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苏联現行的电极瀝青标准,軟化点为65~70℃,揮发分60~65%,甲苯中不溶物20~28%。苏联的电极工业和鋁工业,长期以来是采用馬格尼托哥尔斯克式的和德聶伯捷尔任斯基式的两种焦油蒸餾装置所生产的煤瀝青作为粘結剂,并以此作为电极瀝青的标准。这就使电 相似文献
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物理化学和工艺試驗的研究結果表明,使用高溫(高熔点的)煤瀝青比使用中溫瀝青能显著地提高电极的机械强度。由試驗也可证实,在应用高溫瀝青的情况下,当电极进行氧化和比电阻降低时,总断裂率急剧降低。 相似文献
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采用带有表面活性添加物的高軟化点煤焦油瀝青,可以提高石墨化电极的质量。要在电极制品的生产工艺中实現多组分异相体系,需要对表面活性物质与各个组分的相互作用进行仔細的研究。因为同一种表面活性物质可能对微观和宏观結构的形成发生不同的 相似文献
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在数控电火花成形加工中,很难做到电极中心与电极柄中心的绝对同心,给单电极多型腔加工带来很大的困难。日本三菱电机株式会社的电火花成形机采用了ATC自动偏心补偿功能,也只能对电极在0°、90°、180°、270°情况下进行偏心补偿。实际加工中,多型腔工件的型腔之间不可能都互相平 相似文献
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不久前,仅有一种处理濃縮泥浆的方法:水解得到盐酸性液流,钛则沉淀为偏钛酸——瀝青物质,經空气干燥后再送往熔矿炉熔炼。这个方法并不利,因为将已經制得的四氯化钛又重新变为含二氧化钛~80%的原料,而瀝青物质中钛的回收率約为70%。寻找处理氯化物泥浆新方法的尝試并未成功。下面簡要地介紹一下我們处理氯化物泥浆的試驗研究工作。 相似文献
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碳素电极通常是用煅燒石油焦、无烟煤等,按一定的粒度組成,同煤焦油或煤瀝青等粘粘剂混捏,再用挤压机或模压机压制而成的。然后在足够的高溫下焙燒,以驅除粘結剂中的揮发分。这样,电极要减重8%~16%左右,碳素体內会形成空隙(孔隙度介于15%~30%之間)。本发明为减少电极体內的孔隙度,并大大提高其导电及机械性能,用含有碳化氫的气体在足够高的溫度下通过碳素体,使碳化氫分解而殘留在碳素体內以充填孔隙。 相似文献
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目前生产阳极糊用的粘结剂主要是中温沥青和高软化点沥青(10200—73,和号)。铝厂和电极厂采用地下仓库贮存和制备电极沥青粘结剂。这种仓库的结构存在许多原则上的缺陷,诸如:沥青库的空气污染程度高、安装工作复杂、沥青制备过程不能实现自动化。因此,苏联铝镁设计研究院会同铝厂和电极厂共同制订和采取了一些措施:用铁路保温槽车 相似文献
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预焙阳极采用高软化点改质沥青作粘结剂,除使碳素产品获得机械强度大,孔率低,假比重大,化学稳定性强,比电阻低,节省炼铝电耗以外,还有在热态下,沥青烟气少,可大大减轻环境污染和对人体的毒害,以及在夏季便于贮运等优点,所以国外绝大多数铝厂都采用高软化点改质沥青作粘结剂。我国贵州铝厂从日本轻金属公司新引进的全套预焙阳极车间就是采用改质沥青(环球法软化点为103±3℃)作粘结剂。目前我国改质沥青只有水城钢厂一家生产,产能有限,供不应求。最近得悉鞍钢化工总厂将于1983年二季度大量生产改质沥青,特三次前 相似文献
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Numerical Simulation on the Creep Damage Evolution of Nickel-Based Single Crystal Specimens with Slant-Angled Film Cooling Holes 总被引:1,自引:0,他引:1
