盐城市港道淤积成因初探

1概述 盐城市地处苏北平原、淮河下游,东临黄海。海岸线北起响水县灌河河口,南至东台市新港河口,总长582km,占江苏省海岸线总长的60％。以扁担港为界,北168km为侵蚀性海岸,海岸蚀退,滩面刷深;南414km为淤长型海岸,以掠港为中心,滩面向东淤长、淤高。     

沿海挡潮闸下的清淤保港

1 基本情况 我省东临黄海,大陆海岸线北起赣榆县绣针河口,南至启东市江海交界的东南元陀,总长954km,分属连云港、盐城、南通3市的13个县(市、区)。其中海岸动态属侵蚀性海岸长250km(其中严重侵蚀84km),相对稳定海岸长124km。淤积性海岸长580km。海堤及涵闸等水利工程构成了沿海防潮、防台屏障。 解放后,我省沿海岸带及主要河口兴建了92座挡潮涵闸(其中大中型涵闸56座),排涝面积达2.9×10~4km~2,设计排涝流量2.8×10~4m~3/s,为     

淤泥质低海滩上吹沙袋匡围建闸的实践及启示

一、问题的提出 (一)低海滩建闸的必要性 东台市沿海属淤长型海岸,滩面每年平均向外淤长100m左右,淤高15～20cm。1956年建的东台河闸至1996年已失去排涝作用。为解决东台市北部较低沣地区的排涝问题,1996年8月,江苏省水利厅和农业资源开发局批复,同意东台市在原东台河闸东4.8km处的低海滩上建净宽40m的挡潮排涝闸一座 在低海滩上建闸,在江苏省境内尚无先例。 在闸址的选择上,东台市曾搞了高中低滩 个比选方案 从工程的难易上比较,距东台河闸3.5km的高滩上建闸最易,5.0km处的低滩最难,但考虑岸滩淤长的速度,闸址向低海滩移     

废黄河三角洲侵蚀性海岸整体防护体系的研究与应用

废黄河三角洲海岸在1855年黄河北归以来的侵蚀后退速度加快,海岸地貌特征和物质组成等均发生了明显的变异,这对海岸防护措施的选择提出新的要求。因此有必要从苏北侵蚀性     

管桩和桩周抛石在海堤保滩治理中的应用实践

结合滨海典型侵蚀性海岸与实际情况跟踪研究,对海堤滩面水毁成因进行分析,根据治理应用实践及其治理对策,以消除安全隐患,提升抗台防潮保安能力,促进地方区域经济发展,生态环境良性循环有着重要意义.     

盐城市侵蚀性海岸防护设计

介绍盐城市侵蚀性海岸防护概况,以及海岸防护设计中应正确处理的2种关系,即宏观蚀退和微观保护的关系以及保堤、保脚、保滩的关系。对常见的防护、保滩(促淤)工程的结构形式及其特点进行总结。以盐城市海岸侵蚀最为严重的滨海县六合庄为例,进行典型岸段海岸防护效果分析。指出:在盐城市侵蚀性海岸防护设计中,应在宏观蚀退条件下构建侵蚀性海岸整体防护体系,保护沿岸地区工程的安全;工程措施不能在宏观上改变海洋与地质条件,但能够在局部改善水沙条件,起到消浪与阻止沿岸流冲刷的作用;保堤必须保脚,保脚必须保滩。     

防治沙质海岸侵蚀的人工育滩措施

分析沙质海岸的泥沙运动特点，结果表明人工育滩因其不会破坏工程区上下游沿岸输沙的平衡，是相对于海岸防护建筑物而言最为经济和生态友好的新兴防护措施。在介绍人工育滩措施的基本原理和国外应用情况的基础上，重点阐述了4种人工育滩方式以及荷兰和美国的人工育滩设计方法。针对我国主要采用海堤对海岸进行防护的现状，说明人工育滩在国内的研究与应用方面尚未得到重视；从我国海岸侵蚀现状和海岸资源开发利用前景出发，应加强人工育滩这种新兴工程措施的推广与应用。     

