车(或50吨塔桅吊车)。但我处只有15～20吨履带式起重机,不能满足吊装要求。为了克服这一困难,我们采用了-1252履带式吊车原扒杆和加重扒杆拖缆、移动地锚、活动钢平台等一系列措施,胜利完成了该工程超高超重构件的吊装任务,对小机械吊装重大构件进行了新的尝试。     

利勃海尔LR11350履带吊戈功吊装国内最大的加氢反应器——大型吊装案例之三

6月28日，在大连石化填海造地形成的最年轻的国土上，中国石油天然气第一建设公司使用德国利勃海尔公司生产的1350吨LR11350和750吨LR1750型履带式吊车，成功将亚洲最大规模的渣油加氢裂化装置1206吨重的反应器吊装就位，创出可移动履带吊车国内最大起重量的新纪录。     

墙头跑吊车

在唐山地区的中小型工业厂房中,我们采用墙头跑吊车的作法,为解决吊车梁的问题提供了一种因陋就简的途径。这里所介绍的是唐山地区丰润县农机厂的金工车间,跨度15米,3吨梁式吊车,轨     

利勃海尔LR11350履带吊成功吊装国内最大的加氢反应器——大型吊装案例之三

6月28日,在大连石化填海造地形成的最年轻的国土上,中国石油天然气第一建设公司使用德国利勃海尔公司生产的1350吨LR11350和750吨LR1750型履带式吊车,成功将亚洲最大规模的渣油加氢裂化装置1206吨重的反应器吊装就位,创出可移动履带吊车国内最大起重量的新纪录。LR11350(1350t)履带起重机中国石油天然气第一建设公司投资1.2亿元从德国利勃海尔公司购进。是我国目前吊装吨位最大、价值最高、性能最先进的起重设备。该起重机最大提升高度可达178米,半径可达146米,在14米作业半径时的最大起重能力为1350吨,22米工作半径时最大起重力矩为2178…     

10吨——50米装卸桥整体按装

上港四区10吨—50米装卸桥,是我公司四队吊装的大型装卸吊车工程。吊车跨距50米,桥架主梁全长92.5米,桥架全高24米,总重350吨,由主梁,刚性腿、柔性腿、小车等部分组成。吊装方法: 主梁、刚性腿上部和柔性腿上部在平地上组装好(共重220吨)。用二根高36米重200吨把杆抬吊。浪风地锚全部用地面式由钢锭压重。刚性腿下     

9125TC型吊车接长臂杆侧向自身扳起成功

9125TC型吊车,是日产大型汽车式起重机,最大额定起重量为127t;桁架组合式起重臂;臂杆最大允许接长100.59m(其中主臂杆为82.3m,副臂杆为18.29m)。该吊车性能表中明确规定,当桁架式起重     

均热炉车间钢吊车梁的疲劳破坏分析

<正> 一、概况大冶钢厂均热炉全钢结构车间,长180米、跨32米,内设起重量Q=10/10吨硬钩钳式吊车三台,吊车自重114.8吨,小车自重51.7吨,最大轮压31.4吨。吊车自重产生的轮压占90%以上,吊车梁基本处于始终满     

大型履带吊车行走路线加固技术

自重达150t的履带吊车在钢筋混凝土楼板面上进行大面积的行走吊装作业,最大吊装重量达39t。本文详细介绍了吊车行走路线的选择和各种不同工况时采用的加固方法。     

34t钢筋混凝土柱子双机抬吊施工

河南省中州汽轮机厂第一金工车间柱距分别为18和24m,钢筋混凝土柱子重达34t,长达21.5m。我公司使用两台波兰15t履带吊车抬吊,顺利完成了吊装任务。一、构件情况柱子计算体积为13.6m~3,按2.5t/m~3计算,重34t,下部为斜腹杆双肢柱,上部为矩形柱(图1)。     

平板车桥板的设计

履带车辆和压路机等工程机械在使用场地转移时,平板车是必不可少的运输工具。近年来平板车都设有桥板,使所装运的车辆能自行上下,应用方便。桥板的设计有各种各样的结构:苏联设计的40吨平板车的桥板有一吨多重,使用时必须有一部汽车载着桥板,随车应用,桥板的装卸也不是人所能及,必须有一部吊车跟着。日本人设计平板车桥板时作了很大的改进,桥板竖立在平板车尾端,用时可放下来,     

高轮压重级工作制焊接16锰箱形吊车梁的设计

<正> 对于承受大吨位高轮压重级工作制吊车的吊车梁,按过去惯例,一般设计均采用铆接连接。国内截至目前为止,因受现有设计和施工技术经验不足的限制,象本例用于承受吊车起重量为140吨/30吨(重级工作制,最大轮压70吨)的吊车梁还很少有采用低合金钢焊接箱形形式的。而钢结构采用低合金钢焊接连接是当今的发展方向,本例是一次有意义的实践。本例已于1980年10月建成投产使用,目前未发现异常情况。但由于这方面已有的实例及参考资料不多,设计不尽合理,现将设计介绍如后,以供探讨。吊车梁的工作特点、设计特点     