针对含不同倾角气膜孔的镍基单晶试件的蠕变损伤发展进行了数值模拟,研究了倾角对蠕变特性的影响。气膜孔的倾角分别为0°,15°,30°和45°。结果表明,倾角不同,气膜孔周围的分切应力分布也不同。当倾角为0°,15°和30°时,裂纹扩展方向为θ=±54°,而当倾角为45°时,裂纹沿着θ=±46°的方向进行扩展。倾角为30°的试件有最长的失效寿命。在气膜孔周围的高应力区,分切应力、Mises等效应力和沿拉伸方向的应力σ11均出现了应力松弛现象,且随着时间的延长,应力都达到了稳定值。此外,倾角也影响着蠕变损伤的分布,当倾角为0°,15°,30°和45°时,最大损伤点分别出现在与水平方向成0°,0°,13°和26°的位置。 相似文献
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广西柳州市合金材料厂继试成铬锆铜电极合金和航空DJ—100电极合金材料之后,近期又研制成功焊铝用的HDLC电极合金材料。并于1986年5月通过技术鉴定。 HDLC电极合金是焊铝用高导电率的铜合金材料(导电率>85%IACS,硬度HRB≥65,软化温度≥550℃)。其性能指标超过国际标准ISO5182—1978(E)中规定用手焊铝合金的镉铜合金性能指标。经使用验证,HDLC电极合金材料的使用寿命比镉铜电极合金材料高三倍以上,焊接质量比镉铜电极合金材料好,故前者可取代后者。HDLC电极合金材料可广泛应用于航空、化工、电子和机械等部门焊接铝及铝合金。 相似文献
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大口径轮盘式特种调节阀(简称特种阀)是高空试验台保证进气系统温度和压力及时达到发动机飞行环境所对应温度和压力的主要调节阀之一。为了提高特种阀流量系数控制模型的精度,基于Fluent软件模拟研究特种阀的内部流动特性,探索分析了9个开度(10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°、90°(全开))和9个压比(0.1、0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9)对特种阀内部速度和压力的影响规律。结果表明:特种阀内速度和压力沿无级调节盘呈对称分布,气流速度随着开度的增大而逐渐增加,在阀前压力为200 kPa、压比为0.1时,开度为90°的进口速度为72.92 m/s,约为开度10°的9倍;在开度不变时,进口速度随着压比增大先不变后减小,存在临界压比;开度为10°~50°时临界压比约为0.5,开度在60°~90°范围内临界压比约为0.6;特种阀的流阻系数随着开度和压比的增大而减小,开度为10°~40°时,流阻系数下降速度最显著,其中开度从10°增大到30°时,流阻系数下降了88%。 相似文献
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<正> 在蒸汽-空气锤的模锻生产中,为了从锻模型槽中取出锻件,锻件必须有出模斜度。外斜度角α一般确定为5°,7°,10°等。常用7°。内斜度角β通常比外斜度角大一级,一般确定为7°,10°,12°等。常用10°(见图1)。当外斜度角小于5°,内斜度角小于 相似文献
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X70钢在酸性土壤模拟溶液中的应力腐蚀行为 总被引:2,自引:0,他引:2
在不同的阴极保护电位下,采用慢应变速率拉伸实验、动电位极化方法以及SEM研究了X70钢在酸性土壤模拟溶液中的应力腐蚀行为.结果表明: X70钢发生穿晶应力腐蚀裂纹;应力腐蚀开裂(SCC)萌生与外加保护电位有关,完全受阳极过程控制时X70钢的SCC敏感性较低,但会发生点蚀和严重的均匀腐蚀;受混合电极过程控制和全受阴极过程控制时均能发生SCC;受混合电极过程控制时,SCC二次裂纹与点蚀伴生,裂纹形核密度大;而完全受阴极过程控制时,SCC裂纹附近未见点蚀坑,裂纹形核密度低;混合电极过程控制时比完全阴极电极过程控制下更容易发生SCC裂纹. 相似文献
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以交会角15°的间隔变化及与测角α、β的相对大小变化组成的25种图形结构为基础,对两点前方交会精度进行了具体分析,指出了点位中误差最小的最理想的图形结构,提出了一般规范应当修改及修改的正确数值,总结出交会角大于90°或小于90°时两点前方交会的不同规律,阐明了两点前方交会时,提高精度的具体做法。 相似文献