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大型循环流化床锅炉起动点火节油技术研究与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
循环流化床(CFB)锅炉起动点火是其冷态起动过程的关键步骤。CFB锅炉普遍点火用油量大,对此结合1台300 MW机组CFB锅炉起动过程,对节油点火方法进行了试验研究。研究表明,提高油枪雾化质量、优化床料高度、采用微流化及脉冲投煤等方法,可以达到节油点火的目的。 相似文献
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近年投产的东方锅炉厂配套超临界600 MW机组锅炉在点火起动至机组并网初期,存在不同程度的屏式过热器(屏过)超温,并因主蒸汽温度过高导致汽轮机冲转后振动超标,被迫打闸停运等问题.对此,结合多家电厂的运行实践,分析了影响汽温的主要因素,并提出了相应的控制措施. 相似文献
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《华北电力技术》2002,(12)
真空断路器灭弧室真空度判定及分析复合绝缘子微风振动载荷特点及结构力 分析分区段判断锅炉炉膛受热面沾污状态的 研究影响文丘里除尘器除尘效率因素回归分析下花园发电厂 1、2号炉细粉分离器改造空冷 2 0 0 MW机组低加回热系统连接方 式的探讨变压器起动失灵保护回路的完善电接点汽包水位计测量误差与汽包水位 保护天津滨海 50 0 k V变电所计算机监控系统HIACS-50 0 0 /C构成的协调及 AGC系统 在大同二电厂的应用PROFIBUS-DP及其在 DCS中的应用研究等离子点火系统在 60 0 MW机组中的应用 及与 DCS系统的结合汽轮机低压… 相似文献
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超临界直流锅炉起动系统配置方式的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
由于直流锅炉自身的特点,必须配置特有的起动系统来保证锅炉起停和低负荷运行期间水冷壁的安全和正常供汽。为此,介绍了超临界直流锅炉内置式分离器起动系统的方式.并结合工质及能量回收和锅炉安全运行状况,对内置式分离器起动系统方式:带疏水循环泵式及不带疏水循环泵式的优缺点进行了比较分析.可以帮助技术人员合理选择超临界直流锅炉起动系统的配置。 相似文献
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阐述了直流锅炉起动系统与汽机旁路系统的型式及设计原则。所开发的计算机程序OTBSP对带再循环泵的直流锅炉冷态、热态起动过程进行了模拟,为锅炉起动系统的设计和运行提供了依据。该程序还正确建立了机组起动过程中根据升压曲线及高压旁路调节阀开度计算燃烧率的数学模型,为汽机旁路系统设计及优化起动曲线提供了依据。 相似文献
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1 机组概况 某发电厂1号机组单机容量为300 MW,锅炉为DG1025/18.2-Ⅱ(3)型亚临界中间再热自然循环单炉膛汽包炉,汽轮机为N300-16.7(170)/537/537型亚临界中间再热单轴双缸两排汽凝汽式汽轮机。 热控系统中的机炉协调控制系统(CCS)如图1所示,数据采集系统(DAS)选用美国西屋公司的WDPF-Ⅱ系统;汽轮机电液控制系统(DEH)为东方汽轮机厂配套产品;锅炉燃烧器管理系统为美国FORNEY公司的ECS系列。2 事故经过 1999年10月10日4:00,1号机组有功功率210 MW,投入机炉协调控制CCBF运行方式(以炉跟随为基础的协调系统),… 相似文献
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高压汽轮机的快速起动在国外已成为十分重视和注意研究的课题,很多国家做了不少实验。在我国,近年来也开始了这方面的实验和研究,为了取得快速起动方面的经验,在富拉尔基发电厂,曾对ВПТ-25-3型汽轮机进行了数次快速起动的实验。由于地区负荷需要,这些快速起动实验并不是在一台机组上单独地连续进行,而是借机组大小修机会起动时进行的,虽然如此,但是这些实验对于研究ВПТ-25-3型汽轮 相似文献
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本文从现场实际出发提出了单元制机组优化启动组织过程中值得重视的三个问题:①锅炉点火前把炉底蒸汽加热系统投好用足,并联合投用Ⅰ、Ⅱ级旁路系统,使锅炉本体及其至汽轮机本体之间的管道均处于热态,大大缩短点火至冲转的时间和燃油消耗;②重视点火前后化学对炉水的处理,将开始炉水化学处理的时间提前,避免启动过程尤其是升负载过程中水pH值下降幅度太大而对设备造成危险,从而造成启动失败或被迫降低升负荷速度,造成启动过程延长和启动耗费上升;③运用管理科学中已十分成熟的网络计划技术来解决单元制机组冷态启动涉及面广、操作繁复、工作头绪较多、易造成启动失败(发生安全问题)和启动过程延长的问题,效果十分明显。 相似文献
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对某300 MW机组在无备用蒸汽下起动的可行性进行了分析,提出了机组无备用蒸汽的起动方案及关键技术.即利用锅炉直接点火升温升压,通过开启高压旁路向辅助蒸汽联箱供汽,以满足除氧器和汽轮机轴封等的用汽需求;对空气预热器吹灰进行临时改造,先使用压缩空气吹灰,待辅助蒸汽联箱压力达到0.8 MPa并趋于稳定后改由蒸汽吹灰.该方案实施后,实现了机组的无备用蒸汽起动,可节约改造费用约100万元. 相似文献
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《中国电力》1986,(8)
▲提高国产200MW机组再热蒸汽温度的措施陡河发电厂5、6号机组为国产200MW中间再热式汽轮发电机,型号为N-200-130-535/535型;锅炉为HG-670-140-9型煤粉炉。这两台锅炉自投产以来,再热蒸汽温度一直偏低。经分析,主要有以下原因:(1)再热器冷段入口蒸汽温度低(汽轮机高压缸排汽);(2)锅炉热段再热器布置不合理;(3)汽一汽交换器调整不灵;(4)再热蒸汽减温水系统设计不合理;(5)锅炉运行工况影响。为此,采取了以下措施: 1.改进了再热蒸汽减温水系统,加装了4个手动调节阀,对4条再热蒸汽管的温度可以分别进行调节,提高了4条再热器管的平均再热蒸汽温度,降低了减温水量。 相似文献