广州新白云国际机场航站楼钢结构安装技术

广州新白云国际机场航站楼工程屋盖采用管桁架结构 ,通过采用安全稳妥的双胎架等标高曲线滑移分组安装工艺 ,成功地将超大跨度、超重、超高三维结构体系用常规的吊装设备安装完成。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构整体曲线滑移施工技术

广州新白云国际机场是国内已建和在建机场中的最大机场,其中主航站楼钢结构的安装具有较大的难度。机场主航站楼屋面采用双曲面空间管桁架结构以及人字型柱支承体系,管桁架截面为倒三角形,连续跨度220m。人字柱为梭形截面三管格构柱,最大高度35.5m。安装采用地面分段拼装、高空分组组对、桁架与胎架整体曲线滑移的施工技术。本文将详细介绍这一施工技术,并重点论述空间管桁架的拼装、胎架的设计、滑移系统的设置及实施等关键技术。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构工程第二标段施工技术

介绍广州新白云国际机场航站楼钢结构工程第二标段的施工技术,总结了该大型复杂钢结构工程施工经验,供同类工程参考。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构设计

本文介绍了广州新白云国际机场航站楼钢结构设计。航站楼钢屋盖面积约160000m2,全部采用相贯焊接的圆管及方管圆弧形钢桁架结构,是中国目前规模较大的空心管结构工程,其中16～37m高的三角形变截面(三管梭形钢格构)人字形柱、12m及14m跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。设计中还采用了多种形式的相贯节点,包括圆管正偏心的间隙接头及方管的搭接接头。     

广州新白云国际机场航站楼钢结构工程先进施工技术的应用

广州白云国际机场是国内已建机场和在建机场中的最大机场，其中航站楼钢结构的制作和安装具有较大的难度。本文着重介绍航站楼钢结构先进施工技术的应用。     

枢纽机场航站楼设计--广州新白云国际机场航站楼

本文通过对广州新白云国际机场航站楼的分析,探讨枢纽机场航站楼设计的特点.     

广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构设计

介绍了广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构设计 ,包括结构选型和结构布置、荷载取值和荷载效应组合、结构材料的选取、结构计算分析等整个设计要素 ,同时阐述了特殊构件的计算和设计     

广州新白云国际机场航站楼钢结构工程新技术

主要介绍广州新白云国际机场钢结构工程新技术,其中概括介绍了钢结构工程的计算机技术、厚板焊接、桁架安装、防腐等技术的应用。     

广州新白云机场航站楼雨蓬膜结构工程施工工艺

本文着重从广州新白云机场航站楼雨蓬膜结构的运输、存储、安装就位及脚手架的搭设等介绍广州新白云国际机场航站楼雨蓬膜结构的施工工艺，并通过图文详细描述其施工过程。     

机场航站楼钢结构施工技术分析

结合贵阳市龙洞堡国际机场1号航站楼扩建工程中钢结构施工,分析了制造、安装等施工中存在的问题,提出了解决的技术措施,保证了该工程钢结构的施工质量。     

机场航站楼大跨度钢结构施工技术

机场航站楼大跨度钢结构施工是一项十分复杂的工程项目,每一个步骤都需要认真仔细的完成,因为这关系到机场人员的生命安全。本文首先以某市的机场航站楼施工建设为例,其次探讨了其施工方案,最后针对机场航站楼大跨度钢结构施工技术进行了研究,希望能够为大跨度钢结构施工技术的发展提供借鉴。     

广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面施工技术

介绍了广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面系统的施工技术，阐述直立锁边铝合金屋面系统的功能，工作原理和适用范围。     

广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面施工技术

介绍了广州新白云国际机场航站楼铝合金屋面系统的施工技术,阐述直立锁边铝合金屋面系统的功能、工作原理和适用范围。     

广州新白云机场航站楼高抗裂混凝土新技术

高抗裂混凝土新技术的核心是 ,硫铝酸盐型膨胀剂和聚丙烯纤维作为高抗裂组分复合掺入混凝土中 ,使各自的抗裂效应互为补充 ,相互加强 ,显著提高混凝土材料的抗裂性能。广州新白云国际机场航站楼工程采用了这种新技术 ,施工补偿收缩纤维混凝土超过 4万m3,在超长和超大混凝土结构的抗裂防裂方面取得了令人满意的效果。这是补偿收缩纤维混凝土新技术第一次应用于国内大型机场的建设。     

广州新白云国际机场旅客航站楼钢结构安装综合技术介绍

广州新白云国际机场位于广州市人和镇与花都区交界处,是广州市2002年头号建设工程,目前是国内已建、在建机场中规模最大的机场,机场中心控制区占地面积15平方公里,一期工程总投资196亿人民币。有美国派森思公司按国际中枢理念设计,由航站楼、东西连接楼、东西指廊和南北架连廊四大部分组成,划分为9个单位(子)工程。     

广州新白云机场主航站楼大跨度预应力无梁楼盖设计与施工

介绍广州新白云机场主航站楼大跨度预应力无梁楼盖设计与施工过程,分析探讨有粘结预应力平板结构应用中需要解决和值得注意的一些问题。     

广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构节点设计

介绍了广州新白云国际机场航站楼主楼钢结构的节点设计 ;讨论支座节点设计考虑的问题和单平面相贯接头的设计以及相贯接头承载力加强的方法和计算 ;讨论了多平面焊接接头承载力计算和设计     

广州新白云国际机场旅客航站楼后张预应力施工技术

预应力混凝土技术的发发展，促使民用建筑中大面积，大空间结构得以广泛采用。广州新白去国际机场旅客航站楼是目前国内最大的航站楼，它结构新颖，功能齐全，外观宏伟，主体结构为超长，大跨度，大面积连续预应力梁板结构，预应力的设计与施工是本工程的关键所在。本主要介绍了后张预应力的设计要点和施工工艺。     

广州新白云机场

广州新白云国际机场位于广州市白云区人和镇以北，花都区新华镇以东交界处。距广州市中心区（海珠广场）直线距离28000m，占地15km^2，造型设计体现了现代，简洁，流畅，精致的建筑风格，力求用高科技设计来表达时代精神，以流畅的曲线和曲面造型象征飞翔的意念，     

广州新白云国际机场航站楼

本文结合广州新白云国际机场航站楼的创作,探讨了航站楼设计的新趋势。