路灯监控系统中的通信技术应用及探讨

采用成熟的通信网技术实现对每盏路灯的精确管理,是当前路灯控制系统领域的迫切需求。简述电力载波和无线通信的概念,从技术成熟度、通信效果和施工维护等多个方面进行比较分析,提出了以电力载波通信和无线远程通信为主的通信方案,由此构成的路灯监控系统可使路灯照明节能率高达30％,并且能大大提升路灯的维护管理水平。     

路灯降功率节能控制方式探索

在对目前道路照明节能途径及特点的分析基础上,阐述了一种路灯加装电力载波智能控制器LCU,配合双功率镇流器实现分布式无线遥测、遥控、遥信路灯控制的节能技术。现场实测表明,实施该方案后,可节能18%左右。最后提出了进一步提高系统运行稳定性的设想与建议。     

2000盏智能路灯于大学城投入使用

在大学城东路、大学城北路、明德路等我区大学城多个路段的共计2000盏路灯．已装上基于电力载波技术的城市照明物流网系统,实现“智慧照明”。通过该系统．不仅可远程自由调节路灯亮度,还可实现单灯控制、分时分级控制,达到智能节能的效果。     

基于电力线载波技术的LED路灯智能管理系统

介绍了基于电力载波技术的LED路灯智能管理系统,并根据LED路灯智能管理系统的实际应用情况,进行了效益分析。指出LED路灯智能管理系统不仅能实时获取每盏路灯的状况,也能根据具体情况调整路灯亮度,降低了路灯系统的运营成本,提升了公共照明管理水平。     

城市路灯节能控制管理系统的应用

目前试用于松江沪松公路的城市路灯节能控制管理系统,是一套基于扩频电力载波通信及无线通信技术的城市路灯节能及管理的地理信息系统,通过计算机、扩频电力载波通信、数据传输等技术的运用,可以实现对发射功率范围内的路灯进行实时监控,从而提高城市路灯监控和管理水平,确保城市道路照明系统功能的正常发挥。     

智能电力照明管理系统的设计

智能化电力节能照明管理系统采用双频电力载波技术,在220V供电电缆上实现了系统中的单灯控制器节点、区域控制器节点和监控中心之间的通信,能够节省工程施工量。由AT80C2051单片机芯片和PL3120电力载波芯片构成的主从结构的节点控制器利用双向可控硅调节照明灯的亮度,通过节能优化算法合理开启照明。HMI界面监控照明系统的工作状态。实际应用表明智能化道路节能照明管理系统能够节能30%,维护费用可以节约50%,具有较高社会经济价值。     

路灯系统节能探讨

为提高道路照明系统管理、设计水平的科学化，提高道路照明系统用电的合理性，使路灯工程既满足社会治安、交通运行的功能性要求，又能够最大限度的降低电力消耗，以缓解当前的电力紧张局面。本文以作者多年从事路灯工程设计的经验和体会，站在技术角度，就路灯系统照明节电的必要性和意义进行了简单阐述，对路灯系统的节能方式进行了全方位的探讨。[编者按]     

基于电力载波的可寻址 LED 路灯智能监控系统设计

目前的大功率LED 路灯大都采用恒流驱动,灯具的发光强度与环境亮度、照明时间段以及车流量等无关,容易造成浪费,且灯具维护困难。本文设计的可寻址LED 路灯智能监控系统,通过检测环境亮度及自适应动态PWM调制技术可以实现智能调光,通过使用SENS-01电力载波模块,利用可寻址技术可以实现电缆监测及灯具故障精确定位和智能监控,是一种高效、节能、环保、多功能、高可靠和智能化管理的系统。     

基于单灯节能的城市照明智能管理系统

本文提出采用分布式网络实时控制架构,利用GPRS通讯骨干整合低压电力线载波技术及无线传感技术的路灯节能管理系统,使其具有远程节能控制、路灯故障监测、远端系统等功能,在达到城市路灯节能改造升级同时,提升路灯管理水平,节省人力成本、物料成本,向市民提供更为优质的公共照明服务。目前,该系统构架已在杭州市路灯节能改造项目中达到初步运用,在远程调控高压钠灯平均20％节电率的基础上,初步实现深达单灯的数据采集、故障报警等实用管理功能,并在远端B/S服务器中做到可视化操作、控制。     

基于LonWorks技术的路灯节能控制系统

针对高压钠灯的特点,提出串电感调压的路灯节能方法,并结合LonWorks电力载波技术,利用PL3120/PL3150神经元芯片设计并实现了路灯智能控制节点装置.该装置具有对电网无冲击、不影响灯具寿命、安装便捷、无需另外铺设通信线路等优点,从理论分析和实际测试两方面验证了其节能特性.在此基础上,构建了路灯节能控制系统,它具有可预先设定路灯运行状态日程表,对路灯进行单点或批量远程操作,远程实时监控各路灯的运行状态,路灯故障报警等功能.节点装置和控制系统在实际运行中已取得了良好的节能效果.     

