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深部大断面巷道围岩严重变形影响煤矿回采效率,主要原因为埋深变大,围岩应力过大,导致支护传统支护措施无法满足要求。针对以上问题,拟采用组合锚注技术进行支护,阐述了两种中空注浆锚杆施工工艺,采用数值模拟方法分析了传统端部锚固和中空注浆锚杆锚固措施下巷道围岩应力、应变情况,对现场组合支护措施实施后情况进行了效果考察,得到以下结论:(1)组合锚注技术中端锚式中空注浆锚杆锚固大于涨壳式中空注浆锚杆锚固极限拉拔应力,前者是后者极限拉拔应力的1.5倍;(2)数值运算分析,深部采用传统端部锚杆锚固技术顶板最大位移量为140 mm,顶板破损严重;中空注浆锚杆锚固顶板最大位移量60 mm;中空注浆锚杆锚固技术支护效果更佳;(3)通过对比传统支护措施和组合锚注支护措施分析,传统锚固支护区域深部最大位移量420 mm,中空注浆锚固区域深部最大位移量120 mm,中空注浆锚固支护效果明显。研究结果表明,组合锚注支护技术有效控制了大断面巷道围岩变形严重问题。 相似文献
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31103运输巷在顶板破碎、松动破坏范围大、围岩承载能力差以及围岩支护参数不合理等多重因素影响下呈现顶板离层量大、支护困难以及围岩变形严重等问题。结合31103运输巷现场条件,提出采用锚网索+注浆+喷浆方式支护,综合使用超前注浆、围岩喷浆、长锚索以及滞后注浆方式实现破碎顶板巷道围岩加固、支护。现场应用后,运输巷顶底板、巷帮变形量分别控制在89 mm、148 mm以内,围岩变形量较小,可满足巷道掘进及后续使用需求。 相似文献
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针对赵庄二号井西轨大巷构造破碎区巷道围岩变形、喷浆层开裂、顶板淋水的问题,通过分析巷道顶板淋水来源和围岩结构特征,提出了该巷道淋水封堵原则,并通过现场试验的方法,对大巷围岩顶板和巷帮封堵注浆施工顺序、注浆钻孔管路固定、封孔工艺以及注浆压力等技术工艺进行了分析。工业试验表明:巷道围岩浅部节理裂隙通过构造裂隙与巷道顶板裂隙含水层导通,是形成巷道顶板淋水的原因。提出了"先帮后顶,帮部由下向上,顶板先两侧后中间"的累积注浆施工工艺,确定该巷道顶板注浆压力为2~4 MPa,巷帮注浆压力为4~6 MPa。 相似文献
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为确保3502运输巷安全掘进过DF113断层,结合现场情况提出以深孔帷幕注浆为主、超前小导管为辅的防治水以及围岩加固技术方案,并通过锚网索梁联合支护体系降低巷道过断层期间围岩变形量。采用理论计算法确定帷幕注浆加固范围并给出帷幕注浆钻孔布置、注浆技术参数,帷幕注浆加固范围远超过巷道掘进扰动范围,可实现导水通道有效封堵;为新一步封堵围岩裂隙并提高围岩强度,在巷道断面布置超前小导管;采用锚网索梁联合支护体系,充分发挥高预紧力锚杆及锚索支护效果,降低变形量。现场应用后,3502运输巷过DF113断层期间围岩基本不出现淋水情况,同时巷道围岩变形量较小,确保了巷道安全掘进。 相似文献
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目前巷道支护经常使用的锚杆-锚网-锚索联合支护技术,在破碎顶板情况下,由于自身承载性能较差,支护效果一般。由于注浆可以大幅提高围岩的稳定性和强度,再辅以锚固措施,可以达到较好的支护效果。为此,采用锚杆-锚网-锚索-注浆联合支护法。利用数值模拟软件ABAQUS对不同的支护方案进行模拟,结果表明,锚杆-锚网-锚索-注浆联合支护法可以大幅度减小巷道变形量,满足正常生产的要求。 相似文献
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针对锦源煤矿+302 m水平南翼辅助运输巷出现的顶板淋水现象,采用弹塑性理论计算的方法分析巷道在支护条件下水的渗流作用对巷道围岩塑性区、位移的影响。结果显示:巷道围岩塑性区的大小与外水影响半径成反比,与渗透水压力及有效水压力系数成正比。提出了顶板淋水巷道临时支护方案和采用锚网索耦合+断面喷浆封闭围岩的永久支护方案。 相似文献