摊铺机履带跑合加载检测系统

摊铺机履带跑合加载检测系统采用液压加载测功方式,有两组相同的检测单元,可单独加载,分别实现两侧履带的测试,实现了摊铺机的出厂跑合以及履带行驶恒速性和直线性的台架试验,介绍该系统的基本结构和工作原理。     

提高W1001履带起重机起重能力的简易措施

用W1001履带起重机吊装单层工业厂房构件时,臂杆长度一般采用23米。仰角77°时,其最大起重量为8吨,回转半径6.5米,最大起重高度为19米(见图1)。再增大仰角,就发生吊钩、绳索与臂杆底面碰撞。如将臂杆顶部吊钩绳转向滑轮和俯仰绳转向滑轮组稍微进行改装,向前移动45毫米,吊臂仰角可增大到85°而不产生碰撞。在不改变原机稳定性能和臂杆安全受力情况下,起重高度可比原来增加两米;起重量可增加到11吨,回转半径可缩为4—4.5米,即比原来约增加37％,这一措施在某工地24米跨混凝土屋架吊装工程中已收到较好的效果。     

越大越需谨慎与呵护

目前的中国起重机市场完全可以用越来越大形容。首先,轮式起重机在度过了1997年2270多台的低谷后,1999年开始超乎想象地增长。2003年起中国轮式起重机的产销量更是超过10000台,成为世界轮式起重机第一生产大国。2004年浦沅成功开发出300吨专用汽车起重机,将中国生产的轮式起重机又向上推进了一个级别。在履带起重机方面,中国制造商也有了重大突破。曾长期独家生产履带起重机并停留在50吨级别上的抚顺挖掘机有限公司将系列生产35～350吨履带起重机;2004年底,中联浦沅200吨履带起重机研制成功;2006年5月,三一400吨履带起重机研制成功;但消息说…     

浅析履带张紧杆的变形问题

QT１２０－６型推土机在恶劣工况进行作业时，履带张紧装置的张紧杆曾出现程度不同的变形问题。如图１所示，履带张紧装置由缓冲弹簧１、张紧杆２、张紧液压缸９和活塞８等组成。改变张紧液压缸中的充油量，即可调节履带的松紧程度。缓冲弹簧的作用，一是保证适当的履带张紧力；二是当导向轮受到前方的冲击载荷或因泥砂、小石块等嵌入驱动轮的齿沟、履带、支重轮和托链轮时，缓冲弹簧将回缩，藉以吸收振动，防止履带和驱动轮损坏。如果缓冲弹簧的行程过小，当出现上述情况时，就可能导致刚性碰撞，造成履带过载和张紧杆变形。因此，缓冲弹…     

工厂技术改造中提高吊车等级的技术措施

<正> 如何挖掘原有厂房的内在潜力,提高吊车起重等级,以少量的投资、最快的速度,满足生产使用的需要,这是当前工厂技术改造中急需解决的一个课题。某厂为生产需要,改变原产品纲领,须将厂房的吊车起重能力由250吨提高到400吨。这项技术改造任务由机械工业部第七设计研究院负责,兄弟院参加,于1980年进行的。他们根据该厂房原结构情况和400吨吊车产品构造特征,提出了吊车改型措施;对厂房的地基进行了复勘并对承重结构的强度和空间刚度进行了实测和核算,最后确定了技术改造措施方案。几年来生产使用的实践证明,这项技术改造既简易又行之有效。     

关于吊车梁制动机构的讨论之一

整理:wanyeqing2003,steely审核:hhh1制动机构的分类及原理xuguofeng:在计算钢吊车梁时,吊车梁的类型分为:无制动机构、制动桁架和制动梁。请问这几种结构的区别?lf136:吊车梁的制动机构一般可分为2种形式:1)制动桁架由吊车梁上翼缘、腹杆和边梁组成;2)制动梁,由吊车梁上翼缘、     

用80t履带吊车安装75t／h锅炉

本文介绍了采用８０ｔ履带吊车安装７５ｔ／ｈ锅炉的施工经验，取得了投入少、工期短的良好效果。     

老厂房边柱绑牛腿实例

<正> 1969年,大冶钢厂为增产5万吨轴承钢,对一轧钢厂及其辅助车间进行改造和扩建。新建厂房建筑面积12040米~2,其中包括中型轧钢车间二跨21米再往南扩建21米跨退火精整厂房,2台15吨吊车,厂房建筑面积3166米~2;销售成品30米跨再往东扩建30米露天跨,2台15吨吊车,厂房建筑面积2723米~2。     

薄腹屋面梁加固设计与施工

一、工程概况某工程系制杆车间,于1956年建成投产,跨度15米,车间总长84.48米,柱顶标高7.4米。车间内装有一台5吨桥式吊车(中级工作制)。车间全部为装配式钢筋混凝土结构。屋而结构采用钢筋混凝土薄腹梁(图1、2)。