道路照明标准与道路照明节能

简要介绍了道路照明国家标准,并讨论了道路照明节能的技术途径。提出了白光发光二极管（LED）路灯,目前还难于取代传统的高压钠灯（HPS）路灯。LED路灯需要解决应用上的技术瓶颈,性价比合适才能用于道路照明。     

基于 GPRS的城市路灯节能控制系统研究

基于 GPRS的无线通信技术,实现了城市道路照明的综合管理与监控.通过 GPRS技术可以完成实时路灯数据的采集与传输,通过监控终端站可以实施实时监控,实现 LED 路灯与监控中心站在线信息交互的智能控制与管理. LED驱动电路为整个照明系统提供了所需的电压、电流,并且可以实现对整个照明系统的过热保护.LED路灯节能控制部分包含了光控LED路灯节能电路、温控LED路灯安全电路.结合 GPRS技术与LED路灯节能系统设计,节能效果良好。     

太阳能路灯在城市照明中的应用模式分析

太阳能路灯作为一种新型的节能城市照明工具,在照明系统中大量应用,其应用模式是实现节能、保障照明的关键。提出了太阳能路灯在城市照明中的最优应用模式：太阳能路灯与交流供电系统并网运行,分析表明：该模式可有效实现节能,保障城市照明可靠度,提升城市照明供电网络的可靠性。     

基于电力载波通信的道路照明智能控制系统设计

智能照明是未来道路照明的发展方向.基于电力载波通信技术,设计开发出一套道路照明智能控制系统.该系统无需额外敷设照明控制信号通信线缆,可实现路灯故障自动检测、远距离分组调光控制、单灯调光控制、整体调光控制等,从而实现道路按需照明,为城市道路照明节能化、舒适化、智慧化建设提供了一套系统解决方案.该系统在城市隧道照明节能改造工程试点运行,综合节能率达78.8％.     

行业资讯

LED 城市路灯可节电67%国家发展和改革委员会能源研究所日前在京举办节能实践案例发布会,重点介绍了圳瀚(世明)LED 照明节能技术路灯的应用实践案例、路灯市场的现状与未来发展趋势、LED 照明的节能潜力等,国家发改委、科技部、建设部等相关领导与专家出席了本次会议。中国能源研究会能效与投资评估专业委员会的调查结果表明,截止到2007年底,我国城市道路照明的路灯总数达     

基于车流量控制的道路照明节能控制系统

根据现有路灯节能技术存在的问题,提出了一种基于车流量控制的道路照明节能控制系统,运用Zig Bee通信技术、车流量监测技术、单灯控制调光技术、数据处理技术,将道路照明亮度根据车流量大小进行调节,在保障车辆行驶安全的情况下实现道路照明节能效果的进一步提升。     

市政路灯照明电气系统补偿技术

路灯作为现代照明系统的重要组成部分,与人们的生产生活息息相关,是城市基础设施的重要组成部分,但市政路灯照明系统导致大量能源消耗,与节约型社会规划发展建设理念严重不符。因此,节能化是目前市政路灯照明系统的主要发展方向。通过电气系统补偿技术,能减少市政路灯的照明能耗,保证供电质量,减少功率损耗。基于此,对电气系统补偿技术进行详细介绍,提出一种低压无功功率补偿装置,分析其设计思路,以进一步强化市政路灯的节能性,满足节约型社会发展要求。     

城市路灯节能与绿色照明措施探究

在社会经济飞速发展和城市化深入的背景下，城市路灯建设得到了广泛关注，发展迅速。但随着城市发展规模的扩大，路灯照明的财政支出显著增加，对各地政府造成了一定的压力，因此，加强对绿色节能技术的利用十分必要。绿色照明契合可持续发展战略，在改善城市空间环境的同时有助于降低成本。通过城市路灯相关问题的分析，提出路灯节能与绿色照明措施。     

浅谈太阳能路灯

随着我国太阳能技术的迅速发展,太阳能灯具产品在环保节能的双重优势已经逐渐显现太阳能路灯的应用也日见普及,太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。这就给城市路灯照明工程提出了更高的要求,所以也需要我们不断总结、创新和发展。下面从太阳能路灯方面进行探谈。     

浅谈太阳能路灯

随着我国太阳能技术的迅速发展,太阳能灯具产品在环保节能的双重优势已经逐渐显现太阳能路灯的应用也日见普及,太阳能发电在路灯照明领域发展已经日趋完善。这就给城市路灯照明工程提出了更高的要求,所以也需要我们不断总结、创新和发展。下面从太阳能路灯方面进行探谈。