江苏沿海河口最高设计潮位分析

江苏省海岸线北起赣榆县绣针河口,南至启东市东南元陀,主海堤长774．5km(其中侵蚀性堤段长324．6km,主要分布在滨海、响水、省盐场、启东等地),共涉及连云港、盐城、南通3市。沿海建有60多座大中型涵闸,保护耕地及盐田95．67万hm^2．人口1286万。进行沿海最高设计潮位分析,为江苏省海堤工程建设和管理等提供服务。     

长江口潮区和潮流界面变化及对工程响应

潮区界和潮流界是表征河口水动力作用的关键界面,是认识径流和潮流共同作用下泥沙输移和河床演变的基础.通过大通-徐六泾实测资料整理和分析,建立潮流界和潮区界位置的经验曲线,得到相同潮径组合下潮区界和潮流界相隔距离约为384km,即通过潮区界变化过程可探求潮流界年内和年际变化过程.主要成果为:年内潮流界最上端为501km,最下端可达口门附近;月均最上为434km,月均最下为155km,最大变幅为280km;潮区界年均位置、洪季平均及枯季平均位置分别为673km、617km、728km,潮流界多年洪季平均、枯季平均及年均位置分别为233km、344km、289km;90系列设计调度下潮流界位置10月和11月月均上溯最大达28km,下移距离月均最大达15km,洪季界面变化不大,枯季界面均值位置下移约3.2km,年均位置下移约1.8km.     

海堤设计波高的计算与防护工程实践

1 六合庄海堤概况 六合庄海堤位于滨海县废黄河口处,长1.5km,是江苏省历年侵蚀最重、风浪最大的一段海堤。自1194年黄河夺淮以后,海岸线逐年向后蚀退,至今河口附近已后退近20km。据有关资料,1970年至1980年岸线蚀退速度每年约70m,滩面刷深每年约0.15m。1968年开始建设防护工程,并逐年维修和加固。可是,由于原设     

略论长江江阴段岸线资源的保护与利用

长江江阴段岸线上游自与常州交界的老桃花港起，下游至与张家港交界处止，全长35km，水道总面积57．5km^2。老桃花港港口江面宽3．5km；中部申港港口江面稍宽，约4.3km；经黄山地段，江面最窄，仅1．25km；过黄山向东，江面扩展呈喇叭形；至福姜沙（现名双山沙）两侧，宽达6km。长江江阴段水道原为江心洲型，逐步转变为单汊型水道。漫滩主要沿南岸分布，白西向东由宽变窄。     

基于地块间水沙运移的黄土丘陵沟壑区小流域侵蚀产沙模型

根据黄土丘陵沟壑区的侵蚀产沙规律，在晋西羊道沟小流域建立了坡面、沟坡和沟道侵蚀产沙子模型；在GIS的支持下计算出小流域地块间水沙汇流网络，并引入到小流域侵蚀产沙模型中，使小流域侵蚀产沙成为有机结合；模型对羊道沟22次侵蚀性降雨的侵蚀模数具有78．4％的预报精度，对羊道沟1956－1970的年侵蚀模数具有76．1％的预报精度；模型并通过了晋西汾河上游两个小流域的可移植性检验。     

海上浅水区管桩沉桩施工的实践

滨海县2005年度海堤防护王庄段护滩工程位于滨海县滨海港镇王庄海岸,由于该海岸主海堤完成达标防护后,近海滩面不断蚀深,近岸60￣80m处滩面平均高程不足-1.6m,对已建防护工程构成了潜在威胁,因此,该海岸的护滩工程被列入了2005年度滨海海堤达标防护的重点工程建设。工程设计采用Φ500mm、C60预应力钢筋混凝土管桩,按“一”字形顺     

