多槽型气门锁夹槽加工方法探讨

本文运用理论与实践相结合的方法对内燃机气门锁夹槽的结构形式和加工方法进行了全面探讨，重点阐述了多槽型气门锁夹槽成形无心磨削技术的开发与应用。     

气门锁夹槽的强化滚压

桐城内燃机配件厂主要生产R175进排气门锁夹槽,此产品该厂采用滚压加工,此加工方法比车削和磨削明显降低表面粗糙度,还强化工件表层,文章中还详细说明滚压装置工艺参数及特点。     

多槽型气门锁夹槽加工方法探讨

本文运用理论与实践相结合的方法对内燃机气门锁夹槽的结构形式和加工方法进行了全面探讨,重点阐述了多槽型气门锁夹槽成形无心磨削技术的开发与应用.     

气门锁夹槽位置检测

气门圆弧形锁夹槽中心至杆端面以及至盘锥面量规线的距离(如图1中L、H). 在过程检验中如用普通量具难以测量,如用仪器测量则速度慢,效率低.为便于生产过程控制,确保工序质量,我们采用锁夹槽定位,用标准件比较测量的专用检具(如图2)进行测量.为保证锁夹槽定位准确以适应不同型号的气门,并防止气门测量时轴向窜动和左右摆动,采用了V型定位叉,使锁夹槽以四点定位,V型叉口的宽度,根据锁夹槽圆弧半径大小确定:约为圆弧的三分之二处(图3,图4).     

气门锁夹槽

本文对气门锁夹槽有关结构形式，冷，热加工工艺和气门内在性能进行了全面阐述，提出了锁夹槽的检测方法和内在质量方面的新旧国际对比，较全面的分析气门锁夹槽故障原因。     

气门锁夹槽精度分析与工艺措施

通过两种不同品种不同类型的发动机气门锁夹槽分析了其精度要求和满足精度要求的加工方法。针对几种典型加工方案论述了各方案特点,阐述了气门锁夹槽加工工艺的发展方向。     

气门锁夹槽专用检具

随着汽车工业的快速发展，对气门的要求越来越高，气门锁夹槽直径d（如图1）的公差也相对缩小。如用极限量规（卡规）测量，尽管效率高，但磨损快，难以制造和修复；如用卡尺测量，其精度低，且测量效率低。     

气门锁夹槽滚压尺寸的控制

过去我厂在进排气门锁槽车削和液压工序的生产中,超差现象时有发生。虽然采取过一些措施,但没有从根本上解决问题。为此,我们借助于万能工具显微镜的测量,对这两道工序的尺寸公差,也就是锁槽滚压尺寸的控制问题,进行了一系列的试验。现将有关数据整理如下。     

普通无心磨床加工气门锁夹槽的技术改造

将普通无心磨床改进设计为加工气门锁夹槽的专用磨床,实施气门锁夹槽成形磨削的工作流程,实现砂轮成形修正进给和导轮进给补偿的联动,满足气门锁夹槽成形磨削的要求.     

气门锁夹槽非对称性槽形的成形磨削

发动机进、排气门的锁夹槽部位，不仅是气门杆部强度最薄弱之处，而且，在发动机工作过程中，气门锁夹槽部位在气门弹簧以及其它相关零件的作用力下，承受着高速的往复冲击负荷和交变载荷。因此，气门锁夹槽槽形加工的精度，即与图纸要求的符合性、一致性，显得由其重要。     

金刚石滚轮在气门锁夹槽加工中的应用

本文介绍了锁夹槽的加工方法及用金刚石滚轮修整砂轮的优点。     

枞树形叶根榫槽的拉削加工

通过对枞树形叶根榫槽拉削加工的工艺方法和拉削参数的介绍,探讨其对枞树形叶根榫槽质量的影响。     

气缸盖导管孔和气门座圈在加工中心上的加工方法

介绍了在加工中心上加工缸盖导管孔和气门应圈时的座圈跳动保证方法,及其所使用刀具的调整要点。     

汽轮机转子锁口槽的高效加工

电站汽轮机转子安装叶片的锁口槽,四周的圆角R为3mm。必须采用小直径的立铣刀铣削加工。由于大型镗床主轴的转速比较低,铣削速度较低,只能选择大直径的立铣刀,铣削完成后,再由钳工修成R3,质量较差。通过进行切削试验,在主轴增加增速装置,提高切削速度,可直接采用6立铣刀铣削,提高了加工质量和效率。     

气门机械加工检验控制

就气门机械加工过程，提出了一套典型的量(检)具控制，生产过程质量控制和最终成品检验控制流程。     

一种核电汽轮机转子轮盘轮槽加工的新工艺

介绍了核电汽轮机转子轮盘轮槽加工的新工艺。在考虑产品及加工设备精度要求条件下,通过设计自制转台和专用工装,在镗铣床完成轮盘轮槽的粗加工,在双头铣机床完成轮槽的精加工,提高了轮盘轮槽加工质量及加工效率,突破了轮盘加工生产瓶颈。