低噪声内燃机电站的设计

针对内燃机电站工作时各个环节产生的噪声,综合采用隔声、吸声、消声等技术手段,降低噪声对环境的影响。文章阐述了低噪声内燃机电站设计环节所关注的重点和采取的技术措施,并在案例分析中解剖了一台风冷式低噪声柴油发电机组,该发电机组采用迷宫式进排风结构设计,在满足正常工作的通风条件下,有效降低了发电机组工作时噪声对环境的影响,同时也有效抵抗了外部雨水及风沙的侵入,使发电机组能在全天候气象条件下正常工作。     

柴油发电机组机房的低噪声工程设计

柴油发电机组机房的低噪声工程设计主要是针对柴油发电机组工作时的排气噪声，机械噪声及燃烧噪声，冷却风扇运转噪声和排风通道噪声、进气噪声等声源，采取减震和隔声措施，限制震动和噪声传播的途径，达到使柴油机低噪声工作的目的。     

基于MATLAB的柴油发电机组起动过程仿真分析

建立了柴油机发电机组起动全过程的数学模型,并分别求解出柴油发电机组起动特性和柴油机及调速系统数学模型。详细论述了运用Matlab/Simulink建立400V柴油发电机组起动全过程的仿真模型。仿真结果分析表明:所建立的模型具有较高的准确可靠性,能够真实反映发电机实际起动过程特性,可以作为柴油机结构设计和方案优化的计算机模拟仿真分析工具,为柴油发电机组性能分析和综合评估提供了一种新的研究方法。     

通信枢纽楼柴油发电机组及其机房设计与分析

在通信枢纽楼中,柴油发电机组的作用越来越明显,而合理、科学的设计才能发挥柴油发电机组的作用。综合多方面因素,对柴油发电机组的设计要点进行了分析和论述,给通信枢纽楼柴油发电机组的设计提供一定的参考依据。     

柴油发电机组自动控制功能分析

柴油发电机组作为独立的电源,对保证设备的停运、保证控制系统的安全性、可靠性具有重要的作用和价值。本文主要介绍柴油发电机组自动控制系统,并详细分析了柴油发电机组的自动控制系统的硬件系统和软件系统以及柴油发电机组的自动控制功能。     

新型柴油发电机组控制系统

简单分析柴油发电机组控制系统的现状及存在问题,介绍一种新型柴油发电机组控制系统,即GCS2100柴油发电机组控制系统。     

基于PLC控制柴油发电机组3D模型

柴油发电机组体积庞大,运行时发出噪声,排出废气对环境造成污染。随着3D技术的发展,其在生活中应用越来越广。文中用柴油发电机组的3D模型代替实际的发电机组,使用模拟信号来模拟发电机组运行时的参数,并通过PLC处理来控制3D柴油发电机组模型,使3D柴油发电机组运行状况达到与控制实际机组一样的效果。     

油机房全自动水循环供热系统的设计与应用

柴油发电机组是确保通信局站安全供电必不可少的重要设备,由于蓄电池组容量的限制,市电停电时,发电机组如不能迅速投入使用,有可能发生通信电源系统供电中断的严重后果。长期以来,柴油发电机组在低温季节柴油结蜡影响安全供电的问题一直是困扰我们的难题。在当今通信网络高可靠性供电保障要求的大环境下,解决这一安全隐患无疑具有重要的现实意义。1发电机组柴油低温结蜡安全隐患现状分析衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和凝固点。凝固点是柴油失去流动性的最高温度,冷滤点是柴油通过发电机组供油系统时造成滤网堵塞的最高温度,也就是柴油结蜡的最高温度。国内柴油是根据凝固点划分为6个标号：5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油、-50号柴油。     

核电厂应急柴油发电机组调速系统特性研究与应用实践

应急柴油发电机组是核电厂内的应急电源,调速器作为转速自动控制系统的核心部分,对柴油发电机组转速、功率等参数进行控制,是确保整个柴油机系统稳定运行的关键设备。本文以秦山第二核电厂应急柴油发电机组调速系统为研究对象,对调速系统的控制机理和工作模式进行了说明,以特性分析为主,结合典型故障案例分析,相关方法可为核电柴油发电机组调速系统调试和故障排查提供指导。     

小型柴油发电机组励磁控制器的实现

介绍了小型柴油发电机组的励磁控制器的构成和控制方式,描述了PID调节规律在柴油发电机组闭环控制中的应用法.     

