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过载保护是电动机保护的重要组成部分,是保证电动机安全运行的前提条件。本文简单论述了异步电动机的发热和散热机理.针对电动机过载时转速降低致使散热效果变差这一现象进行了分析和研究,并在单时间常数电动机热过载保护模型的基础上提出了一种改进的保护模型及其相应算法,与传统单时间常数保护模型相对比,改进后的模型更接近电动机实际运行发热情况。可以作为电动机保护器的热过载模型使用。 相似文献
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5.1.4 断路器和电动机保护过电流继电器之间的选择性
在电动机起动器中的电动机过载保护继电器或起动器适合提供电动机和电路导线的过载保护。作为UD的断路器需对电路导线和起动器本身提供短路保护。过电流继电器和断路器之间的配合按IEC60947—4—1中B.4或IEC60947-4—2附录C试验确定,不论是1型还是2型组合的确定,都要保证电动机起动电流的选择性。 相似文献
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NDR1系列电子式过载继电器(以下简称继电器)适用于交流50Hz,额定电压380V、690V,整定电流0.1~95A的电动机的过载、堵转、断相、电流不平衡和起动时间过长的保护及过载预报警。产品符合IEC60947—4、GB14048.4_2010等标准,并通过了3C、TUV、CE认证。 相似文献
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1 变频器过电流保护与过载保护的区别
变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的电流峰值超过了过电流检测值(约变频器额定电流的200%)。由于逆变器件的过载能力较差,所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。电动机能够运转,但运行电流超过了额定值,且持续流通达规定的时间以上,称为过载。变频器的允许过载能力通常只有150%IN、1min(IN为变频器的额定电流)。两者区别在于:首先,保护对象不同, 相似文献
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以核电站安全壳连续通风系统(CCV)风机电动机试车过程中热继电器过载保护动作造成接触器跳闸事件为例,对该问题发生的原因及解决办法进行分析,探讨电动机继电保护配置设置,提出改进措施,防止电厂重要电动机保护误动作导致机组停运,造成经济损失。 相似文献
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在分析电动机的过载特性、热继电器的保护特性及其相互配合和对起动过程影响的基础上,提出了低压笼型电动机在有载或重载起动时的改进控制线路,以实现对电动机的有效保护. 相似文献
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热过载继电器作为电动机的保护元件,广泛的使用在电动机的控制电路中,与接触器配合,用于保护电动机不被过载及断相所损害,如何正确选用热过载继电器,是能否安全使用电动机,保证生产正常运转的重要条件,本文论述了热过载继电器的选用及维护办法,同时介绍了目前国产常用热过载继电器的性能。 相似文献
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电动机单相运行保护应属于过载保护的范围,但现行的过载保护装置很难保证电动机免于单相运行。从修理的电动机绕组来看,因单相运行而烧坏的电动机占绕组修理量的首位。因此,消除电动机单相运行是保证电动机安全运行的重要措施。 相似文献
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各国都在研究和探讨煤矿井下异步电动机的过载保护,出现了许多有效的保护方式。经常用作电动机过载保护的双金属片式热继电器能否用于煤矿井下还有待进一步研究,需要对煤矿井下选用热继电器的有关问题加以分析和探讨。一、热继电器保护电动机的原理及合理选择热继电器是监督电动机的电流,在电动机因过载使绕组温度达到绝缘的允许温度之前断开电动机。因此要求热继电器具有与电动机相近的发热特性。 相似文献
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