浅谈滨海县六合庄段侵蚀性海岸治理

1 引言 六合庄段海岸位于滨海县境内废黄河口与翻身河口之间,长1.3km。黄河北徒后,该段海岸长期处于侵蚀状态,而六合庄位置突出,是滨海县海岸的节点,因此,波浪在由外海向岸边传播的过程中,六合庄段海岸波能最为集中,受侵蚀最为强烈,自1855年至今,岸线已经后退近20km,如图1 随     

秃尾河流域岩土侵蚀及防治对策

秃尾河位于陕西省榆林市神木县西部,属黄河一级支流,全长140km,流域面积3294km2。流域内地貌为沙漠、黄土梁峁及沟壑等,岩土侵蚀类型有四:一是风力侵蚀—风沙侵蚀;二是降雨对谷坡面的面状冲刷—坡面侵蚀;三是地表径流对谷底的侧蚀—沟谷侵蚀;四是滑塌对谷坡坡体的破坏—重力侵蚀。本文根据上述侵蚀类型提出了不同的防治对策。     

黄河三角洲海岸线蚀退现状与对策

1黄河三角洲区域概况现代黄河三角洲总面积5400km2,是1855年黄河于铜瓦厢决口注入渤海后发育而成的,迄今有150年的历史,其海岸是一条不断演化着的年轻海岸。黄河三角洲是胜利油田的主产区。自1985年以来,在滩海地区陆续建成了孤东油田、桩西油田、飞雁滩油田、英雄滩油田等20多个滩海油田,滩海油田的原油产量占油田总产量的70%。     

黄河首次调水调沙后长平滩区安全建设的设想

长平滩区位于黄河下游济南河段右岸,上起平阴县东阿镇后姜沟,下止槐荫区段店镇宋庄,河道长92.1km,其中平阴河段河道长40.1km,长清河段河道长52km。平阴境内有11处控导工程、123段坝垛、工程长度10963m;长清境内有16处控导工程、319段坝垛、工程长度30160m。工程皆为乱石抛护结构。 长平滩区内的控导工程,大部分始建于1949至1972年,工程建设标准为与当地滩面平,工程建设标     

启东低滩面围垦筑堤技术的探讨

随着经济的迅猛发展和城市化建设进程的加快,迫切需要增加土地面积,尤其是耕地面积。为加速推进沿海经济带建设步伐,实现土地"占补平衡"动态目标,通过围垦造地扩大土地面积已成为行之有效的手段。启东也是江苏省匡围江海滩涂重点县之一,启东有悠久的围垦造地建设历史,但随着围垦造地工程的长期开展,高滩资源已不能满足需求,围垦方向已向低滩方向发展。在此针对低滩面围垦筑堤技术作初步探讨,供参考。     

筏形软体沉排基础及抛石坝体结构的研究与应用

1 引言 江苏省滨海县海岸线是严重侵蚀性淤泥质海岸,在治理岳堆、陶湾决口段一线海堤中,笔者针对流沙土地基、滩深流急风大浪高的特点,对堵口围堰采用筏软体沉排基础及抛石坝体结构设计方案,该方案被江苏省水利厅批准实施后经受了大风大潮的考验,取得了成功。     

盐城市沿海於长型海岸於积分析

盐城市地处我国东部江苏省沿海的中部，东临黄海，南与南通、泰州市毗邻，西与扬州、淮安接壤，北与连云港相连。东部沿海海岸线长582km，占江苏省海岸线总长的60％。沿海滩涂面积45万hm2，占全省滩涂面积的3／4左右，近年来每年以0.27-0.33万hm2的成陆速度向大海淤长。本文在收集大量历史资料和实地调查分析的基础上，考证沿海岸线的历史变迁，从泥沙来源、泥沙组成、潮汐作用及滩面围垦等方面分析沿海岸滩淤积成因，为沿海地区防洪减灾和滩涂资源的合理利用提供依据。