铁路隧道二衬空响、不密实与空洞的成因及其处理技术研究

采用先进的螺杆式灌浆泵,结合无收缩水泥基灌浆材料、超细水泥和耐潮湿型环氧结构胶,对织纳铁路营盘山隧道二衬空响、不密实与空洞等缺陷进行了综合整治,满足设计上对隧道的防水要求,确保了铁路隧道的顺利交验。     

大跨度断面隧道二衬施工技术

结合广州绕城公路龙头山隧道工程实践,分别从拆撑换撑作业、模板施工、混凝土、监控量测等方面比较详细的论述了大跨度断面隧道二次衬砌施工技术及注意事项,对以后类似大断面隧道二次衬砌施工具有一定的指导作用。     

浅析隧道二衬空洞的成因及防治加固

文章分析了隧道二衬空洞产生的原因,并从防水板挂设、混凝土浇筑、台车支垫、人为因素等方面采取防治措施,以期杜绝二衬背后脱空,并简述空洞处理措施。     

铁路隧道加宽段二次衬砌施工技术研究

为满足现代交通运输的需要,在铁路隧道修建过程中,加宽段中二次衬砌施工非常重要,由于其施工难度大、工程质量要求高,所以应采用更为先进的技术进行施工,以提升隧道的整体质量。文中以蒙华铁路MHSS-4标段项目为研究对象,开展铁路隧道加宽段二次衬砌施工技术研究。     

高速铁路隧道初支、二衬间接触压力研究

 为了系统研究高速铁路隧道二次衬砌力学特性,依托贵广、兰渝、京沪铁路多个典型高速铁路隧道工程,对不同级别围岩条件下初支、二衬间的接触压力进行现场监测。通过分析指出：初支、二衬间接触压力在二衬拆模时最大,此时二衬结构受力最不安全;二衬所受的荷载实际上是初支传递过来的围岩形变压力,与规范中采用松散体高度计算得到的松动压力是不同的;通过分析不同级别围岩条件下规范荷载和实测荷载作用下二衬结构的安全性可知,规范荷载作用下隧道结构最不利位置一般在拱顶,而实测荷载作用下隧道结构最不利位置往往在局部应力集中处,且实测荷载作用下二衬的安全性要远高于规范荷载下的情况。因此通过支护时机、支护措施以及必要时辅助工法的施作可以实现初支(和围岩)承受全部荷载,二衬结构作为安全储备。研究结论对深入了解高速铁路隧道二衬的受力特点,更加科学合理地设计二衬具有一定参考价值。     

隧道二衬渗漏水浅析

结合多年的隧道施工及管养经验,对隧道二衬出现的渗水情况作了简要介绍,就二次衬砌渗水原因进行了分析,并根据渗水情况给出相应的渗水处治原则和方法,以保证隧道运营安全。     

隧道衬砌背后空洞成因及治理一般规律探究

以河北省某隧道工程为例,根据检测所确定的空洞位置及数量,对空洞产生的原因进行了分析,并按照空洞位置的不同,分别提出了相应的治理措施,以使在建或已建隧道处于良好状态,保证隧道的正常运营。     

隧道二衬钢筋保护层质量控制

隧道二次衬砌是隧道施工的关键工序,隧道二次衬砌的保护层问题一直是隧道工程施工的质量通病。二衬钢筋保护层厚度是重要的分项施工内容,其施工质量直接关系到二衬结构的稳定性和使用寿命。分析影响二衬保护层质量的因素,采用施工交底、测量放样、钢筋定位和安放保护层垫块的方法控制二衬钢筋保护层厚度,增强了合格率,提高了工效,取得了良好的效果。     

谈隧道二次衬砌裂缝处理措施

结合某隧道二次衬砌裂缝处理的实例,对裂缝处理进行了详细的介绍,给出了裂缝处理原则和处理措施,对以后类似隧道二次衬砌裂缝的处理能够起到借鉴作用。     

隧道二衬缺陷整治方案探究

针对隧道二衬拱顶脱空问题,依托福建省赣州至龙岩铁路扩能改造工程GL-4标垂珠坝隧道二衬缺陷整治工程实例,通过对GL-4标段K185+613.8～K185+881.5垂珠坝隧道进行二衬缺陷空洞的现场处理与整治修复,对现场二衬缺陷进行判断并提出了合理的整治方案。此研究可为未来隧道施工、修补和加固提供相关经验。     

隧道二衬混凝土的施工及其裂缝预防措施

详细地介绍了隧道二次衬砌的施工工艺,通过具体工程实例,分析了隧道施工过程中出现混凝土裂缝问题的原因,并针对性地提出了混凝土裂缝的预防问题,从而确保隧道工程质量。     

谈铁路隧道二衬开裂机理与处理预防措施

针对二次衬砌开裂对铁路隧道工程质量与安全造成严重威胁的情况,结合工程案例,对铁路隧道二次衬砌开裂机理进行了研究,并提出了铁路隧道二次衬砌开裂处理与预防措施,以保证隧道行车安全性与稳定性。     

隧道电缆沟槽内侧壁与二衬一体浇筑技术研究

通过详细阐述隧道二衬与电缆沟槽内侧壁一体浇筑技术的原理、工艺、施工难点、解决措施。研究表明：减少施工工序,使隧道电缆沟侧壁与二衬一次性整体浇筑,此工艺具有施工步骤简单、线性易控制、外形美观、缩短工效、降低成本、增加结构的整体性、提升工程质量等众多优点,从而达到进一步规范施工的目的。     

合武铁路隧道二次衬砌施工质量控制

对影响铁路隧道二次种砌施工质量的因素进行了分析,提出了从隧道设计、原材料、配合比、施工工艺等方面提高施工质量采取的对策措施,并应用到合武铁路客运专线工程实践中,收到了较好的效果,对提高隧道衬砌混凝土施工水平具有一定借鉴意义.     

浅谈隧道二次衬砌施工技术

近年来,我国高速铁路建设迅猛发展,工程质量标准越来越高。经过山区地段的高速铁路隧道占了很大比重,二次衬砌施工的好坏不仅决定了隧道强度,而且其外露的结构特点也让大家对其施工质量格外重视,结合云桂铁路东风隧道的施工,对二次衬砌的施工方法及控制要点进行阐述,以供施工技术人员参考。     

隧道喷射混凝土空洞缺陷的成因及处理方案

针对隧道喷射混凝土的空洞缺陷,结合工程实例的检测成果分析其成因,并对处理方案进行了比选,提出在目前管理水平下应从施工、监理、设计等方面进行预防和解决。     

铁路隧道二衬混凝土质量控制初探

二次衬砌是隧道的主要承载结构和最后一道防水防线,二衬混凝土的质量对于隧道的质量与安全意义重大。本文分析了铁路隧道二衬的作用与二衬混凝土中常见的问题,并探讨了相应的控制措施。     

浅谈隧道二次衬砌施工技术

本文结合重庆涪丰石高速公路隧道工程,对隧道二次衬砌施工技术进行探讨。     

渐变大断面地铁隧道二衬施工技术

以石家庄地铁某暗挖大断面隧道为例,介绍了将隧道全断面分为仰拱、边墙、拱部3部分分步拆除局部临时支护,自下而上充分利用未拆除的临时支护的支撑作用,采用满堂脚手架+拱墙架+可调钢模板组成的模架体系来完成不同类型断面的二次衬砌施工技术,供类似工程施工参考.