柴油发电机组建模及其带脉冲负载系统运行分析

脉冲负载逐渐成为电力负载的发展趋势,与传统负载不同,这类持续加卸载的突变型负载对于柴油发电机组等容量和惯性较小的冲击较大,易造成系统运行不稳定。分析柴油发电机组带雷达脉冲负载的系统结构,结合脉冲负载的工作特点对柴油发电机组结构进行细化考虑,建立柴油发电机组的数学模型。并在Matlab/ Simulink中搭建系统仿真模型,分析了脉冲负载工作时系统的运行情况,研究了系统的运行与脉冲负载功率PL、输出占空比D、和开关周期TS的关系。搭建了柴油发电机组带脉冲负载系统的试验平台,通过试验验证了所建模型能够较真实地反映系统的运行行为。     

数据中心用静音集装箱式高压柴油发电机组的设计

介绍集装箱静音高压柴油发电机组的结构、辅机电气系统、通风消音系统、消防系统、供油系统以及云监控系统的选型设计。     

CFZ-D型柴油机监控仪在发电机组中的应用

CFZ-D型柴油机监控仪在发电机组中的应用,解决了发电机组无法安装独立的操作室,以及不能精准地检测柴油机工作状况的问题,能有效地进行柴油机越限保护,为发电机组提供合理的操作面板和监视界面,使发电机组的启动、熄火、监视、报警、保护和远程监控相结合,实现了柴油机产品机电一体化和发电机组操作的科学化、人性化、智能化。     

基于PIC24F的柴油发电机检测与自动化系统

针对原有柴油发电机组的专用控制器功能单一、集成度低、测量精度和响应速度低等问题,设计了一款基于PIC24F的柴油发电机检测与自动化系统。在该系统控制作用下,可实现市电故障检测以及无人值守条件下的自动运行。通过实验证明,文中所使用的差动式低通放大电路作为前置电压采样电路和软件补偿算法,可较好地抑制共模干扰信号,高频干扰信号,冲击噪声,提高了测量的准确性与可靠性。与以往的双电源供电和外置AD做法相比,文中所采用的单电源加偏置电压的信号采集电路成本降低,外围器件减少,且缩小了电路体积。     

Sizing and Energy Management of a Hybrid Locomotive Based on Flywheel and Accumulators

The French National Railways Company (SNCF) is interested in the design of a hybrid locomotive based on various storage devices (accumulator, flywheel, and ultracapacitor) and fed by a diesel generator. This paper particularly deals with the integration of a flywheel device as a storage element with a reduced-power diesel generator and accumulators on the hybrid locomotive. First, a power flow model of energy-storage elements (flywheel and accumulator) is developed to achieve the design of the whole traction system. Then, two energy-management strategies based on a frequency approach are proposed. The first strategy led us to a bad exploitation of the flywheel, whereas the second strategy provides an optimal sizing of the storage device. Finally, a comparative study of the proposed structure with a flywheel and the existing structure of the locomotive (diesel generator, accumulators, and ultracapacitors) is presented.     

低频噪声发生器的设计与实现

由于低频噪声的随机性、复杂性,采用了PC机和PIC单片机2部分组成低频噪声发生器。只需用户拖动鼠标绘制一个噪声波形,就可输出此噪声波形。介绍了该发生器的软、硬件设计,给出了具体的实现方法。特别是在VB开发环境下,运用VB提供的通讯控件实现PC机与PIC单片机之间串行通信的方法,以及为保证通讯的正确性和可靠性,系统采用的各种校验方法。整机系统稳定性高,使用方便灵活,满足了科研、实验教学中对各种低频噪声信号的要求。     

基于总线控制的钻机柴油发电机组监控

针对柴油发电机组控制器与电动钻机控制中心相独立的问题,提出了基于CAN总线的监控系统。利用柴油发电机组控制器内嵌的eCAN通信模块与控制中心Profibus总线进行通信。对柴油发电机组进行实时参数的采集和工作状况的监视,完善了井场的监控系统,使得钻机监控中心能够对整个系统进行信息的融合与分析,并做出相应决策。     

An ultra-wideband 6–14 GHz frequency modulated continuous wave primary radar with 3 cm range resolution

This paper describes the design and verification of an ultra-wideband 6–14 GHz frequency modulated continuous wave (FMCW) primary radar system with very high range resolution. The design and measurement results of the utilized signal generator and receiver are presented. The signal generator features a 86% relative continuous tuning range and average phase noise of −106 dBc/Hz at 1 MHz offset to the carrier. The radar system utilizes a hybrid structure where the voltage controlled oscillator was fabricated using 130 nm SiGe BiCMOS technology and the lower frequency components are off-the-shelf. Free field measurements of the radar showcase an unprecedented combination of 3 cm range resolution, low phase noise and low operating frequency of 6–14 GHz for inherently higher range.     

脉冲负载作用下衡量电压畸变率的方法研究

独立小容量电力系统的电能质量与负载的功率特性密切相关。在柴油发电机组带脉冲负载孤岛运行的系统中,柴油发电机组的输出电压发生畸变,当负载作用强烈时,电压频率波动较大,难以确定其基波频率并有效分离出各次谐波含量,此时传统的电压总谐波畸变率(THDv)已不能应用。文中提出一种在脉冲负载作用下衡量交流电压畸变程度的方法, 即电压畸变率(DRV)。通过对柴油发电机组带脉冲负载运行的试验系统进行测试,对比分析了系统不同运行模式下的THDv与DRV,验证了所提方法的优越性和合理性。在此基础上,得到脉冲负载工作模式及发电机组输出功率的变化对交流侧DRV的影响规律。