宜万铁路马鹿箐隧道高压富水岩溶治理技术

岩溶灾害严重危及隧道施工的安全,影响施工的进度,是目前国内外隧道建设面临的重点和难点问题。首先对马鹿箐隧道历次涌突水特征进行了分析,主要阐述了超前地质预报技术、水文观测、反坡追排水清淤技术和泄水释能工法等技术在＋978溶腔的岩溶水处治中的应用,最后对溶腔揭示后隧道跨越溶腔段的工程处治措施进行了详细介绍。马鹿箐岩溶隧道成功的施工经验,为今后类似隧道工程中大体量高压富水隐伏岩溶问题的处理提供参考和借鉴。     

岩溶发育地区工程地质勘察、基础施工探讨

本文结合实例，就岩溶发育地区工程地质勘察、基础施工方法及常见问题进行分析，以供同类工程参考。     

某跨江大桥工程地质勘察的分析及应用

本文通过对某跨江大桥场地进行了工程地质勘察的分析,阐述了该场地的工程地质特征,重点分析岩溶和构造特征,并分析了基础型式,提出设计和施工的建议.     

宜万铁路岩溶隧道施工地质技术

以宜万铁路岩溶隧道的施工地质技术实践为例,介绍了施工地质作为工程勘察阶段工程地质勘探在施工阶段的延续,用以在施工过程中解决勘察阶段所没有或不能解决的工程地质问题。施工地质以超前地质预测预报为主体,以规避大型施工地质灾害为目的,在施工阶段针对可能发生的隧道围岩变更;可能存在的溶腔、断层构造、地下暗河的预测预报;可能引发的水文环境地质问题;工程竣工以后可能存在的隐伏地质病害等,在隧道施工环境条件下为保证施工进度、保证施工安全、保证工程效益、保证工程质量所进行的综合工程地质工作。施工地质包括综合超前地质预报、水文观测和隧道周边及隧底隐伏岩溶探查。     

武广铁路客运专线岩溶发育地区CFG桩施工技术

介绍了武广铁路客运专线岩溶发育地区CFG桩施工设计、工艺试验要点,重点阐述了CFG桩施工工艺、施工顺序、施工出现异常情况及工程措施等。     

浅析隐伏岩溶地段的基础选型

鼎湖城区隐伏岩溶地段分布广泛，岩溶发育，岩面起伏大，上覆土层为第四系冲积层、冲洪积层、湖积层和残积层。但针对建筑物不同的上部结构，选择合理的基础形式，仍能取得较好的经济效益。     

浅析岩溶区工程地质勘察技术

岩溶地区的岩溶发育状况是一个比较复杂的问题，在实际工作中，我们应针对工程具体情况，综合考虑现场工程地质条件，采取综合的和合理有效的勘察方法，对场地岩溶的发育规律和趋势了解清楚，并对工作区作出正确的评价，提出合理方案和建议。同时，应加强与后期施工的联系，对每次工程勘察中出现的各种情况进行分析。     

BIM技术在岩溶隧道勘察中的应用

在隧道工程施工时会受到岩溶不良地质的影响,为了能够最大程度地降低和规避施工风险,该研究以实际隧道工程为例,分析了BIM技术在岩溶隧道勘察设计中的应用效果,研究结果表明通过Civil 3D构建预测岩溶发育的BIM模型可以较好地预测隧道区域内岩溶的发育方向和趋势;提出Revit、Dynamo和Excel三者相结合的岩溶三维建模方式,使模型更接近实际情况;生成隧道结构和岩溶相结合的三维模型,有利于掌握岩溶的规模和发育情况,能够正确真实地呈现隧道结构和不规则、不均衡岩溶间的空间位置关系。     

宜万铁路大支坪隧道+990岩溶治理技术

主要介绍宜万铁路大支坪隧道DK133＋990岩溶异常体水文地质特征、岩溶发育规模、高压富水溶腔突水突泥经过及特点,并根据溶洞工程、水文地质条件及历次突水突泥机理,综合考虑施工及运营安全等多种因素,遵循“释能降压、注浆加固、超前支护、综合治理”的原则进行溶洞治理。     

CFG桩复合地基在岩溶地区中的应用

本文结合工程案例根据场地情况和建筑特点,通过选用合适的基础形式,对基础施工问题进行了分析,由于选用了CFG桩复合地基,有效地避开复杂的地质情况,并满足了工程的设计要求。提出岩溶地区地基处理和基础设计时应注意的问题及采取相对应的有效措施。     

浅谈隧道岩溶治理技术

岩溶是在碳酸盐类可溶性岩石分布区发育的一种独特的地质作用和现象,中国岩溶地貌分布广、面积大,因此在公路隧道的施工中将不可避免的穿越岩溶地区。如何采取合理措施对岩溶进行治理,不仅关系到整个隧道工程的投资,而且对隧道的安全会产生重要影响。     

