武广客运专线非饱和红粘土 动三轴试验成果及分析

从武广客专线有代表性的红粘土地段——泉口、咸宁钻孔取样，并对其进行了动三轴试验及分析，获得了这2个工点的非饱和红粘土在不同固结比、不同围压条件下的动剪应力-破坏震次的关系曲线、动应力、动剪强度指标、动弹性模量及相关试验常数，这对武广客运专线非饱和红粘土地段的设计具有参考作用。     

路桥过渡段路基速度动力特性试验研究

通过采用动测试试验系统对秦沈客运专线一路桥过渡段路基速度动力特性进行现场试验研究,得到了行车速度对铁道无缝线路路桥过渡段路基动应力的在线路纵向上和深度方向上的影响特征;与此同时,定义了速度动力系数的概念,试验得出过渡段路基中速度动力系数都小于0.3,并预测了影响路基动力特性的临界速度的存在.研究结果对铁路客运专线过渡段结构的设计和施工有重要的指导意义.     

胶济客运专线精控网的分析处理

通过胶济客运专线精密工程控制测量网的对比研究,参考国内郑西、武广客运专线精密工程测量方法和成果,提出时速200～250 km客运专线精密工程测量值得借鉴的成功经验和设计内业调整的分析处理方法,以减少设计和施工中不必要的失误,加快工程进度。     

考虑侧向变形的客运专线路基沉降特性研究

新建客运专线工程要求路基工后沉降不大于15 mm,现有规范因未考虑土体侧向变形对沉降的影响而往往低估最终沉降量。通过建立数值分析模型研究了客运专线路基在不同填土高度和泊松比时坡脚下侧向位移的变化规律及路基中最大侧向位移与中心点沉降的关系;引入考虑侧向变形的沉降修正系数,对其随填土高度和泊松比变化的规律进行了分析研究。     

客运专线无碴轨道CFG桩地基质量控制

结合武广客运专线复合地基处理的实际,对武广线岳阳段CFG地基处理的施工工艺与效果进行检测.结果表明,对该段松软土采用长螺旋泵送混合料的CFG处理方式是合适的,桩底能够达到设计要求的持力层深度;成桩过程中,桩体质量能够得到保证,处理后的地基承载力与沉降能够满足无碴轨道对路基要求.     

武广客运专线非饱和红粘土三轴试验成果及分析

从武广客运专线的泉口、咸宁、耒阳3个工点的不同深度的非饱和红粘土地基中钻探取样,分别进行不固结不排水、固结不排水、固结排水三轴试验,获得了3个工点的非饱和红粘土的粘聚力、内摩擦角的试验值,为武广客运专线红粘土地段的设计提供了设计指标。     

武广客运专线非饱和红粘土三轴试验成果及分析

从武广客运专线的泉口、咸宁、耒阳3个工点的不同深度的非饱和红粘土地基中钻探取样,分别进行不固结不排水、固结不排水、固结排水三轴试验,获得了3个工点的非饱和红粘土的粘聚力、内摩擦角的试验值,为武广客运专线红粘土地段的设计提供了设计指标.     

基于VB的多元线性回归在路基沉降观测中的应用

根据对影响路基施工沉降的相关因素分析.提出了利用多元回归原理,以VB为工具进行路基施工沉降分析的方法,并根据实测资料进行了建立路基施工沉降量和相关因素简单数学模型的实例论证.     

土石混填料路基沉降影响因素敏感性分析

采用灰色关联分析方法,建立影响土石混填料路基沉降因素敏感性的灰色关联模型,采用均值法对灰色关联数据序列进行归一化处理,计算敏感因子与路基最终沉降量之间的灰关联系数和灰色关联度,确定路基沉降的敏感因素.结合西潼改扩建高速公路土石混填料路基6个试验段的工程实例,对路基高度、路基压缩系数、土石混填料风化系数、土石混填料的不均匀系数等影响因素进行了敏感性分析.结果表明,路基压缩系数和竣工时沉降量是主要敏感性因素.在施工中,严格控制路堤填料的压实度、减少竣工时沉降量是控制土石混填料路基工后沉降的关键.     