铁路路基岩溶整治在贵阳枢纽工程中的研究

岩溶是较常见的地质现象，在碳酸盐岩、泥岩、砂岩地层中，因溶蚀、地下水流失以及自然原因形成，以碳酸盐岩地层和泥岩分布最为广泛，岩溶发育各地不一，形态多样，对铁路建筑物等具有潜在的威胁，所以对铁路路基岩溶整治是必要的，本文简述了路基岩溶整治在贵阳铁路枢纽工程路基施工中的应用。     

隧道施工溶洞及塌方的处理方法

岩溶隧道修建过程中由于溶洞的存在在而影响施工的进度,同时还会影响的施工的安全。因此,岩溶隧道溶洞处理措施的研究就显得尤为重要,而不同地质情况下,岩溶发育的溶洞性质不同,从而相应的处理措施也就千差万别,因此,本文结合实际工程,隧道施工溶洞及塌方的处理方法谈一些看法。     

综合物探法在岩溶塌陷调查中的应用

岩溶塌陷是我国重要地质灾害之一。伊春市是黑龙江省年降雨量最多的地区,西林铅锌矿是大理岩发育区,暴雨在断裂活动带的导引下隐伏岩溶区形成地面塌陷,危及矿山生产生活安全。用综合物探方法进行岩溶调查,取得了明显效果,提出了防治的方法。     

综合勘探技术在岩溶地区勘察评价中的应用

近年来,伴随着建筑行业的持续发展,公路建设量不断增加,对运输能力、经济效益产生巨大影响。然而因公路使用时间的延长,易遇到岩溶发育带来的诸多问题,公路路基段建设、运营中,因巨大荷载的影响,使其出现坍塌现象,影响公路的正常使用。岩溶地区勘察中,因岩溶发育地区不确定性、隐蔽性显著,增加勘察难度。为保证工程的正常施工,需做好勘察工作,以在充分了解工程地质条件的情况下,保证工程质量。下面本文从常用勘探技术出发,总结勘察原理和在岩溶地区勘察中的应用效果。     

综合物探技术在铁路路基基底隐伏岩溶勘查中的应用

岩溶塌陷等地质灾害是铁路铺设施工中出现的一类较为常见的灾害,具有突发性高和隐秘性强等特点,对施工安全造成了重大影响。为了对其进行准确探测,该文采用直流电阻率法和瞬态面波法相结合的综合技术对某铁路路基下的隐伏岩溶情况进行探测,准确圈定了岩溶的分布状态,探测结果也得到了钻孔验证。研究表明,综合物探技术可以准确查明铁路路基基底的岩溶分布情况,为后续的隐患治理和安全施工提供了有效的技术保障。     

浅析岩溶地段桥梁桩基施工技术

本文结合某高速公路跨径30m高架桥的桩基施工实践,对其工程地质情况进行了分析,介绍了岩溶夹层地区桥梁桩基的施工过程,分析了施工过程中学县的世誓事故产生的原因,并提出了根据不同类型桥梁基础的特点及地质条件,特别是岩溶地质桥梁基础施工过程故障处理的技术措旌。     

施工期岩溶区桩基基底勘察方法及施工设备研究

岩溶区在我国的国土面积中占有一定的比例,并且分布相对集中,在贵州、广西大面积分布。随着我国公路、铁路、房建等基础设施的大力推进,公路、铁路桥梁,抗滑桩,房屋基础大量采用桩基,为保证工程安全,越来越多的业主重视岩溶区地质勘察,要求对桥梁等建筑物桩基采用逐桩钻探,但详勘过程中受地形、建筑物等限制无法进行逐桩钻探。因此,岩溶地区工程项目在施工期对地质情况不明的桩基基底进行勘察,查明溶洞发育情况,对工程施工安全质量等显得尤为迫切和必要。本文主要以贵州省境内某高速公路施工期桥梁桩基基底勘察工程实例为基础,分析总结了两年多工程项目的实施经验,研究施工期岩溶区桩基基底勘察方法及施工设备,以期能给类似岩溶区项目提供参考。     

乐滩水电站10#坝段膏浆堵漏施工技术

乐滩水电站二期溢流坝工程利用原老电站右岸滚水坝经加高形成上游围堰,由于前期老电站基础未进行固结灌浆和帷幕灌浆等基础处理工作,加上喀斯特地区岩溶发育,要在一个枯水期完成上下游围堰施工,溢流坝混凝土浇筑到设计度汛水位以上,保证后期混凝土施工持续正常进行。因此,围堰基础防渗和旧坝加固锚索施工技术和工期控制成为难点,其中堰基防渗堵漏为关键项目。经对一期基坑堵漏施工经验总结,二期工程经现场试验．采用添加快硬水泥制成膏状水泥浆液具有强度高,凝结快的特点．在流速大、水头高、连通性好的喀斯特地区防渗堵漏实践应用中取得成功经验,有效保证了工程质量和工期。     

浩坤水电站赶洞—弄林洼地古暗河岩溶渗漏问题的研究

位于岩溶高发育地区的水力发电站工程,岩溶通道的调查研究是一项十分必要的工作。岩溶通道的性质、规模是否调查清楚往往关系到工程的成败。本文通过工程地质测绘、钻探、物探和水文观测等多种勘察手段查明了赶洞—弄林洼地的岩溶通道,为水电站的建成并达到设计效益作出了贡献。