对路基稳定层的质量评价

结合工程实例，从载荷板的数据分析、影响因素等方面，论述了荷载板试验在公路路基稳定层质量检验中的应用．     

英语中性别歧视现象原因探究

性别歧视是性别语言研究的一个方面,是在揭示了语言的不对称现象以后提出的课题.在依据前人对Sapir-Whorf理论假说研究成果的基础上,分析性别歧视出现、发展和变化的社会因素、文化因素和心理因素.     

影响学习迁移效果的诸多因素研究

对影响学习迁移效果的心理因素、个人因素以及组织环境因素进行了具体的分析,为知识、技能向能力的转化提供科学的依据,并阐述了利用学习迁移理论提高教学效果的建议和策略,以不断提高学生的学习迁移能力和对新知识的感悟能力。     

高校供电功率因数的提高

鉴于目前在一些高校供电管理上还不够完善，很多高校的用电功率因数比较低，并由此带来许多弊端．本文结合实际论述了高校供电中提高功率因数的必要性及提高功率因数的办法．     

体育教学中学生非智力因素的培养

人的成才过程不仅取决于智力因素 ,还取决于非智力因素。对非智力因素的活动机制进行了分析 ,就体育教学中教师如何积极引导 ,促进学生的非智力因素的发展 ,提高其心理素质进行了探讨。     

焦作市2005年生态足迹计算与分析

定量测度可持续发展能力是目前可持续发展研究的重要课题和前沿领域,其核心是确定人类是否生存于生态系统的承载力范围内。本文在介绍生态足迹的理论和计算模型的基础之上,以焦作市2006年统计年鉴为依据,对焦作市2005年的生态可持续发展状态进行了计算和分析,结果表明:焦作市人均生态赤字为2.8895hm2,处于非可持续发展状态。     

一种设计压电变压器的方法

该文从最基本的物理学原理出发，把压电变压器的性能归结为3个基本因子的函数，即机械品质因素、机电耦合因素以及电学品质因素。这3个基本因子同材料特性以及尺寸之间具有相对简单的函数关系，同时其量值的测定又是国标所规定的，大大简化了分析、设计过程。     

基于因子分析法的地区财政支出状况评价

以2012年我国财政支出数据为依据进行建模分析，并对我国目前各地财政支出状况给出科学的解释和说明。财政支出是一种经济行为，财政支出结构对于一个国家的经济发展起着至关重要的影响。运用因子分析法算出因子得分，对我国财政支出数据进行分析发现：我国各地区财政支出仍然相当不平衡，要实行财政转移以缩小各地财力差异。     

我国城镇居民消费性支出的因子分析

我国城镇居民的消费性支出在逐步提高的同时,不同地区之间的消费水平和消费性支出却仍然存在着很大的差异。利用因子分析方法,对2005年我国各地区城镇居民人均消费性支出的各项指标进行计量分析,并进行综合排序,以明确我国城镇居民的消费性支出差异的数量特质。     

城市商业用地开发选址因素分析

对商业用地选址影响因素进行分析,从地理位置、社会经济条件以及政治条件三方面做了较为详细的研究:首先,从宏观和微观角度论证了位置条件是选址中的决定因素;接着,阐述了社会经济条件对选址的重要影响;然后,从政治角度,指出政治因素也是不可忽视的一方面;最后,结合实例说明这些因素在商业用地选址中的作用和影响.     

一种改进的模糊控制方法

在分析不同的量化因子和比例因子对控制特性影响的基础上，提出了智能模糊控制方法。根据对系统特征量的识别，可在线修正量化因子和比例因子，以改善系统的动态、静态特性和鲁棒性。